Dong Nai - Binh Phuoc im Fluss der Geschichte

Provinz Bien Hoa unter der Nguyen-Dynastie (1802-1945).

Im allgemeinen Kontext des Südens, als sich das Volk der Kinh aus der Region Dang Ngoai hier ansiedelte und die Chinesen sich dort niederließen, bis zu der Zeit, als Lord Nguyen Ende des 17. Jahrhunderts das Verwaltungssystem etablierte, hatte dieses Land auf der Karte von Dai Viet offiziell den Namen Dinh Tran Bien.

Geschichte der Gründung der Verwaltung der beiden Provinzen

Im Jahr 1698 sandte Lord Nguyen Phuc Chu den Kommandanten Nguyen Huu Canh, um das südliche Land zu inspizieren. Als Nguyen Huu Canh im Land Nong Nai ankam, gründete er die Präfektur Gia Dinh und gründete darunter zwei Distrikte: Tan Binh und den Palast Phien Tran (Land westlich des Saigon-Flusses, einschließlich Tay Ninh, Ho-Chi-Minh -Stadt, Tien Giang … heute); Phuoc Long gründete auch die Zitadelle Tran Bien (das Land östlich von Saigon, einschließlich der Provinzen Binh Phuoc, Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria – Vung Tau und eines Teils der heutigen Provinz Binh Thuan). Das gesamte Land gehört Dai Viet und unterliegt einer Politik, die die Entwicklung in allen Aspekten fördert. Mitte des 18. Jahrhunderts wurde die gesamte Region Gia Dinh von Lord Nguyen in drei Dinh aufgeteilt: Tran Bien – Phien Tran – Long Ho und die Stadt Ha Tien wurde hinzugefügt.

Im Jahr 1808 reorganisierte König Gia Long aus der Nguyen-Dynastie die Verwaltung der südlichen Region und der Tran-Bien-Palast wurde in die Stadt Bien Hoa umgewandelt. Von 1832 bis 1838 ordnete König Minh Mang die Verwaltungseinheiten des gesamten Landes neu. Die Stadt Bien Hoa wurde in die Provinz Bien Hoa umgewandelt, einschließlich der Präfekturen Phuoc Long, Phuoc Tuy und sieben Bezirken (Phuoc Chanh, Binh An, Long Thanh, Phuoc An, Long Khanh, Ngai An und Phuoc Binh). Der Bezirk Phuoc Binh ist ein neu gegründeter Bezirk auf der Grundlage von 16 Dörfern der Gemeinde Chanh My Ha. Ein Teil des nordwestlichen Gebiets des Distrikts Phuoc Binh gehörte später zur Provinz Binh Phuoc .

Unter der französischen Kolonialbesatzung war die Provinz Bien Hoa zunächst in fünf Verwaltungsämter/Bezirke unterteilt, aber bis 1876 bestand die Provinz Bien Hoa noch aus drei Bezirken: Bien Hoa (Land der Bezirke Phuoc Chanh und Long Thanh zuvor), Ba Ria (Land der Präfektur Phuoc Tuy, Phuoc An und Long Khanh zuvor) und Thu Dau Mot (Land der Präfektur Phuoc Long, Binh An zuvor).

Die Route DT753 ist 29,4 km lang. Nach der Investition wird es an die Routen DT761 und DT767 in der Provinz Dong Nai angeschlossen und ist die kürzeste Route von der Provinz Binh Phuoc zum internationalen Flughafen Long Thanh und dem Hafen Cai Mep-Thi Vai.

Der Bezirk Bien Hoa besteht aus 16 Kantonen, darunter die ehemaligen Kantone des Bezirks Phuoc Binh, die aufgelöst wurden, und die Kantone der ethnischen Minderheiten, die später Verwaltungseinheiten sind, die dem Gebiet der Provinz Binh Phuoc entsprechen. Der Bezirk Thu Dau Mot besteht aus 12 Gemeinden, darunter 6 Gemeinden ethnischer Minderheiten, die heute in der Provinz Binh Phuoc liegen.

Nach der Augustrevolution (1945) kam es zu keinen größeren Änderungen der Verwaltungsgrenzen. Die nördlichen Bezirke der Provinz Thu Dau Mot, darunter Hon Quan, Ba Ra, Bu Dop und Phu Rieng, sind heute das Land Binh Phuoc. Im Mai 1951 vereinigte die revolutionäre Regierung die beiden Provinzen Bien Hoa und Thu Dau Mot zur Provinz Thu Bien im Rahmen der Östlichen Interzone, darunter 9 Bezirke: Hon Quan, Lai Thieu, Ben Cat, Thu Duc, Tan Uyen, Chau Thanh, Song Be, Vinh Cuu, Xuan Loc und die Städte Bien Hoa und Thu Dau Mot. Im Juli 1961 teilte die revolutionäre Regierung die Provinz Thu Bien in die Provinzen Bien Hoa, Thu Dau Mot und Phuoc Thanh auf.

Das Gebiet Bien Hoa – Dong Nai umfasste von 1973 bis 1975 die ländliche Provinz Bien Hoa, die Stadt Bien Hoa, die Provinz Ba Ria – Long Khanh und die Provinz Tan Phu. Im Januar 1976 gründete die provisorische Revolutionsregierung der Republik Südvietnam die Provinz Dong Nai auf der Grundlage der Zusammenlegung der Provinzen Bien Hoa, Ba Ria-Long Khanh und Tan Phu. In der Provinz Dong Nai gibt es die Stadt Bien Hoa, die Stadt Vung Tau, die Bezirke Vinh Cuu, Thong Nhat, Tan Phu, Xuan Loc, Long Thanh, Chau Thanh, Long Dat, Xuan Moc, Duyen Hai und den Truong Sa-Archipel. Seitdem hat die Provinz Dong Nai viele Trennungen und Zusammenschlüsse einiger Orte mit anderen Provinzen erlebt. Die Provinz verfügt derzeit über 11 Verwaltungseinheiten auf Bezirks-/Stadtebene.

Gebiet Binh Phuoc: Am 30. Januar 1971 beschloss das Zentralbüro für Südvietnam die Gründung der Unterregion Binh Phuoc und löste sie Ende 1972 auf, um die Provinz Binh Phuoc zu gründen. Am 2. Juli 1976 beschloss die Nationalversammlung der Sozialistischen Republik Vietnam die Gründung der Provinz Song Be, einschließlich Thu Dau Mot, Binh Phuoc und drei Gemeinden des Bezirks Thu Duc. Am 1. Januar 1997 wurde die Provinz Binh Phuoc wiederhergestellt, einschließlich 5 Bezirken im Norden der Provinz Song Be: Dong Phu, Binh Long, Loc Ninh, Phuoc Long und Bu Dang.

Seitdem kam es auch in der Provinz Binh Phuoc zu zahlreichen Teilungen und Zusammenschlüssen einiger Orte. Binh Phuoc hat derzeit 11 Verwaltungseinheiten, darunter die Stadt Dong Xoai, die Stadt Phuoc Long, die Stadt Binh Long, die Stadt Chon Thanh und die Bezirke Dong Phu, Hon Quan, Bu Gia Map, Bu Dang, Bu Dop, Loc Ninh und Phu Rieng.

Priorisieren Sie die Entwicklung von Schlüsselindustrien in eine moderne Richtung

Dong Nai nimmt eine besonders wichtige Stellung ein, da es im Westen an Ho-Chi-Minh-Stadt und Binh Duong, im Osten an Binh Thuan, im Süden an Ba Ria-Vung Tau und im Norden an Lam Dong und Binh Phuoc grenzt. Dong Nai ist das Tor, das die Region Südosten mit den Wirtschaftsregionen Vietnams und der Welt verbindet. Im Hinblick auf eine nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung konzentriert sich Dong Nai auf drei Hauptbereiche: Industrie, Dienstleistungen und Landwirtschaft.

Provinz Bien Hoa unter französischer Herrschaft (1862–1945).

Darüber hinaus konzentriert sich die Provinz auf umfangreiche Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur, um die regionale Vernetzung zu fördern und Investitionen anzuziehen. Zusätzlich zu den in Betrieb genommenen Schnellstraßen Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und Dau Giay – Phan Thiet; Die Schnellstraßen Bien Hoa – Vung Tau, Ben Luc – Long Thanh, Dau Giay – Lien Khuong und die Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt sind im Bau; wird weiterhin in die Modernisierung, Erweiterung und den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, der Ringstraße 4 – Ho-Chi-Minh-Stadt, der Nationalstraßen investieren … In den Bau von Eisenbahnstrecken investieren, die die Strecken Bien Hoa – Vung Tau und Ho-Chi-Minh-Stadt – Nha Trang verbinden; Internationaler Flughafen Thu Thiem - Long Thanh.

Binh Phuoc liegt im Norden der Region Südosten und ist mit einer Gesamtnaturfläche von 6.873,56 ^km² die größte im Südosten. Geografische Lage: Der Norden grenzt an Dak Nong, der Süden an Binh Duong, der Osten an Lam Dong und Dong Nai, der Westen an Tay Ninh und der Nordwesten an Kambodscha. Binh Phuoc liegt strategisch günstig im neuen Wirtschaftskorridor und ist das Tor für den wirtschaftlichen, kulturellen und sozialen Austausch zwischen dem Südosten, dem Mekong-Delta und dem zentralen Hochland sowie auf internationaler Ebene, insbesondere mit Kambodscha und Thailand. Zum Verkehr gehören die National Highways 14, 13 und 14C, wichtige interregionale Verbindungen des Landes. Dank seiner geografischen Lagevorteile und der bequemen Verkehrsinfrastruktur, insbesondere dem wichtigen internationalen Grenzübergang Hoa Lu, der ein Zentrum für Handel, Handelsentwicklung, Tourismus und Export ist, entwickelt sich Binh Phuoc zu einer attraktiven Provinz für Investitionen und wirtschaftliche Entwicklung im Südosten.

Binh Phuoc konzentriert sich auf die Entwicklung in drei Hauptbereichen: Industrie, Landwirtschaft und Handel – Dienstleistungen.

Binh Phuoc ist sich der wichtigen Rolle der Infrastruktur bei der Anziehung von Investitionen bewusst und hat daher viele wichtige Verkehrsprojekte umgesetzt. Insbesondere werden die Schnellstraßen Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh und Gia Nghia – Chon Thanh beschleunigt, was zu einer schnellen regionalen Anbindung beiträgt. Die Provinzrouten DT741, DT751, DT752, DT754 und DT755B spielen die Rolle wichtiger ausländischer Routen, die den Handel zwischen Binh Phuoc und den benachbarten Provinzen und Städten verbinden und gleichzeitig die Bildung von Trockenhäfen und Logistikzentren Hoa Lu – Chon Thanh – Dong Phu erleichtern.

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