Das Finanzministerium erklärte, dass diese Steuer gemäß dem Gesetz über die Sonderverbrauchssteuer nur auf Benzin aller Art erhoben werde, nicht auf Öl. Der Sonderverbrauchssteuersatz betrage für Benzin 10 %, für E5-Benzin 8 % und für E10-Benzin 7 %.
Das Gesetz über die besondere Verbrauchsteuer sieht zudem keine Steuerermäßigung oder -befreiung für steuerpflichtige Waren und Dienstleistungen vor. Daher obliegt die Anpassung dieses Steuersatzesder Nationalversammlung .
Das Finanzministerium erklärte, es habe der Nationalversammlung einen Plan zur Senkung der Sonderverbrauchssteuer und der Mehrwertsteuer auf Benzin vorgelegt. Im Bericht zur Stellungnahme des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung zur Bewertung der Umsetzung des Staatshaushalts 2022 und des Haushaltsvoranschlags 2023 hieß es jedoch, die prognostizierte Entwicklung der Weltrohölpreise im Jahr 2023 sei niedriger als im Vorjahr.
Darüber hinaus ist der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung angesichts der positiven makroökonomischen Indikatoren der Ansicht, dass die Entwicklung eines „Backup“-Mechanismus zur Regulierung der Benzinpreise durch eine spezielle Verbrauchssteuer und Mehrwertsteuer nicht wirklich notwendig sei.
In diesem Jahr besteht neben den Maßnahmen zur Regulierung des heimischen Erdölmarktes noch Spielraum für den Einsatz steuerlicher Instrumente zum Umweltschutz. Daher hat der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung die Nationalversammlung um Erlaubnis gebeten, diese Inhalte nicht hinzuzufügen.
Auf Grundlage der Antwort des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung ersuchte das Finanzministerium den Premierminister um die Erlaubnis, die Umsetzung des Resolutionsprojekts der Nationalversammlung zur Senkung der Sonderverbrauchssteuer auf Benzin und der Mehrwertsteuer auf Benzin zu stoppen.
Gleichzeitig legte das Ministerium der Regierung und dem Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung die Veröffentlichung einer Entschließung zu den Umweltschutzsteuersätzen für Benzin, Öl und Fett für das Jahr 2023 vor. Dabei soll der Preis für Benzin (außer Ethanol) auf 2.000 VND/Liter und für Düsentreibstoff und Diesel auf 1.000 VND/Liter festgelegt werden.
Zum Vorschlag, die spezielle Verbrauchssteuer auf Benzin abzuschaffen, erklärte das Finanzministerium, dass es sich dabei um eine Steuer handele, die auf Waren und Dienstleistungen erhoben werde, deren Konsum der Staat nicht fördere oder die einer sparsamen Konsum- und Einkommensregulierung bedürfen (Autos, Flugzeuge, Yachten usw.).
Benzin hingegen ist ein fossiler, nicht erneuerbarer Brennstoff und muss sparsam verwendet werden. Daher erheben die meisten Länder eine spezielle Verbrauchssteuer auf Benzin, beispielsweise Frankreich, Deutschland, Italien, Großbritannien, Korea, Australien, Thailand, China, Kambodscha, Laos … In Vietnam sind Umweltverschmutzung und Klimawandel globale Probleme. Die Regierung hat sich auf der COP26-Konferenz dazu verpflichtet, bis 2050 einen Netto-Ausstoß von „Null“ zu erreichen. Neben anderen Lösungen ist die derzeitige Erhebung einer speziellen Verbrauchssteuer auf Benzin laut dem Finanzministerium weiterhin angemessen und trägt zur Reduzierung der Emissionen bei.
Zur Stabilisierung der Erdölversorgung erklärte das Finanzministerium, dass das Ministerium für Industrie und Handel gemäß den Vorschriften für die Ermittlung des Bedarfs an der gesamten Erdölquelle für das kommende Jahr verantwortlich sei. Es müsse jedem wichtigen Händler entsprechend seiner Typstruktur die Mindestmenge an Erdöl zur Deckung des Inlandsverbrauchs für das gesamte Jahr zuweisen und die Mindestmenge an Erdöl der Händler überprüfen und sicherstellen, dass die Bedürfnisse der Wirtschaft und des gesellschaftlichen Verbrauchs erfüllt würden. Daher werde das Ministerium für Industrie und Handel im Hinblick auf die Stabilisierung der Erdölversorgung als staatliche Behörde für die Verwaltung der Erdölversorgung zuständig sein.
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