Die Bauarbeiten an der Schnellstraße Khanh Hoa - Buon Ma Thuot werden beschleunigt, sodass sie vor dem 2. September für den Verkehr freigegeben werden soll.

VTV.vn – Die erste Phase des Schnellstraßenprojekts Khanh Hoa – Buon Ma Thuot verzögert sich. Das Bauministerium hat Investoren und Bauunternehmen aufgefordert, die Bauarbeiten zu beschleunigen, im Dreischichtbetrieb mit vier Teams zu arbeiten und Engpässe bei der Landbeschaffung und der Materialversorgung zu beheben, um die technische Eröffnung der gesamten Strecke vor dem 2. September 2026 zu gewährleisten.

Das Bauministerium hat Investoren und Bauunternehmen aufgefordert, den Baufortschritt des Schnellstraßenprojekts Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Phase 1, zu beschleunigen, mit dem Ziel, die technische Verkehrsfreigabe vor dem 2. September 2026 gemäß den Anweisungen der Regierung zu erreichen. Regierungszeitung Berichten Sie die Neuigkeiten.

Laut einem kürzlich vom Bauministerium an die zuständigen Stellen versandten Dokument liegt das Projekt trotz aktiver Umsetzung seit seinem Beginn hinter dem Zeitplan der Regierung zurück. Mehrere Hindernisse hinsichtlich Landerwerb, Materialbeschaffung und Baufortschritt an wichtigen Bauteilen sind weiterhin ungelöst.

Um die Fertigstellung des Projekts zu gewährleisten, verlangt das Bauministerium von den Investoren, dass sie den Fortschritt jedes Teilprojekts genau überwachen und sich mit den lokalen Behörden abstimmen, um die verbleibenden Rodungsarbeiten abzuschließen und das restliche Land für Teilprojekt 2 und Teilprojekt 3 vor dem 10. Juni zu übergeben.

Das Teilprojekt 3 der Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, Phase 1, mit einer Länge von ca. 48,09 km, ist im Wesentlichen abgeschlossen und hat über 96 % des Auftragswerts erreicht. Foto: Construction Newspaper

Für das Teilprojekt 1 in der Provinz Khanh Hoa ist der Investor verpflichtet, die Auftragnehmer anzuweisen, die günstigen Wetterbedingungen zu nutzen, maximales Personal und Material zu mobilisieren und die Bauarbeiten im Dreischichtbetrieb mit vier Teams durchzuführen, um den Fortschritt der verbleibenden ca. 11,5 km der Pakete XL02 und XL03 zu beschleunigen. Brücken-, Fahrbahn- und Hangsicherungsarbeiten müssen priorisiert werden, um den Baufortschritt zu kompensieren.

Für das Teilprojekt 2 hat das Bauministerium die Projektleitung der Eisenbahn beauftragt, Engpässe zu überprüfen und den detaillierten Zeitplan zu überarbeiten, um die technische Eröffnung des Projekts vor dem 2. September sicherzustellen. Insbesondere für die als Engpässe identifizierten Abschnitte, wie den Phuong-Hoang-Tunnel, die Cu-San-9-Brücke und mehrere andere wichtige Brücken, müssen zusätzliche Bautrupps, Maschinen und Personal bereitgestellt werden, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Das Bauministerium wies außerdem darauf hin, dass Investoren, falls die Auftragnehmer bis zum 10. Juni keine signifikanten Fortschritte vorweisen, Disziplinarmaßnahmen wie Kritik oder Rüge in Erwägung ziehen sollten, weil sie die Anweisungen der Regierung nicht strikt umgesetzt haben.

Für das Teilprojekt 3 ist der verbleibende Arbeitsaufwand gering. Das Bauministerium bittet den Investor, die günstigen Wetterbedingungen zu nutzen, um die restlichen Arbeiten abzuschließen und gleichzeitig die Abnahmeverfahren zügig abzuschließen und das Projekt in Betrieb zu nehmen.

Neben der Aufforderung zu zügigem Fortschritt forderte das Bauministerium die zuständigen Stellen auch auf, vor der Regenzeit 2026 die von Erdrutschen bedrohten Gebiete zu überprüfen und die Fundamente von Straßen und Brücken zu verstärken, um die Qualität, Sicherheit und Nachhaltigkeit des Projekts zu gewährleisten.

Quelle: https://money.vtv.vn/thuc-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-thong-xe-truoc-2-9-109260602170957387.htm