Eidgenössische Technische Hochschule Lausanne (EPFL), Hochschule für Wirtschaft und Ingenieurwissenschaften Waadt (HEIG-VD), Swisspod Technologies, implementiert im LIMITLESS-Projekt.
Das Projektteam hat 82 Tests durchgeführt, um die Fahrt des Hyperloops in einer kontrollierten Umgebung mit 50 Millibar Unterdruck zu simulieren. Der längste Test war eine 11,8 Kilometer lange Fahrt mit einer Höchstgeschwindigkeit von 40,7 km/h, was im Originalmaßstab 141,6 Kilometern bzw. 488,2 km/h entspricht. Dies ist ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklung dieser Art von Hochgeschwindigkeits-Magnetschwebebahn, die in einer Vakuumröhre fährt.
Während des Tests operierte die Kapsel autonom und nutzte eine eingebaute Energiequelle, um sie entlang der Vakuumröhre anzutreiben und anzuheben. Das Team bewertete außerdem wichtige Systeme hinsichtlich Energieverbrauch, Schub und Steuerbarkeit in verschiedenen Geschwindigkeitsstufen.
Die Teststrecke der EPFL ist kreisförmig und ermöglicht so die schnelle Erprobung und Entwicklung der für den Hyperloop benötigten Technologien. Die Struktur hat einen Durchmesser von 40 cm und einen Umfang von 125,6 m. Sie gilt als Miniaturversion der Hyperloop-Technologie im Maßstab 1:12.
Laut dem Forschungsteam ist der Erfolg des Tests für den Bereich des Hochgeschwindigkeitsverkehrs von Bedeutung, da er dazu beiträgt, die Grundidee und die Möglichkeiten der Hyperloop-Technologie für schnelle und umweltfreundliche Fortbewegung in der Zukunft zu demonstrieren.
Neben der Erforschung der praktischen Möglichkeiten und Grenzen zielen weitere Tests an der EPFL darauf ab, eine effizientere Version des Antriebs- und Schwebesystems des Hyperloops zu entwickeln. Diese Tests werden auch wichtige Daten liefern, um die Markteinführung zu beschleunigen.
Laut dem Team haben die Innovationen des LIMITLESS-Projekts das Potenzial, die Automobil-, Schienen-, Luft- und Raumfahrt- und sogar U-Bahn-Industrie zu beeinflussen. „Wir werden in Kürze mit der Erprobung des ersten Hyperloop-Gütertransportprodukts in einer größeren Anlage beginnen, die wir in den USA bauen. Dies ist ein wichtiger Schritt zur Realisierung eines Passagier-Hyperloops, der unsere Art zu kommunizieren, zu arbeiten und zu leben verändern wird“, sagte Denis Tudor, CEO von Swisspod Technologies.
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Quelle: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/tau-sieu-toc-hyperloop-thu-nho-hoan-thanh-thu-nghiem-dai-nhat/20241109122545913
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