Gründung einer 20.000 Hektar großen Wirtschaftszone an der Südküste von Hai Phong

Konzentrieren Sie sich auf die termingerechte Fertigstellung des Projekts

Vizepremierminister Tran Hong Ha hat gerade den Beschluss Nr. 1511/QD-TTg vom 4. Dezember 2024 zur Gründung der südlichen Küstenwirtschaftszone (EZ) von Hai Phong unterzeichnet, die zur Stadt Hai Phong gehört.

Der Entscheidung zufolge hat die Wirtschaftszone an der Küste Südhaiphongs eine Fläche von 20.000 Hektar (davon sind etwa 2.909 Hektar Neuland) und liegt im Südosten der Stadt Haiphong. befindet sich in 22 Gemeinden der Bezirke: Vinh Bao, Tien Lang, An Lao, Kien Thuy und Do Son.

Perspektive der südlichen Küstenwirtschaftszone von Hai Phong

Die Küstenwirtschaftszone Süd-Haiphong verfügt über Funktionsbereiche, die für die Entwicklungsziele der Wirtschaftszone geeignet sind. Der Umfang und die Lage jedes Funktionsbereichs werden im Masterplan der Küstenwirtschaftszone Süd-Haiphon festgelegt, der von den zuständigen Behörden genehmigt wurde.

Bis 2025 wird eine Generalplanung für die Wirtschaftszone erstellt und den zuständigen Behörden zur Genehmigung vorgelegt; Organisieren Sie die Erstellung und Genehmigung funktionaler Zonenpläne in der Wirtschaftszone. in einige Verkehrsinfrastruktur- und technische Infrastrukturprojekte investieren.

In der Phase 2026 – 2030 beginnen die Investitionen in den Bau von Funktionsbereichen in der Wirtschaftszone. Hafenprojekte in Nam Do Son, Stadtentwicklungsprojekte, technische Infrastrukturprojekte innerhalb und außerhalb der Grenzen von Industrieparks und Industrieclustern, Straßenverkehrsprojekte, Sozialwohnungen und andere soziale Infrastrukturarbeiten. Nach 2030 die verbleibenden Investitionsposten weiter umsetzen.

Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Volkskomitee der Stadt Hai Phong mit der Verantwortung für die Richtigkeit der Informationen und gemeldeten Daten im Zusammenhang mit dem Projekt zur Errichtung der Wirtschaftszone an der Südküste von Hai Phong. Sicherstellung der Durchführbarkeit der Pläne zur Kapitalmobilisierung und Investitionsphase; Erstellen Sie eine spezifische Liste vorrangiger Investitionsprojekte, insbesondere technische Infrastrukturarbeiten, soziale Infrastruktur in der Wirtschaftszone und Verkehrsverbindungen innerhalb und außerhalb der Wirtschaftszone.

Das Volkskomitee der Stadt Hai Phong gewährleistet die sozioökonomische Effizienz der Wirtschaftszone im Hinblick auf eine nachhaltige Entwicklung, indem es Probleme der sozialen Sicherheit löst und Arbeitsplätze für die Menschen schafft, deren Land zurückgewonnen wird.

Gleichzeitig müssen Umweltschutzmaßnahmen wirksam umgesetzt werden. Prävention und Reaktion auf Naturkatastrophen und Auswirkungen des Klimawandels. Geben Sie im Entwicklungsraumplan der Wirtschaftszone Lösungen und Indikatoren zum Umweltschutz an. Setzen Sie Ihre Verpflichtung zur Wiederaufforstung um und sichern Sie so die Vielfalt und das Ökosystem der Mangrovenwälder.

Das Volkskomitee der Stadt Hai Phong überwacht gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zum Umweltschutz, zu Wasserressourcen und zur Minimierung negativer Auswirkungen auf das Ökosystem und die Meeresumwelt aufmerksam die Eingriffe in das Meer, die Bauinvestitionen und die Abfallentsorgung in die Umwelt in der Wirtschaftszone.

Die südliche Küstenwirtschaftszone von Hai Phong wird zu einer umfassenden, branchenübergreifenden und multifunktionalen Küstenwirtschaftszone.

Der wichtigste Motor des Wirtschaftswachstums der Stadt Hai Phong

Hai Phong verfügt derzeit über drei „Industrieachsen“: Im Osten liegt die Wirtschaftszone Dinh Vu – Cat Hai, im Westen der Industriepark Japan – Hai Phong und im Norden der Industriepark VSIP. Allerdings ist die Südküste eine industrielle „weiße Fläche“ ohne nennenswerte Wirtschaftszonen oder Industrieparks.

Darüber hinaus gilt die Wirtschaftszone Dinh Vu – Cat Hai als eine der erfolgreichsten Wirtschaftszonen an der Küste des Landes und ist ein wichtiges Ziel für in- und ausländische Investoren. Derzeit liegt die Auslastung dieser Wirtschaftszone jedoch bei fast 80 %.

Daher ist die Einrichtung der Küstenwirtschaftszone die treibende Kraft für die Entwicklung des südlichen Tieflandes im Gleichgewicht mit dem Stadtzentrum und dem Gleichgewicht des Küstenstreifens von Thai Binh – Hai Phong, für die Entwicklung einer „offenen“ Wirtschaft und für die Erweiterung des „industriellen Hinterlandes“ von Hai Phong.

Die Wirtschaftszone an der Küste Süd-Haiphongs wird dazu beitragen, die Vorteile ihrer Lage als internationales Tor, ihrer industriellen Entwicklungsplattform und ihrer Seehafendienste bei der Anbindung von Wirtschaft, Handel und Dienstleistungen an benachbarte und internationale Gebiete zu maximieren. Die Anziehung von Investitionen und die wirtschaftliche Entwicklung müssen eng mit der Gewährleistung der Landesverteidigung und -sicherheit, der Erhaltung und Förderung des Werts der Meeresökosysteme sowie historischer und kultureller Relikte und der Gewährleistung der sozialen Sicherheit verknüpft werden.

Gleichzeitig soll die Küstenwirtschaftszone Süd-Haiphon zu einer umfassenden, branchenübergreifenden und multifunktionalen Küstenwirtschaftszone ausgebaut und weiterentwickelt werden, die dem Modell des grünen Wachstums, der Kreislaufwirtschaft und der nachhaltigen Entwicklung folgt. Schwerpunkte sind Hightech-Industrie, Hafendienstleistungen und moderne Logistik.

Der Betrieb, die Mechanismen, die Richtlinien und die Verwaltungsorganisation der Wirtschaftszone an der Südküste von Haiphong müssen den Bestimmungen des Gesetzes über Industrieparks und Wirtschaftszonen, dem Investitionsgesetz und den einschlägigen gesetzlichen Bestimmungen entsprechen.

Die Southern Coastal Economic Zone wird voraussichtlich der wichtigste Motor des Wirtschaftswachstums der Stadt Hai Phong sein und verfügt über eine synchrone Infrastruktur sowie ein transparentes, offenes und günstiges Investitions- und Geschäftsumfeld, einschließlich einer Freihandelszone mit bahnbrechenden und überlegenen Mechanismen und Richtlinien, die derzeit in erfolgreichen Freihandelszonen auf der ganzen Welt angewendet werden.

Insbesondere aufgrund ihrer strategischen Lage in der dynamischen Region des Roten Flussdeltas, die zu drei wichtigen Wirtschaftskorridoren gehört, spielt die südliche Küstenwirtschaftszone eine Schlüsselrolle bei der Verbindung mit den Wirtschaftszonen in Nam Dinh, Thai Binh und Quang Ninh zur Bildung eines Küstenwirtschaftsgürtels. Gleichzeitig ist es über ein synchrones Verkehrsnetz von Küstenstraßen, der Autobahn Ninh Binh – Hai Phong, der Staatsbahn, dem Hafen Nam Do Son bis zum internationalen Flughafen in Tien Lang mit den wichtigsten Wirtschaftszentren des Landes und Südchinas verbunden.

Minh Khang

Quelle: https://vtcnews.vn/hai-phong-thanh-lap-khu-kinh-te-ven-bien-phia-nam-quy-mo-20-000-ha-ar911479.html