Die Eidgenössische Technische Hochschule Lausanne (EPFL), die Waadtländer Hochschule für Wirtschaft und Technik (HEIG-VD) und Swisspod Technologies haben das LIMITLESS-Projekt umgesetzt.
Das Projektteam hat 82 Tests durchgeführt, um die Fahrt des Hyperloop in einer kontrollierten Niederdruckumgebung von 50 Millibar zu simulieren. Der längste Test umfasste eine Strecke von 11,8 km bei einer Höchstgeschwindigkeit von 40,7 km/h, was hochgerechnet auf die Originalstrecke 141,6 km und 488,2 km/h entspricht. Dies ist ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklung dieser Art von Hochgeschwindigkeits-Magnetschwebebahn, die in einer Vakuumröhre fährt.
Während des Tests operierte die Kapsel autonom und nutzte eine bordeigene Energiequelle, um sich im Vakuumrohr fortzubewegen und anzuheben. Das Team evaluierte zudem wichtige Systeme hinsichtlich Energieverbrauch, Schubkraft und Steuerbarkeit in verschiedenen Geschwindigkeitsstufen.
Die Teststrecke der EPFL ist kreisförmig und ermöglicht so die schnelle Erprobung und Entwicklung der für den Hyperloop benötigten Technologien. Die Anlage hat einen Durchmesser von 40 cm und einen Umfang von 125,6 m. Sie gilt als Miniaturmodell der Hyperloop-Technologie im Maßstab 1:12.
Laut dem Forschungsteam ist der Erfolg des Tests wichtig für den Bereich des Hochgeschwindigkeitsverkehrs, da er dazu beiträgt, die Grundidee und die Leistungsfähigkeit der Hyperloop-Technologie für schnelles und umweltfreundliches Reisen in der Zukunft zu demonstrieren.
Neben der Erforschung der praktischen Möglichkeiten und Grenzen zielen weitere Tests an der EPFL darauf ab, eine effizientere Version des Hyperloop-Antriebs- und Hebesystems zu entwickeln. Diese Tests liefern zudem wichtige Daten, um die kommerzielle Markteinführung zu beschleunigen.
Laut dem Forschungsteam haben die Innovationen des LIMITLESS-Projekts das Potenzial, die Automobil-, Bahn-, Luft- und Raumfahrtindustrie sowie sogar den U-Bahn-Betrieb grundlegend zu verändern. „Wir werden in Kürze mit den Tests des ersten Hyperloop-Gütertransportprodukts in einer größeren Anlage beginnen, die wir in den USA errichten. Dies ist ein wichtiger Schritt hin zur Realisierung des Hyperloop-Passagierverkehrs, der unsere Art zu kommunizieren, zu arbeiten und zu leben verändern wird“, sagte Denis Tudor, CEO von Swisspod Technologies.
Quelle: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/tau-sieu-toc-hyperloop-thu-nho-hoan-thanh-thu-nghiem-dai-nhat/20241109122545913






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