Premierminister Pham Minh Chinh inspiziert den Fortschritt der Schnellstraße Cao Lanh – An Huu.

(ABO) Am Nachmittag des 21. Juli besichtigte Premierminister Pham Minh Chinh den Fortschritt des Bauprojekts Cao Lanh – An Huu Expressway, Phase 1.

Die Provinzführer von Dong Thap berichteten Premierminister Pham Minh Chinh über den Projektfortschritt.

Das Bauprojekt Cao Lanh – An Huu Expressway, Phase 1, wurde vom Premierminister für Investitionspolitik mit Beschluss 769/QD-TTg vom 24. Juni 2022 genehmigt und mit Beschluss 1640/QD-TTg vom 19. Dezember 2023 zur Anpassung der Investitionspolitik freigegeben. Die vorläufige Gesamtinvestition beträgt 7,496 Milliarden VND, einschließlich zweier Teilprojekte. Der Projektzeitraum erstreckt sich von 2022 bis 2027.

Das Komponentenprojekt 1 ist etwa 16 km lang und hat eine vorläufige Gesamtinvestition von 3.640 Milliarden VND. Das Komponentenprojekt 2 ist etwa 11,45 km lang und hat eine vorläufige Gesamtinvestition von 3.856 Milliarden VND.

Premierminister Pham Minh Chinh besichtigte die Baustelle des Bauprojekts Cao Lanh – An Huu Expressway, Phase 1, an der Kreuzung der Provinzstraße 850 (Kreuzung zwischen Komponentenprojekt 1 und Komponentenprojekt 2).

Das Projekt Komponente 1 startete am 25. Juni 2023 und umfasste 16 Baupakete. Der Auftragnehmer mobilisierte über 300 Ingenieure und Arbeiter sowie über 140 Geräte für die Bauarbeiten. Der Straßenabschnitt wird auf einer Länge von 13,15 km mit Sandschicht 2 aufgefüllt. Im Brückenabschnitt werden 19 Brücken mit einer Gesamtlänge von 2,6 km gebaut. Bis Ende August 2025 wird der gesamte Brückenabschnitt fertiggestellt sein.

Das Projekt Komponente 2 wurde am 27. August 2024 umgesetzt. Die kumulierten Auszahlungen des Projekts belaufen sich bis heute auf 2.338/2.941 Milliarden VND und erreichen damit 79,49 %.

Premierminister Pham Minh Chinh lobte und ermutigte den Investor des Komponentenprojekts 2, den Baufortschritt weiterhin zu beschleunigen und zu verkürzen.

Derzeit führt das Joint Venture von Bauunternehmen 40 Bauprojekte durch. Für die Strecke bauen die Bauunternehmen Zufahrtsstraßen, füllen Sand auf, installieren Dämme und füllen Lasten auf, um weichen Boden zu behandeln. Für den Brückenbau testen die Bauunternehmen weiterhin Ramm- und Massenrammverfahren, konstruieren Unterkonstruktionen, produzieren und installieren Balken und bauen durchgehende Deckenbalken (unter Behandlung von weichem Boden mit technischen Lösungen). Der Wert der bis zum 20. Juli abgeschlossenen Bauarbeiten beträgt rund 944,83/2.368 Milliarden VND, was 39,9 % des Bauwerts entspricht.

Premierminister Pham Minh Chinh überreicht den auf der Baustelle tätigen Beamten, Ingenieuren und Arbeitern Geschenke.

Während der Inspektion forderte Premierminister Pham Minh Chinh, dass das Komponentenprojekt 1 bis zum 19. Dezember 2025 und das Komponentenprojekt 2 bis zum 30. April 2026 technisch für den Verkehr freigegeben werden müsse.

Bezüglich des Vorschlags der Provinz Dong Thap, das Projekt mit Kapital zu unterstützen, stimmte der Premierminister zu, Komponentenprojekt 1 im Jahr 2025 um 500 Milliarden VND und Komponentenprojekt 2 um 1.500 Milliarden VND zu erweitern, um am 30. April 2026 den technischen Betrieb aufzunehmen. Bezüglich des Vorschlags, die Steinversorgung für das Projekt zu unterstützen, stimmte der Premierminister zu, die Steinabbaureserven in der Provinz An Giang zu erweitern, um das Projekt zu versorgen.

Der Premierminister forderte den Investor und die Auftragnehmer auf, sich auf die Beschleunigung des Projektfortschritts zu konzentrieren und „nur zu diskutieren, nicht rückwärts zu diskutieren“. Die Provinz Dong Thap schlug der Regierung vor, die Investition in Phase 2 des Projekts umzusetzen.

Herr THANH

Quelle: https://baoapbac.vn/kinh-te/202507/thu-tuong-chinh-phu-pham-minh-chinh-kiem-tra-tien-do-cao-toc-cao-lanh-an-huu-1047105/