Auf einer kürzlich abgehaltenen Verkehrssicherheitskonferenz forderte Verkehrsminister Nguyen Van Thang verstärkte Kontrollen und Bußgelder für Motorradfahrer. Motorradfahrer machen 80 bis 90 % des Straßenverkehrs aus. Wenn sich ihr Verhalten verbessert, werden die Verkehrsunfälle in Zukunft weiter zurückgehen.
Verkehrsstrafen sind eine Form der Bestrafung von Verkehrsverstößen durch Überwachungskameras an den Straßen. In letzter Zeit stehen viele Provinzen und Städte jedoch vor großen Herausforderungen bei der Verhängung von Verkehrsstrafen für Motorräder.
Die Provinzpolizei von Vinh Phuc verhängt seit Mitte September 2023 Bußgelder gegen Motorradfahrer. Bislang wurden fast 5,9 Millionen Motorradfahrer wegen Verkehrsverstößen verurteilt, beispielsweise wegen Überfahrens roter Ampeln, zu schnellem Fahren und Nichttragens eines Helms. Die Einheit hat jedoch nur knapp 1.800 Fälle bearbeitet.
Auch die Verkehrspolizei von Vinh Yen (Vinh Phuc) verhängte seit über sieben Monaten Bußgelder für Verkehrsverstöße von Motorrädern. Bislang hat sie mithilfe des Kamerasystems auf der Straße 1.600 Motorradfahrer bei über 8.100 Fahrzeugen entdeckt, die gegen die Verkehrsregeln verstoßen haben. Die Einheit hat jedoch nur über 780 Fahrzeuge, hauptsächlich Autos, mit einer Geldstrafe von über 3 Milliarden VND belegt.
Oberstleutnant Cao Van Thinh, stellvertretender Leiter der Verkehrspolizeibehörde der Polizei von Vinh Phuc, sagte, dass die geringe Zahl der Motorradfahrer, die gegen die Verkehrsregeln verstoßen, auf den komplizierten Prozess der Überprüfung der Fahrzeughalter und der Bearbeitung von Verstößen zurückzuführen sei, der viele Verfahren erfordert und viel Zeit und Mühe kostet.
Anhand der Erfassung und Erfassung von Bildern und Daten des Verstoßfahrzeugs bewerten die Behörden das Verhalten neu, vergleichen es mit den gesetzlichen Bestimmungen und ermitteln anschließend den Fahrzeughalter. „Viele Fahrzeuge werden gekauft, verkauft und an viele Personen an vielen verschiedenen Orten übertragen, ohne dass die Namensänderungsverfahren abgeschlossen sind. Hinzu kommt, dass viele Fahrzeuge gefälschte Nummernschilder mit unklaren Buchstaben und Zahlen haben, was die Überprüfung der Adresse des Fahrzeughalters sehr schwierig macht“, sagte Oberstleutnant Thinh.
Da Motorräder ohne Eigentumsübertragung gekauft und verkauft werden, erhält der aktuelle Fahrzeughalter eine Verkehrsverstoßanzeige, die die Behörden an die Meldeadresse senden, nicht. Bei der Identifizierung des Verletzers kooperiert der Fahrzeughalter oft nicht und gibt weder zu, das Fahrzeug gefahren oder verliehen zu haben. Daher ist es für die Polizei oft sehr schwierig, einen Verwaltungsverstoß zu erfassen, der den Entzug der Zulassung und die vorübergehende Beschlagnahmung des Fahrzeugs nach sich zieht.
Laut einem Vertreter der Stadtpolizei von Vinh Yen sind die aktuellen Sanktionen für Fahrzeughalter, Besitzer und Motorradfahrer nicht verpflichtend, sondern dienen lediglich dazu, sie zu „überprüfen und sie dazu zu drängen, sich an die Polizeibehörde zu wenden, um den Verstoß zu klären“.
Master Vu Anh Tuan von der Universität für Verkehrswesen erklärte, die Rechtsgrundlage für die Verhängung von Bußgeldern gegen Motorradfahrer, die gegen Verkehrsregeln verstoßen, sei unzureichend. Es sei unklar, ob die Strafe den Motorradbesitzer oder den Fahrer trifft. Nach den geltenden Vorschriften zur Behandlung von Ordnungswidrigkeiten verhängt die Verkehrspolizei lediglich Bußgelder gegen Verkehrssünder, verlangt aber nicht von den Fahrzeugbesitzern, die Bußgelder für die Verkehrssünder zu zahlen.
Derzeit müssen Autobesitzer, die gegen die Verkehrsregeln verstoßen, Bußgelder zahlen, um ihr Fahrzeug regelmäßig überprüfen zu lassen. Motorräder hingegen müssen nicht zur Inspektion. Daher ignorieren die Autobesitzer, die gegen die Vorschriften verstoßen, häufig die Zahlung der Geldstrafe.
Darüber hinaus fehlt es in vielen Provinzen und Städten noch immer an einem Kamerasystem zur Straßenüberwachung, sodass nur sehr wenige Bußgelder verhängt werden. Ende 2023 teilte der Direktor des Verkehrsministeriums von Hanoi, Nguyen Phi Thuong, mit, dass die Stadt über 600 Kameras an 149 Kreuzungen verfüge. Da diese jedoch alt und veraltet seien, würden „nur sehr selten Bußgelder verhängt. Im Wesentlichen würden die Kameras zur Verkehrsüberwachung eingesetzt“.
Um Verstöße gegen die Motorradgesetze effektiv zu bestrafen, erklärte Oberstleutnant Cao Van Thinh, stellvertretender Leiter der Verkehrspolizeibehörde der Polizei von Vinh Phuc, zunächst, dass die Registrierung von Motorradkennzeichen landesweit geregelt werden müsse. Motorräder müssen wie in Thailand, Indonesien oder Malaysia über ein vorderes und ein hinteres Kennzeichen verfügen, damit das Kamerasystem die gegen die Vorschriften verstoßenden Fahrzeuge problemlos erkennen kann.
Darüber hinaus ist die Angabe der Bankkontonummer des Fahrzeughalters erforderlich. Wird für ein Motorrad ein Bußgeld verhängt, können die Behörden die Bank benachrichtigen, damit der Betrag vom Konto des Halters abgebucht werden kann. Bei Fahrzeugverkauf, Umzug oder Miete ist der Halter verpflichtet, die in der Zulassung angegebenen Verkehrsstrafen zu zahlen. Diese Regelung gilt für Käufer und Mieter, um den Eigentumsübergang strikt einzuhalten.
Verkehrsexperte Nguyen Van Thanh stimmte dieser Ansicht zu und sagte, das Verfahren zur Ummeldung von Motorrädern müsse vereinfacht werden, damit die Menschen dies freiwillig tun könnten. „Nachdem das Motorrad vom Besitzer identifiziert wurde, wird es mit der Bank verknüpft, und Verstöße werden dem Besitzer per SMS gemeldet. Verstöße können online abgefragt und Bußgelder bezahlt werden“, schlug Herr Thanh vor.
Darüber hinaus sagte er, dass Provinzen und Städte in die Ausstattung von Kreuzungen mit zahlreichen Kameras investieren und Verstöße wie das Überfahren roter Ampeln, das Überfahren von Fahrspuren, Geschwindigkeitsüberschreitungen usw. stärker ahnden müssten.
Im ganzen Land sind derzeit über 42 Millionen Motorräder registriert, davon allein in Hanoi über 6,6 Millionen und in Ho-Chi-Minh-Stadt fast 8,3 Millionen.
TN (nach VnE)Quelle
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