Am 2. März gab die jemenitische Regierung bekannt, dass das britische Frachtschiff Rubymar gesunken sei. Das Schiff war nach einem Angriff der Huthi-Kräfte im Jemen am 18. Februar im südlichen Roten Meer zurückgelassen worden.
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| Die Houthis griffen am 18. Februar das britische Frachtschiff Rubymar an, das am 2. März sank. (Quelle: The National) |
Zuvor hatte das Zentralkommando des US-Militärs (CENTCOM) am 24. Februar bestätigt, dass der Angriff der Huthi auf das britische Frachtschiff Rubymar am 18. Februar schwere Schäden am Schiff verursacht und zu einem über 29 Kilometer langen Ölteppich geführt habe.
Der Militärsprecher der Huthi, Yahya Sarea, gab zudem zu, dass die Streitkräfte die Rubymar im Golf von Aden angegriffen hätten und das Schiff in Gefahr gewesen sei zu sinken. Die Rubymar transportierte zum Zeitpunkt des Angriffs mehr als 41.000 Tonnen Düngemittel.
Die Rubymar wurde am 18. Februar auf dem Weg von den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) nach Bulgarien angegriffen, woraufhin die Besatzung beschloss, das Schiff im südlichen Roten Meer aufzugeben.
Das Schiff ist in Großbritannien registriert und wird von einem libanesischen Unternehmen betrieben. Früheren Berichten zufolge wurde die Besatzung der Rubymar auf ein anderes Schiff evakuiert und sicher nach Dschibuti gebracht.
Experten gehen davon aus, dass eine gescheiterte Bergung der Rubymar zu einer Umweltkatastrophe führen könnte, da die Ladung von über 20.000 Tonnen Düngemittel das Ökosystem der Region schädigen könnte.
Die Huthi-Kräfte im Jemen haben zahlreiche Drohnen- und Raketenangriffe auf Handelsschiffe durchgeführt, die das Rote Meer und die Straße von Bab Al Mandeb durchquerten.
Die Angriffe der Huthi auf die Route, die etwa 12 % des internationalen Schiffsverkehrs ausmacht, haben seit dem Ausbruch des Konflikts im Gazastreifen im Oktober 2023 deutlich zugenommen.
Die Houthis haben geschworen, ihre Angriffe auf die Schifffahrt fortzusetzen, solange Israel seine Militärkampagne gegen die Palästinenser im Gazastreifen fortsetzt.
Die USA und Großbritannien haben wiederholt Gegenoperationen gestartet und Stellungen der Huthi mit Radargeräten, Antischiffsraketen, Selbstmordbooten und Drohnen angegriffen. Sie konnten diese Streitkräfte jedoch nicht davon abhalten, weiterhin Frachtschiffe im Roten Meer anzugreifen.
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