Entschlossen, das Bauvorhaben mit höchstem Engagement durchzuführen.
Reporter beobachteten, dass auf der Baustelle bei Kilometer 3 im Bereich der ersten Bauphase im Stadtteil Yen Thang der Provinz Ninh Binh Dutzende von Lastwagen mit Sand zum Abladen und Einebnen des Straßenunterbaus bereitstanden. Gleichzeitig arbeiteten Bagger, Bulldozer und Walzen eifrig daran, den Sand in den vorbereiteten, nach Baunormen verdichteten Boden einzuarbeiten und zu ebnen.
Entlang der Baustelle herrscht eine Atmosphäre eifriger Arbeit. Fahrzeugkonvois fahren rhythmisch ein und aus und zeichnen das lebendige Bild einer großen Baustelle inmitten der friedlichen Landschaft. Schon bald wird die glatte, schnurgerade Straße das Erscheinungsbild dieser malerischen Gegend verändern.
Herr Nguyen Khanh Minh, ein technischer Bauleiter, erklärte, dass das gesamte technische Team, die Arbeiter und Hilfskräfte Überstunden und Schichtarbeit geleistet und die Produktqualität regelmäßig überprüft hätten, um beste Qualität bei Fertigstellung und pünktliche Lieferung zu gewährleisten. Das technische Team und alle Mitarbeiter arbeiteten unermüdlich, unabhängig vom Wetter, um ihre Aufgaben erfolgreich zu erledigen. Insbesondere während des kürzlich stattgefundenen Tet-Festes wurde auf der Baustelle fast durchgehend gearbeitet, sodass kaum Zeit für die Familie blieb, bevor es sofort wieder an die Arbeit ging.
Derzeit setzt der Auftragnehmer, die Xuan Truong Construction Company, entlang der gesamten Strecke mehrere große Bautrupps ein und mobilisiert maximale Arbeitskräfte und Ausrüstung, um in höchstem Tempo zu arbeiten und das Projekt termingerecht abzuschließen.
Laut Herrn Dinh Duc Thang, dem Leiter des ersten Bautrupps, arbeiten alle Bautrupps nach Übernahme des vom Investor bereitgestellten Geländes nun mit Hochdruck an der gesamten 25,3 km langen Strecke. Jeder große Bautrupp ist in kleinere Unterteams unterteilt, die sich auf spezifische Bauabschnitte, insbesondere den Straßenbau, konzentrieren. Für den ersten Bautrupp wurden rund 250 Offiziere und Ingenieure sowie 40 Baumaschinen und 500 Fahrzeuge für den Materialtransport mobilisiert. Derzeit hat der erste Bautrupp bereits 90 % der Sandaufschüttung abgeschlossen.
Auf dem Streckenabschnitt der Baueinheit 1, von Kilometer 0 bis Kilometer 6+200, berichteten die Verantwortlichen, Ingenieure und Arbeiter, dass dies der schwierigste Bauabschnitt der gesamten Strecke sei, da hier mit sehr komplexen und instabilen Bodenverhältnissen zu rechnen sei. Dank eines fundierten Bauplans und der sorgfältigen, schrittweisen Umsetzung konnten die Herausforderungen jedoch bewältigt und der Projektfortschritt planmäßig erzielt werden.
Um den Baufortschritt und den Zeitplan einzuhalten, nutzten die Bauleiter und Ingenieure die günstigen Wetterbedingungen und arbeiteten unermüdlich, unter anderem durch die Verlängerung ihrer Schicht bis 15 Uhr täglich. Auch die Arbeitssicherheit hatte höchste Priorität; alle Arbeiter waren mit der erforderlichen Schutzausrüstung ausgestattet.
Streben Sie danach, das Projekt vorzeitig abzuschließen.
Das Schnellstraßenprojekt Ninh Binh – Hai Phong beginnt an der Anschlussstelle Mai Son der Ost-Nord-Süd-Schnellstraße im Bezirk Yen Thang der Provinz Ninh Binh und endet an der Brücke über den Day-Fluss in der Gemeinde Khanh Thien, ebenfalls in der Provinz Ninh Binh. Die Strecke ist 25,3 km lang, für eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h ausgelegt und hat eine Fahrbahnbreite von 24,75 m. Entlang der Strecke wird die dazugehörige Infrastruktur errichtet. Das Gesamtinvestitionsvolumen beträgt 6,865 Billionen VND, davon 4,865 Billionen VND vom Zentralstaat und 2 Billionen VND aus dem Provinzhaushalt. Die Umsetzung ist für die Jahre 2024 bis 2026 geplant. Projektträger ist die Investitions- und Bauprojektmanagementbehörde Nr. 1 der Provinz Ninh Binh.
Das gesamte Gelände wurde inzwischen an die Baufirma übergeben, und die Provinzbehörden von Ninh Binh haben außerdem 10/10 Umsiedlungsgebiete für den Hausbau ausgewiesen.
Laut einem Vertreter des Projektmanagementbüros Nr. 1 für Investitionen und Bauvorhaben der Provinz Ninh Binh konzentriert der Auftragnehmer derzeit Ausrüstung, Personal und Material auf den Baustellen. Konkret werden an der Hauptstraße gleichzeitig an sechs Baustellen Arbeiten wie das Ausheben von ungeeignetem Boden und Oberboden sowie das Auffüllen des Fahrbahnunterbaus mit Sand durchgeführt. Im Brückenbau sind an allen zwölf Brückenbaustellen gleichzeitig zwölf Baustellen in Betrieb.
Herr Nguyen Quang Minh, stellvertretender Direktor des Investitions- und Bauprojektmanagementbüros Nr. 1 der Provinz Ninh Binh, erklärte, dass es sich um ein national bedeutsames und ein Schlüsselprojekt der Bauwirtschaft handele. Von Beginn der Bauarbeiten an habe sich die gesamte politische Führung der Provinz mit großem Engagement für die Leitung und Überwachung des Projekts eingesetzt. Die Rodungsarbeiten seien abgeschlossen; gemäß den Anweisungen des Premierministers und dem zwischen Investor und Bauunternehmen geschlossenen Vertrag werde das Projekt bis Ende 2026 fertiggestellt sein.
Der Baufortschritt hat bisher fast 30 % des Projekts erreicht, und man strebt eine Fertigstellung vor dem geplanten Termin an. Die Fertigstellung wird für Ende November 2026 erwartet, einen Monat früher als geplant. Hinsichtlich der Auszahlungen wurden dem Projekt entsprechend der Gesamtinvestitionssumme ausreichend Kapital zugewiesen, und der Auszahlungsfortschritt entspricht den Projektanforderungen. Laut Kapitalplan 2026 wird sich das Projektmanagementboard Nr. 1 in diesem Jahr auf die Umsetzung der Bauarbeiten und die Auszahlung des gesamten zugewiesenen Kapitals konzentrieren und das Projekt gemäß der Verpflichtung gegenüber dem Ständigen Ausschuss des Provinzparteikomitees und den Anweisungen des Premierministers abschließen, so Herr Minh.
Neben der konsequenten Einhaltung des Bauzeitplans genießt das Qualitätsmanagement höchste Priorität. Wöchentlich besprechen die Verantwortlichen des Investitions- und Bauprojektmanagementausschusses Nr. 1 der Provinz Ninh Binh mit dem Projektmanagementteam den Baufortschritt und beheben auftretende Schwierigkeiten und Hindernisse. Alle Probleme während der Bauphase, der Grundstücksräumung und der Materialbeschaffung werden umgehend gelöst, und aktuell konzentrieren sich alle Bauteams intensiv auf den Maschineneinsatz und die Ausrüstung für die Durchführung der Bauarbeiten.
Laut Herrn Nguyen Quang Minh handelt es sich um ein Autobahnprojekt mit sehr hohen Qualitätsanforderungen. Daher liegt der Baufortschritt zwar im Zeitplan, die Qualität hat jedoch oberste Priorität. Wir überwachen den Bauprozess des Auftragnehmers engmaschig, um die Einhaltung der Verfahren, technischen Normen und Projektvorschriften sicherzustellen.
Kürzlich, während eines Besuchs zur Inspektion und Förderung der Produktion zu Beginn des neuen Jahres, forderte der Parteisekretär der Provinz Ninh Binh, Dang Xuan Phong, die Investitions- und Bauprojektmanagementbehörde Nr. 1 der Provinz Ninh Binh und den Bauunternehmer auf, mit großem Engagement den Baufortschritt zu beschleunigen und gleichzeitig Qualität, Sicherheit und die synchrone Fertigstellung aller Bauteile und Hilfsarbeiten zu gewährleisten, um das Projekt gemäß den Anweisungen des Premierministers in einen effektiven Betrieb zu bringen und zu nutzen, eine solide Grundlage für die Anziehung von Investitionen zu schaffen und zum erfolgreichen Erreichen der sozioökonomischen Entwicklungsziele im Jahr 2026 und den Folgejahren beizutragen.
Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/thuc-tien-do-thi-cong-cao-toc-ninh-binh-hai-phong-20260302095834020.htm
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