Zuvor, am 25. April, hatten die Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh -Stadt und des Volkskomitees der Provinz Dong Nai eine Arbeitssitzung zur Verkehrsverbindung zwischen der Provinz Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt abgehalten.
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| Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai vereinbarten, den Bau der Cat-Lai-Brücke vor dem 10. Mai abzuschließen (Perspektive der Cat-Lai-Brücke). Foto: Dokument |
Den Plan zum Bau der Cat Lai-Brücke vor dem 10. Mai fertigstellen
In der abschließenden Ankündigung stimmten die Verantwortlichen beider Orte hinsichtlich der Investitionsprojekte zum Bau von Straßenbrücken, darunter der Cat Lai-Fährenersatzbrücke (Cat Lai-Brücke), der Phu My 2-Brücke und der Dong Nai 2-Brücke, über die Notwendigkeit von Investitionen in diese Projekte überein.
Insbesondere beim Cat-Lai-Brückenprojekt waren sich das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und das Volkskomitee der Provinz Dong Nai grundsätzlich einig, dass in den Bau einer Brücke als Ersatz für die Cat-Lai-Fähre investiert werden muss. Die zuständige Behörde für die Umsetzung des Projekts ist das Volkskomitee der Provinz Dong Nai. Darüber hinaus beauftragte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt (Ministerium für Verkehr und öffentliche Arbeiten), sich proaktiv mit dem Bauamt der Provinz Dong Nai abzustimmen, um die Anpassung, Aktualisierung und Ergänzung der Planung für die Cat-Lai-Brücke dringend zu überprüfen und zu vereinbaren, um die Synchronisierung, Durchführbarkeit und Organisation der Umsetzung sicherzustellen.
Gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen und des Gesetzes über Investitionen im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) sind das Finanzministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt und das Finanzministerium der Provinz Dong Nai damit beauftragt, sich dringend abzustimmen, um Plan, Form und Kapitalquelle für die Projektinvestition gemäß den Vorschriften zu prüfen und zu vereinbaren. Den Volkskomitees beider Orte ist Beratung und Vorschlag vorzulegen und die Vorschläge vor dem 10. Mai 2025 einzureichen. „Das Bauministerium der Provinz Dong Nai ist damit beauftragt, dringend den Vorsitz zu führen und sich mit dem Bauministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt (Ministerium für Verkehr und öffentliche Arbeiten) abzustimmen, um den Plan und die Vorschriften zur Abstimmung bei der Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau der Cat-Lai-Brücke zu prüfen und fertigzustellen und sie den Leitern der Volkskomitees beider Orte zur Prüfung und Unterzeichnung vorzulegen, um Fortschritte gemäß dem festgelegten Plan sicherzustellen und die Fertigstellung vor dem 10. Mai 2025 zu gewährleisten“, heißt es in der Abschlussmitteilung klar und deutlich.
Hinsichtlich der Investitionsprojekte zum Bau der Brücken Phu My 2 und Dong Nai 2 sind sich das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und das Volkskomitee der Provinz Dong Nai grundsätzlich über die Notwendigkeit von Investitionen und Bauarbeiten einig. Für die Umsetzung des Brückenprojekts Dong Nai 2 ist das Volkskomitee der Provinz Dong Nai zuständig, für die Umsetzung des Brückenprojekts Phu My 2 das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Die Verantwortlichen beider Orte haben außerdem vereinbart, die Bauämter beider Orte damit zu beauftragen, die Aktualisierung der Standorte der Phu My 2-Brücke, der Dong Nai 2-Brücke und der Verbindungsstraße zur Phu My 2-Brücke sowie der Verbindungsstraße zur Dong Nai 2-Brücke dringend zu koordinieren und in die entsprechenden Planungsprojekte beider Orte (Bauplanung, Flächennutzungsplanung) einzubinden, um als Grundlage für die Umsetzung zu dienen und die Synchronisierung und Durchführbarkeit der Umsetzung sicherzustellen. Den Volkskomitees beider Orte soll eine Beratung und ein Vorschlag vorgelegt werden, der im Mai 2025 abgeschlossen sein soll.
Beauftragen Sie gleichzeitig das Bauamt und das Finanzamt von Ho-Chi-Minh-Stadt, sich proaktiv mit dem Bauamt und dem Finanzamt der Provinz Dong Nai sowie den zuständigen Stellen abzustimmen, um den vorgeschlagenen Plan, die Form und die Kapitalquelle für das Bauprojekt der Phu My 2-Brücke und der Dong Nai 2-Brücke gemäß den Vorschriften zu prüfen und zu vereinbaren. Beraten Sie die Volkskomitees der beiden Orte und schlagen Sie ihnen vor, dem Parteikomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Parteikomitee der Provinz Dong Nai Bericht zu erstatten, um die Politik der Prüfung von Investitionen in den Bau der Phu My 2-Brücke und der Dong Nai 2-Brücke zu erläutern, die im dritten Quartal 2025 abgeschlossen sein sollen.
In der abschließenden Mitteilung beauftragten die Verantwortlichen beider Orte das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der dringenden Leitung und Abstimmung mit dem Bauamt der Provinz Dong Nai und den damit verbundenen Ämtern und Einheiten, eine Arbeitsgruppe zur Umsetzung von Verkehrsverbindungsprojekten einzurichten (das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt leitet die Gruppe, das Bauamt der Provinz Dong Nai ist ihr Stellvertreter; die Mitglieder sind die jeweiligen Ämter beider Orte). Gleichzeitig sollen Regelungen zu den Funktionen, Aufgaben und Betriebsplänen der Arbeitsgruppe entwickelt und dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt vor dem 10. Mai 2025 entsprechende Vorschläge unterbreitet werden.
Ho-Chi-Minh-Stadt bietet maximale Unterstützung für die Verlängerung der U-Bahnlinie Ben Thanh – Suoi Tien nach Dong Nai
Zusätzlich zu Investitionsprojekten zum Bau von Straßenbrücken, die die beiden Orte verbinden, schlugen das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und das Volkskomitee der Provinz Dong Nai in der Abschlusserklärung auch einen Plan zur Umsetzung von zwei Eisenbahnprojekten vor, die die beiden Orte verbinden.
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| Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt unterstützt die Nutzung der bestehenden Infrastruktur und wird das Volkskomitee der Provinz Dong Nai bei der Suche nach Investitionen und der Anbindung an das Stadtbahnnetz von Ho-Chi-Minh-Stadt koordinieren und maximal unterstützen. Foto: Dokument |
Konkret erklärte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt im Hinblick auf das Projekt zur Verlängerung der U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien in die Provinz Dong Nai, dass das Volkskomitee der Provinz Dong Nai derzeit eine Vormachbarkeitsstudie für den Anschluss der Stadtbahn an die U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien in der Provinz Dong Nai erarbeite. „Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt unterstützt die Nutzung der bestehenden Infrastruktur und wird das Volkskomitee der Provinz Dong Nai bei der Prüfung von Investitionen und der Anbindung an das Stadtbahnnetz von Ho-Chi-Minh-Stadt koordinieren und maximal unterstützen“, hieß es in der Abschlussmitteilung.
In Bezug auf das Projekt zum Bau einer Eisenbahnlinie, die den internationalen Flughafen Tan Son Nhat mit dem Flughafen Long Thanh verbindet, erklärte das Volkskomitee von Ho Chi Minh-Stadt, dass unmittelbar nach der Zuweisung der Aufgabe durch die zuständige Behörde zur ordnungsgemäßen Vorbereitung des Projekts das Volkskomitee von Ho Chi Minh-Stadt und das Volkskomitee der Provinz Dong Nai eng zusammenarbeiten werden, um das Projekt zu erforschen und umzusetzen und eine Synchronisierung gemäß dem festgelegten Plan zu gewährleisten.
Pham Tung
Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/thanh-pho-ho-chi-minh-va-dong-nai-thong-nhat-dau-tu-xay-dung-3-cay-cau-2-tuyen-duong-sat-ket-noi-2-dia-phuong-2667aca/
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