Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai vereinbaren, in den Bau von drei Brücken und zwei Eisenbahnlinien zu investieren, die die beiden Orte verbinden.

(DN) – Das Büro des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Mitteilung Nr. 445/TB-VP (vom 5. Mai 2025) zu den Schlussfolgerungen der Leiter des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Leiter des Volkskomitees der Provinz Dong Nai bei der Arbeitssitzung zur Verkehrsverbindung zwischen den beiden Orten herausgegeben.

Zuvor, am 25. April, hatten die Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh -Stadt und des Volkskomitees der Provinz Dong Nai eine Arbeitssitzung zur Verkehrsverbindung zwischen der Provinz Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt abgehalten.

Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai haben vereinbart, den Plan zum Bau der Cat-Lai-Brücke vor dem 10. Mai abzuschließen (Perspektive der Cat-Lai-Brücke). Foto: Dokument

Den Plan zum Bau der Cat Lai-Brücke vor dem 10. Mai fertigstellen

In der Abschlussankündigung werden für Investitionsprojekte zum Bau von Straßenbrücken unter anderem folgende Punkte genannt: Cat Lai-Fährenersatzbrücke (Cat Lai-Brücke); In Bezug auf die Brücken Phu My 2 und Dong Nai 2 waren sich die Verantwortlichen beider Gemeinden einig, dass Investitionen in diese Projekte notwendig seien.

Insbesondere hinsichtlich des Cat-Lai-Brückenprojekts waren sich das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und das Volkskomitee der Provinz Dong Nai grundsätzlich einig, dass Investitionen in den Bau einer Brücke als Ersatz für die Cat-Lai-Fähre notwendig seien. Die für die Umsetzung des Projekts zuständige Behörde ist das Volkskomitee der Provinz Dong Nai. Darüber hinaus beauftragte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt (Ministerium für Verkehr und öffentliche Arbeiten), sich proaktiv mit dem Bauamt der Provinz Dong Nai abzustimmen, um die Anpassung, Aktualisierung und Ergänzung der Planung im Zusammenhang mit der Cat-Lai-Brücke dringend zu überprüfen und zu vereinheitlichen, um die Synchronisierung und Durchführbarkeit der Umsetzung sicherzustellen.

Gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen und des Gesetzes über Investitionen im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) wurden das Finanzministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt und das Finanzministerium der Provinz Dong Nai beauftragt, sich dringend abzustimmen, um den Plan, die Form und die Kapitalquelle für Projektinvestitionen gemäß den Vorschriften zu erforschen und zu vereinbaren. Beraten und unterbreiten Sie den Volkskomitees der beiden Orte Vorschläge und reichen Sie diese vor dem 10. Mai 2025 ein. „Beauftragen Sie das Bauamt der Provinz Dong Nai dringend damit, den Vorsitz zu übernehmen und sich mit dem Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt (Ministerium für Verkehr und öffentliche Arbeiten) abzustimmen, um den Plan und die Vorschriften zur Koordinierung bei der Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau der Cat-Lai-Brücke zu prüfen und fertigzustellen und sie den Leitern der Volkskomitees der beiden Orte zur Prüfung und Unterzeichnung vorzulegen, um Fortschritte gemäß dem festgelegten Plan zu gewährleisten, der vor dem 10. Mai 2025 abgeschlossen sein soll“, heißt es in der Abschlussmitteilung klar und deutlich.

In Bezug auf die Investitionsprojekte zum Bau der Brücken Phu My 2 und Dong Nai 2 sind sich das Volkskomitee der Stadt Ho Chi Minh und das Volkskomitee der Provinz Dong Nai grundsätzlich einig, dass Investitionen und Bauarbeiten notwendig sind. Dabei ist die zuständige Behörde für die Umsetzung des Brückenprojekts Dong Nai 2 das Volkskomitee der Provinz Dong Nai und die zuständige Behörde für die Umsetzung des Brückenprojekts Phu My 2 das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Die Verantwortlichen beider Orte haben außerdem vereinbart, die Bauämter beider Orte damit zu beauftragen, die Aktualisierung der Standorte der Phu My 2-Brücke, der Dong Nai 2-Brücke, der Verbindungsstraße zur Phu My 2-Brücke und der Verbindungsstraße zur Dong Nai 2-Brücke dringend zu koordinieren und in die entsprechenden Planungsprojekte der beiden Orte (Bauplanung, Flächennutzungsplanung) einzugliedern, um als Grundlage für die Umsetzung zu dienen und so die Synchronisierung und Durchführbarkeit der Umsetzung sicherzustellen. Beratung und Vorschlag an die Volkskomitees der beiden Orte mit der Absicht, die Arbeiten im Mai 2025 abzuschließen.

Beauftragen Sie gleichzeitig das Bauamt und das Finanzamt von Ho-Chi-Minh-Stadt, sich proaktiv mit dem Bauamt und dem Finanzamt der Provinz Dong Nai sowie den entsprechenden Stellen abzustimmen, um Vorschläge, Formulare und Investitionskapitalquellen für das Bauprojekt der Phu My 2-Brücke und der Dong Nai 2-Brücke gemäß den Vorschriften zu prüfen und zu vereinbaren. Beraten und schlagen Sie den Volkskomitees der beiden Orte vor, dem Parteikomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Parteikomitee der Provinz Dong Nai über die Politik der Erforschung und Investition in den Bau der Phu My 2-Brücke und der Dong Nai 2-Brücke Bericht zu erstatten, die im dritten Quartal 2025 abgeschlossen sein sollen.

In der abschließenden Ankündigung beauftragten die Leiter der beiden Orte außerdem das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt damit, dringend den Vorsitz zu übernehmen und in Abstimmung mit dem Bauamt der Provinz Dong Nai und verwandten Ämtern und Einheiten eine Arbeitsgruppe zur Umsetzung von Verkehrsanbindungsprojekten einzurichten (das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt ist Leiter der Gruppe; das Bauamt der Provinz Dong Nai ist stellvertretender Leiter; die Mitglieder sind verwandte Ämter der beiden Orte). Gleichzeitig sollen Regelungen zu den Funktionen, Aufgaben und Einsatzplänen der Arbeitsgruppe entwickelt und dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt vor dem 10. Mai 2025 entsprechende Vorschläge unterbreitet werden.

Ho-Chi-Minh-Stadt bietet maximale Unterstützung für die Verlängerung der U-Bahnlinie Ben Thanh – Suoi Tien nach Dong Nai

Zusätzlich zu Investitionsprojekten zum Bau von Straßenbrücken, die die beiden Orte verbinden, schlugen das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und das Volkskomitee der Provinz Dong Nai in der Abschlusserklärung auch einen Plan zur Umsetzung von zwei Eisenbahnprojekten vor, die die beiden Orte verbinden.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt unterstützt die Nutzung der vorhandenen Infrastruktur und wird das Volkskomitee der Provinz Dong Nai bei der Suche nach Investitionen und Anschlüssen an das städtische Eisenbahnnetz von Ho-Chi-Minh-Stadt koordinieren und maximal unterstützen. Foto: Dokument

Insbesondere im Hinblick auf das Projekt zur Verlängerung der U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien in die Provinz Dong Nai teilte das Volkskomitee von Ho Chi Minh-Stadt mit, dass das Volkskomitee der Provinz Dong Nai derzeit die Erstellung eines Berichts zur Vormachbarkeitsstudie für den städtischen Eisenbahnabschnitt organisiere, der an die U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien in der Provinz Dong Nai anschließt. „Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt unterstützt die Nutzung der vorhandenen Infrastruktur und wird das Volkskomitee der Provinz Dong Nai bei der Prüfung von Investitionen und der Anbindung an das städtische Eisenbahnnetz von Ho-Chi-Minh-Stadt koordinieren und maximal unterstützen“, heißt es in der Ankündigung abschließend.

In Bezug auf das Projekt zum Bau einer Eisenbahnlinie, die den internationalen Flughafen Tan Son Nhat mit dem Flughafen Long Thanh verbindet, erklärte das Volkskomitee von Ho Chi Minh-Stadt, dass die zuständige Behörde unmittelbar danach die Aufgabe übertragen habe, das Projekt gemäß den Vorschriften vorzubereiten. Das Volkskomitee der Stadt Ho Chi Minh und das Volkskomitee der Provinz Dong Nai werden bei der Erforschung und Umsetzung des Projekts eng zusammenarbeiten, um eine Synchronisierung gemäß dem festgelegten Plan zu gewährleisten.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/thanh-pho-ho-chi-minh-va-dong-nai-thong-nhat-dau-tu-xay-dung-3-cay-cau-2-tuyen-duong-sat-ket-noi-2-dia-phuong-2667aca/