Die Schweiz unterstützt Vietnam mit 50 Millionen USD; Einladung zu Investitionen in ein 5.400 Milliarden VND teures Flüssig- und Gashafenprojekt

Dies waren zwei der bemerkenswertesten Investmentnachrichten der vergangenen Woche.

Investition von fast 540 Milliarden VND in den Bau der Kreuzung der Nationalstraße 14B mit der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai
Das Volkskomitee der Stadt Da Nang hat kürzlich eine Investitionspolitik in Höhe von fast 540 Milliarden VND für den Bau einer Kreuzung zwischen der Nationalstraße 14B und der Schnellstraße Da Nang- Quang Ngai genehmigt. Ziel ist es, Verkehrsstaus zu beseitigen, die Verkehrssicherheit zu erhöhen und die Entwicklung im Westen der Stadt zu fördern. Das Projekt wird die investierte Strecke nutzen, um eine höhenfreie Kreuzung im Bezirk Hoa Vang fertigzustellen. Die Umsetzung soll zwischen 2025 und 2028 erfolgen.

Investition in das Kreuzungsprojekt der Nationalstraße 14B mit der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai, um Verkehrsstaus zu beseitigen und Entwicklungsdynamik zu schaffen.

Zu den Punkten gehören der Bau einer Überführung auf dem National Highway 14B, die Erweiterung der vorhandenen Brücke auf der Schnellstraße Hoa Lien – Tuy Loan, die Fertigstellung von vier Rechtskurven und das Hinzufügen von vier indirekten Linkskurven sowie ein System von Wohnstraßen, Beleuchtung, Entwässerung und Landschaftsgestaltung.

Das Projekt soll eine nahtlose Verbindung zwischen zwei wichtigen Verkehrsachsen in der Zentralregion schaffen. Zuvor hatte Vizepremierminister Tran Hong Ha Da Nang beauftragt, die Investitionen und den Betrieb der Kreuzung Tuy Loan gemäß der Planung zu übernehmen und zu organisieren und die Synchronisierung mit dem interregionalen Autobahnnetz sicherzustellen.
Hoa Phat Group investiert fast 4.200 Milliarden VND in Industriepark in Phu Yen
Das Volkskomitee der Provinz Phu Yen hat soeben die Investitionspolitik für Phase 1 des Hoa Tam Industrial Park genehmigt. Investor ist die Hoa Tam Industrial Park Infrastructure Development Joint Stock Company, ein Unternehmen der Hoa Phat Group. Das Projekt verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von rund 4.188 Milliarden VND, davon 628 Milliarden VND als Eigenmittel und der Rest als mobilisiertes Kapital.

Industriepark Hoa Tam in der Provinz Phu Yen. Foto: Verwaltungsbehörde der Wirtschaftszone Phu Yen.

Der Industriepark liegt in der Gemeinde Hoa Tam in der Stadt Dong Hoa und hat eine Fläche von knapp 492 Hektar, innerhalb einer Gesamtplanung von 1.080 Hektar, die in die drei Bereiche A, B und C unterteilt ist. Das Projekt hat eine Betriebsdauer von 70 Jahren und wird innerhalb von 48 Monaten ab dem Datum der Landzuteilung gebaut und in Betrieb genommen.

Ziel des Projekts ist es, in den Bau und die Vermarktung von Industrieparkinfrastruktur, Grundstücken, Fabriken und Büromieten zu investieren. Dies ist ein strategischer Schritt von Hoa Phat, um das industrielle Ökosystem zu erweitern und das Potenzial der Region South Central Coast auszuschöpfen.
Vingroup schlägt vor, in ein 4,5 Milliarden USD teures Windkraftprojekt in Can Gio zu investieren
Die Vingroup Corporation hat dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt kürzlich die Genehmigung für Investitionen in ein Nearshore-Windkraftwerk im Bezirk Can Gio mit einer Leistung von rund 3.000 MW, einer erwarteten Stromproduktion von 9 Milliarden kWh/Jahr und einem Gesamtinvestitionskapital von rund 4,5 Milliarden US-Dollar beantragt. Das Projekt soll den Strombedarf des Küstenstadtgebiets Can Gio (Vinhomes Green Paradise) und die internen Aktivitäten des Konzerns decken.

Strandbereich von Can Gio.

Vingroup schlug vor, zur Umsetzung des Projekts das 1.163 Hektar große Seegebiet von Can Gio zu vermessen. Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragte das Finanzministerium mit der Leitung und Koordination der Verfahren mit den Abteilungen und Zweigstellen und forderte Vingroup auf, Rechtsdokumente, Fortschrittsberichte, Informationen zum aktuellen Stand der Landnutzung und damit verbundene Schwierigkeiten bereitzustellen.

Zuvor hatte Vingroup im April 2025 mit dem Bau des 2.870 Hektar großen Küstentourismusgebiets Can Gio begonnen. Der Bau des Windkraftwerks ist ein strategischer Schritt, um eine saubere und stabile Energiequelle für dieses Großprojekt zu gewährleisten.
Investition von 9.938 Milliarden VND in den Bau einer 32,3 km langen vierspurigen Schnellstraße zwischen Hoa Binh und Moc Chau

Das Volkskomitee der Provinz Son La hat dem Premierminister und den zuständigen Ministerien und Zweigstellen gerade vorgeschlagen, 5.000 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt bereitzustellen, um den Umfang des Schnellstraßenabschnitts Hoa Binh – Moc Chau durch die Provinz von 2 auf 4 Spuren zu erweitern.

Illustrationsfoto.

Die Planung für die 32,3 km lange Schnellstraße ist mit vier Fahrspuren genehmigt, die schrittweise Umsetzung mit zwei Fahrspuren ist jedoch bereits im Gange. Die Gesamtinvestition beträgt 4.938 Milliarden VND. Bei zusätzlicher Finanzierung erhöht sich die Gesamtinvestition auf 9.938 Milliarden VND.

Der Bau des Projekts, dessen Verwaltungsbehörde das Volkskomitee der Provinz Son La ist, begann am 18. Mai 2025 und soll 2028 abgeschlossen sein. Der Ausbau auf vier Fahrspuren soll der sozioökonomischen Entwicklung in der Region neue Impulse verleihen und gleichzeitig die vollständige Verkehrsanbindung gemäß Plan gewährleisten.
Hai Duong – Niederlande kooperieren beim Bau eines Abwasserbehandlungssystems im Wert von 1,498 Milliarden VND
Die Provinz Hai Duong und die Botschaft des Königreichs der Niederlande in Vietnam fördern die Umsetzung eines Projekts zum Bau eines Abwassersammel- und -aufbereitungssystems in fünf städtischen Gebieten mit einer Gesamtinvestition von 1.498 Milliarden VND. Davon entfallen 959,6 Milliarden VND auf das Eigenmittel des Provinzhaushalts und 538,6 Milliarden VND auf nicht rückzahlbare Hilfen der Niederlande.

Überblick über die Arbeitssitzung. Foto: Ngan Hanh

Das Projekt umfasst 166 km Abwasserkanäle, knapp 9 km Druckleitungen, neun Pumpstationen und fünf Kläranlagen mit einer Kapazität von 21.000 m³ pro Tag und Nacht. Dabei kommt die moderne AGS-Technologie für aerobe Granulatschlammbecken zum Einsatz. Ziel ist es, 75 % des häuslichen Abwassers und sämtliches Abwasser aus Kleinindustriebetrieben zu sammeln und dabei die Einhaltung der Abwassernormen und einen gleichberechtigten Zugang für alle Bevölkerungsgruppen sicherzustellen.

Das Projekt soll voraussichtlich im Juni 2028 abgeschlossen sein und trägt zur Verbesserung der städtischen Umwelt bei sowie zur Förderung einer nachhaltigen Entwicklung und Stadtaufwertung in Hai Duong. Die lokale Regierung ist bestrebt, die rechtlichen Verfahren zu beschleunigen und eng mit den Niederlanden zusammenzuarbeiten, damit das Projekt termingerecht umgesetzt werden kann. Dies ist auch ein Beleg für die nachhaltige Zusammenarbeit zwischen beiden Seiten im Bereich Umwelt und grüne Transformation.
Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong durch Hai Duong: Geschätzter Bedarf von 3.893 Milliarden VND für die Räumung des Geländes
Das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, der Abschnitt durch die Provinz Hai Duong, ist fast 41 km lang und führt durch fünf Distrikte. Es wird voraussichtlich den Erwerb von 188 Hektar Land erfordern. 3.296 Haushalte sind betroffen, von denen 407 umgesiedelt werden müssen. Die Gesamtkosten für die Räumung des Geländes belaufen sich auf rund 3.893 Milliarden VND.

Übersichtskarte der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong.

Die Provinz Hai Duong hat einen Lenkungsausschuss unter der Leitung des Provinzparteisekretärs eingerichtet, um die Fortschritte zu beschleunigen. Darüber hinaus wurden acht Umsiedlungsprojekte umgesetzt, die voraussichtlich im September 2025 beginnen und im November 2025 abgeschlossen sein werden.

Im Rahmen des Projekts werden drei Stationen gebaut: die Station Binh Giang (10,5 Hektar), die Station Hai Duong Nam (11,5 Hektar) und die Station Tu Ky (5,3 Hektar), die wichtige Industrieparks und Wohngebiete miteinander verbinden.

Die Eisenbahnstrecke ist insgesamt über 390 km lang und verbindet die vietnamesisch-chinesische Grenze mit dem Hafen von Lach Huyen (Hai Phong). Die Züge fahren mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und transportieren sowohl Güter als auch Passagiere. Das Projekt ist von strategischer Bedeutung, da es die regionale Vernetzung fördert, die Logistik entwickelt und die Transportkapazität im Norden verbessert.
Lam Dong schließt Phase 1 der Inspektion und Überprüfung von 203 Projekten mit Verspätung ab
Das Volkskomitee der Provinz Lam Dong hat gerade Phase 1 der Inspektion und Überprüfung von 203 schleppend vorankommenden, nicht budgetären Investitionsprojekten in der Region abgeschlossen. 60 dieser Projekte wurden bereits bearbeitet, beispielsweise durch Einstellung des Betriebs, Anpassung des Fortschritts oder Beauftragung von Abteilungen und Zweigstellen mit der weiteren Überprüfung. 108 Projekte werden zur Lösung geprüft, die übrigen werden je nach Zuständigkeitsbereich vom Industriepark-Verwaltungsrat oder der Provinzinspektion bearbeitet.

Trotz erster Ergebnisse erklärte Tran Hong Thai, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, dass die Inspektion noch immer mit zahlreichen Einschränkungen behaftet sei: Viele Delegationen führten keine tatsächlichen Inspektionen durch, die Qualität der Berichte sei gering, objektive und subjektive Ursachen seien nicht klar beurteilt worden und die Rolle und Verantwortung der Investoren sowie die Situation der Verantwortungslosigkeit bestünden noch immer.

Die Provinz betonte die Notwendigkeit, die Disziplin bei der Abwicklung langsam voranschreitender Projekte zu verschärfen, die Epidemie nicht als formellen Grund anzuführen und Transparenz bei der Investitionsverwaltung sowie eine effiziente Nutzung von Land und Entwicklungsressourcen sicherzustellen.
Vorschlag zur parallelen Durchführung von Verfahren zur Beschleunigung des Baus der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai
Das Verkehrsamt von Ho-Chi-Minh-Stadt schlug dem Volkskomitee der Stadt vor, die parallele Umsetzung von Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsverfahren zu gestatten, um die Zeit zu verkürzen und den Fortschritt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai sicherzustellen.

Perspektive der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai.

Derzeit steckt das Projekt fest, da keine Einigung über den Gestaltungsplan für die Kreuzung mit dem N31A-Kanal und die gesetzlichen Bestimmungen erzielt wurde. Dadurch dauert die Bearbeitung der Entschädigungsanfrage mehr als 90 Tage. Die Verkehrsbehörde schlug vor, den Entschädigungsplan zu veröffentlichen und gleichzeitig die öffentliche Meinung einzuholen. Sie forderte den Bezirk Cu Chi auf, den Gesamtplan bis zum 20. Juni zu genehmigen.

Das 51 km lange Projekt verbindet die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt (Bezirk Cu Chi) mit der Nationalstraße 22 (Bezirk Ben Cau, Tay Ninh). Das vorläufige Investitionskapital beträgt 19,617 Milliarden VND in Form einer PPP, wovon 9,943 Milliarden VND als BOT-Kapital anfallen. In Phase 1 werden vier Fahrspuren mit einer geplanten Geschwindigkeit von 120 km/h gebaut.

Das Verkehrsministerium betonte, dass die Freigabe des Geländes eine Voraussetzung dafür sei, dass mit dem Bau termingerecht begonnen und das Projekt bis Ende 2027 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden könne.
Untersuchung von Investitionen in den Ausbau der östlichen Abschnitte der Nord-Süd-Schnellstraße im Rahmen des öffentlich-privaten Partnerschaftsmodells
Vizepremierminister Tran Hong Ha forderte das Bauministerium und die zuständigen Behörden auf, den Investitionsplan für die Erweiterung von 15 Abschnitten der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten im Rahmen der PPP- oder Konzessionsmethode in Kombination mit Modernisierungen dringend abzuschließen, ohne öffentliches Investitionskapital zu verwenden.

Ergänzung und Komplettierung des Investitionsplans zum Ausbau der östlichen Nord-Süd-Autobahnabschnitte im PPP-Verfahren.

Die Entwicklung von Investitionsszenarien sollte auf der Resolution der Nationalversammlung zum Mauteinzugsmechanismus zur Kapitalrückgewinnung basieren und eine spezifische Wirtschaftsanalyse sowie eine Umfrage zum Investoreninteresse beinhalten. Im Bau befindliche Abschnitte sollten vorrangig für den sofortigen Ausbau ausgewählt werden, um Verschwendung zu vermeiden. Gleichzeitig sollte die Beauftragung fähiger Auftragnehmer, die bereits frühere Pakete erfolgreich umgesetzt haben, weiterhin in Betracht gezogen werden.

Die Aufgabe des VEC besteht darin, proaktiv Investitionspläne (mit voller Autorität oder in Zusammenarbeit mit staatlichen und privaten Unternehmen) vorzuschlagen und diese vor dem 2. Juni 2025 an das Bauministerium zu senden. Das Bauministerium wird die Pläne bewerten und vergleichen und sie vor dem 5. Juni 2025 dem Premierminister vorlegen. Das Finanzministerium weist den VEC an, sich mit spezialisierten Agenturen abzustimmen, um Fortschritte sicherzustellen.
Lam Dong beendet Projekt am Tuyen-Lam-See mit fast sechsjähriger Verspätung
Das Volkskomitee der Provinz Lam Dong hat soeben beschlossen, das Projekt des Ausstellungsbereichs für Vuon-Thuong-Teeprodukte der Vuon Thuong Tea Company Limited im nationalen Touristengebiet Tuyen Lam Lake aufgrund einer Verzögerung von fast sechs Jahren einzustellen, da keine Punkte gemäß dem Investitionszertifikat umgesetzt wurden und keine Anspruch auf Fortschrittsanpassung gemäß den gesetzlichen Bestimmungen besteht.

Im nationalen Tourismusgebiet Tuyen Lam Lake liegen viele Projekte im Rückstand und verstoßen damit gegen Investitionsgesetze. Foto: PT

Die Provinz beauftragte das Finanzministerium mit der Durchführung der Verfahren zur Beendigung des Projekts und der Verwaltung der Kaution (sofern vorhanden); das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt mit der Überprüfung der Landnutzung; die Steuerbehörde der Region XIII mit der Feststellung ausstehender finanzieller Verpflichtungen. Das Volkskomitee der Stadt Da Lat und der Verwaltungsrat des Tourismusgebiets Tuyen Lam wurden aufgefordert, die Verwaltung von Bauaufträgen, Grundstücken und Unternehmen zu verschärfen und entsprechende Verstöße sorgfältig zu ahnden.

Die Tra Vuon Thuong Company Limited ist für die Umsetzung der Entscheidung zur Beendigung, Selbstliquidation des Projekts und zur Erfüllung aller damit verbundenen finanziellen Verpflichtungen verantwortlich. Diese Entscheidung ist Teil des Plans zur Verschärfung des Investitionsmanagements am Tuyen-Lam-See, wo viele Projekte im Rückstand sind und gegen gesetzliche Vorschriften verstoßen.
Spatenstich für 120-Millionen-USD-Projekt im Industriepark Lien Ha Thai
Am 28. Mai feierte Yuan Long Vietnam Co., Ltd. den ersten Spatenstich für eine Deckenventilatorenfabrik im Industriepark Lien Ha Thai (Green iP-1), Thai Binh. Die Gesamtinvestition beträgt 120 Millionen US-Dollar. Dies ist das fünfte Projekt in diesem Industriepark mit einem Volumen von über 100 Millionen US-Dollar und unterstreicht die Attraktivität ausländischer Hightech-Investitionen in der Region.

Die Delegierten führten den ersten Spatenstich für das Fabrikbauprojekt Yuan Long Vietnam bei Green iP-1 durch.

Das Projekt erstreckt sich über eine Fläche von 15,6 Hektar und ist in zwei Phasen unterteilt. Phase 1 soll bis Ende 2025 abgeschlossen sein. Nach der Inbetriebnahme wird die Fabrik in den europäischen und amerikanischen Markt exportieren und einen Umsatz von etwa 3.200 Milliarden VND pro Jahr erzielen, 269 Milliarden VND zum Staatshaushalt beitragen und stabile Arbeitsplätze für 4.500 Arbeiter schaffen.

Bei der Zeremonie bekräftigten Vertreter des Investors und der lokalen Behörden ihr Engagement für eine langfristige Zusammenarbeit. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Entwicklung intelligenter Fertigung, dem Umweltschutz und der Industrialisierung und Modernisierung von Thai Binh. Das Projekt soll neue Impulse für Investitionen setzen, die Entwicklung der Sozioökonomie fördern und die Position der Provinz im nördlichen Industriegebiet stärken.
Da Nang gründete den Industriecluster Hoa Nhon mit einem Gesamtinvestitionskapital von 285 Milliarden VND
Das Volkskomitee der Stadt Da Nang hat soeben die Gründung des Hoa Nhon-Industriegebiets in der Gemeinde Hoa Nhon im Bezirk Hoa Vang mit einem Gesamtinvestitionskapital von fast 285 Milliarden VND beschlossen. Das Industriegebiet hat eine Fläche von 24,75 Hektar, wird innerhalb von 36 Monaten errichtet und ab dem Datum der Landzuteilung 50 Jahre lang betrieben.

Der Hoa Nhon-Cluster wird sich auf die Ansiedlung von Branchen wie Mechanik, Metall, Elektronik, Maschinenbau, Elektrogeräte, Textilien, Schuhe, Kunststoffprodukte, Holz, Druck und anderen unterstützenden Branchen konzentrieren.

Zuvor hatte die Stadt Da Nang in der Gemeinde Hoa Lien bereits den Industriecluster Hoa Lien mit einem Gesamtkapital von über 235 Milliarden VND und einer Fläche von über 58,5 Hektar gegründet. Dieser Cluster entstand aus der Nebenzone des Da Nang High-Tech-Parks und zielte darauf ab, Projekte in den Bereichen Automobilmontage, Feinmechanik, Logistik und saubere Industrie anzuziehen.

Die synchrone Entwicklung von Industrieclustern in Hoa Vang zielt darauf ab, den Industrieraum zu erweitern, Arbeitsplätze zu schaffen und die lokale Wirtschaft in eine moderne und nachhaltige Richtung zu lenken.
Die Schweiz stellt Vietnam im Zeitraum 2025–2028 zusätzliche 50 Millionen US-Dollar zur Verfügung
Anlässlich des 35-jährigen Jubiläums der vietnamesisch-schweizerischen Entwicklungszusammenarbeit kündigte die Schweizer Botschaft ein neues Kooperationsprogramm im Wert von 50 Millionen US-Dollar für den Zeitraum 2025–2028 an. Die Unterstützung wird vom Staatssekretariat für Wirtschaft (SECO) finanziert und konzentriert sich auf drei Bereiche: Förderung von nachhaltigem Handel und Innovation, Stärkung nachhaltiger öffentlicher und privater Finanzen sowie Entwicklung einer klimaresilienten Industrie- und Stadtentwicklung.

Anlass zur Feier von 35 Jahren Entwicklungszusammenarbeit zwischen Vietnam und der Schweiz.

Die Schweiz hat Vietnam in den letzten 34 Jahren insgesamt mit rund 800 Millionen US-Dollar unterstützt. Kooperationsprojekte trugen zur Verbesserung der rechtlichen Rahmenbedingungen, zur Stärkung des öffentlichen Finanzmanagements, zur Unterstützung von über 10'000 innovativen Unternehmen und zur Ermöglichung der Kapitalbeschaffung für fast 500'000 Unternehmen bei.

Vizefinanzminister Cao Anh Tuan würdigte den Geist der Zusammenarbeit und schlug vor, den grünen Finanzsektor, die digitale Transformation und die Entwicklung des Kapitalmarktes zu stärken. Er forderte, dass Vietnam bei der Koordinierung des Programms mehr Eigeninitiative zeigen solle. Die Beziehungen zwischen den beiden Ländern wurden nun zu einer umfassenden Partnerschaft ausgebaut, die eine solide Grundlage für eine intensivere und effektivere Zusammenarbeit in der Zukunft bildet.
Im Ho-Chi-Minh-Stadt-Hightech-Park gibt es noch immer 28 Projekte, denen Land zugeteilt wurde, die aber nicht genutzt werden.
Der Verwaltungsrat des Ho-Chi-Minh-Stadt-Hightech-Parks (SHTP) hat soeben berichtet, dass 28 von 37 Projekten Land zugeteilt, aber noch nicht in Betrieb genommen wurden. Dies stelle einen Verstoß gegen Artikel 81, Klausel 8 des Bodengesetzes von 2024 dar. Diese Projekte wurden nun dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt zur Prüfung und Bearbeitung gemäß seiner Zuständigkeit übergeben.

Ein seit vielen Jahren unbebautes Grundstück im Ho-Chi-Minh-Stadt-Hightech-Park. Foto: Le Quan

Zu den genannten Projekten zählen Großprojekte wie die Fulbright University Vietnam (150.316 m²), die Bivid-Pharmafabrik (über 80.000 m²) oder die Hochhausfabrik Blue Ocean Park (knapp 49.000 m²). Darüber hinaus wurde bei der Überprüfung von 26 weiteren Projekten ein Projekt ohne Landnutzung identifiziert, 13 Projekte nutzten nur einen Teil davon.

Ho-Chi-Minh-Stadt intensiviert die Überprüfung und Bearbeitung schwerfälliger Projekte im High-Tech-Park, um Flächen freizumachen und Großinvestoren in High-Tech-Bereichen wie Mikrochips, Elektronik und Biotechnologie anzuziehen. Flächen aus gesetzeswidrigen Projekten werden zurückgefordert und an Investoren mit realer Kapazität vergeben.
Da Nang fordert Investitionen in das 5.400 Milliarden VND teure Flüssig- und Gashafenprojekt im Lien Chieu-Kaigebiet
Das Volkskomitee der Stadt Da Nang hat gerade das Flüssiggas-Hafenprojekt im Kaigebiet Lien Chieu in die Liste der Investitionsprojekte für den Zeitraum 2022–2026 aufgenommen, mit einer Vision bis 2030. Das Projekt verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von mehr als 5.400 Milliarden VND, 100 % Kapital von Investoren, und hat eine Fläche von etwa 62,29 Hektar.

Das Hafenprojekt Lien Chieu wird von der Stadt Da Nang gebaut.

Das Projekt sieht den Bau von sechs Spezialhäfen für Flüssig- und Gasfracht wie LNG und LPG vor. Im Zeitraum 2025–2030 sollen ein bis zwei Häfen mit einer Länge von 250–750 m entstehen, die Schiffe mit bis zu 100.000 Tonnen aufnehmen können. Hinzu kommen Lagerhallen, Fabriken und die technische Infrastruktur für Lagerung und Nutzung.

Dieser Schritt ist Teil der Strategie, den Hafencluster Lien Chieu zu einem wichtigen Logistikzentrum in der Zentralregion zu entwickeln und gleichzeitig die Kapazität zum Empfang und Transit sauberer Energie wie Flüssigerdgas zu verbessern, um den zukünftigen Bedarf von Industrie und Städten zu decken.
Phu Yen vergibt Investitionszertifikate für zwei Infrastrukturprojekte im Industriepark
Das Volkskomitee der Provinz Phu Yen hat gerade Investitionszertifikate für zwei wichtige Infrastrukturprojekte in der Wirtschaftszone Nam Phu Yen vergeben und damit eine Grundlage für die Anziehung großer Projekte in der Zukunft geschaffen.

Die Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz und des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Phu Yen legten zwei Investoren ihre Entscheidungen vor.

Das erste Projekt ist der Hoa Tam Industrial Park – Phase 1. Die Investition erfolgt durch die Hoa Tam Industrial Park Infrastructure Development Joint Stock Company (unter der Hoa Phat Group). Das Projekt erstreckt sich über eine Fläche von fast 492 Hektar und verfügt über ein Gesamtkapital von 4,188 Milliarden VND. Ziel des Projekts ist es, den Hoa Phat Iron and Steel Complex mit einer Kapazität von 6 Millionen Tonnen pro Jahr und einem zusätzlichen industriellen Ökosystem zu versorgen und so mehr als 24.000 Arbeitsplätze zu schaffen.

Das zweite Projekt ist der Phu Yen High-Tech-Industriepark, in den die N&G Group investiert. Er umfasst 251,6 Hektar und verfügt über ein Gesamtkapital von 2,369 Milliarden VND. Dieser Industriepark wird Hightech-Branchen wie IKT, erneuerbare Energien, KI, Elektronik, Biotechnologie usw. anziehen und voraussichtlich mehr als 20.000 Arbeitsplätze schaffen.

Die Provinzführer bekräftigten, dass es sich hierbei um treibende Projekte handele, die dazu beitragen würden, Nam Phu Yen zu einem Industriezentrum und einem wichtigen Seehafen an der Südküste und im zentralen Hochland auszubauen.
Fast 4 Milliarden USD an Investitionskapital flossen in den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 in die Provinz Ba Ria – Vung Tau
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 zog Ba Ria – Vung Tau durch neue und angepasste Lizenzen für 73 Projekte, darunter 37 FDI-Projekte (1,25 Milliarden USD) und 36 inländische Projekte (2,75 Milliarden USD), fast 4 Milliarden USD an Investitionskapital an, was fast 100.000 Milliarden VND entspricht.

Das Volkskomitee der Provinz Ba Ria-Vung Tau erteilte 53 Projekten Investitionsregistrierungszertifikate und Investitionsrichtlinien, darunter 26 Projekte ausländischer Investoren. Foto: Trong Tin.

Auf der Investitionskonferenz am 30. Mai vergab die Provinz Zuschüsse an 53 Projekte, darunter 26 ausländische Projekte, insbesondere den Southern Vietnam Petrochemical Complex mit einem erhöhten Kapital von 400 Millionen USD, und 27 inländische Projekte wie das 3/2 Street Urban Area der Sun Group mit fast 35.000 Milliarden VND.

Die Provinz verfügt derzeit über mehr als 1.200 Investitionsprojekte mit einem Gesamtkapital von rund 54 Milliarden US-Dollar. Davon stammen 503 FDI-Projekte aus 30 Ländern mit einem Gesamtkapital von 35 Milliarden US-Dollar.

Ba Ria-Vung Tau positioniert sich als nationales maritimes Wirtschaftszentrum mit vier Entwicklungssäulen: Industrie, Seehäfen, Logistik, Tourismus, urbane Gebiete und Dienstleistungen. Schlüsselprojekte wie Freihandelszonen und der internationale Transithafen Cai Mep-Thi Vai werden weiterhin umgesetzt und versprechen Impulse für nachhaltiges Wachstum mit dem Ziel eines zweistelligen Wachstums.
Binh Dinh: Mehr als 1.600 Milliarden VND für den Bau einer Straße, die die Autobahn mit dem Industriepark Hoai My verbindet
Das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh hat gerade die Investitionspolitik für die Verbindungsstraße von der Nord-Süd-Schnellstraße zum Industriepark Hoai My in der Stadt Hoai Nhon mit einer Gesamtinvestition von 1,616 Milliarden VND genehmigt. Die Straße ist über neun Kilometer lang und besteht aus zwei Haupt- und Nebenstrecken. Die Fertigstellung ist für 2029 geplant.

Ende August 2024 eröffnete die Provinz Binh Dinh das Küstenstraßen-Verbindungsprojekt (DT.639) in der Stadt Hoai Nhon. Im Bild: der Ausgangspunkt des Projekts mit Anschluss an das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt. Foto: Thuy Trang.

Die Finanzierung des Projekts erfolgt über den Provinzhaushalt und andere gesetzliche Quellen. Allein die Entschädigungs- und Umsiedlungskosten belaufen sich auf 486 Milliarden VND. Die geplante Höchstgeschwindigkeit der neu gebauten Straße beträgt 80 km/h, die Straßenbreite 20,5 m.

Diese Verbindungsstraße dürfte als treibende Kraft für Investitionen in den Hoai My Industriepark wirken – ein Industriepark, dessen Planung mit einer Fläche von rund 600 Hektar abgeschlossen ist. Zusammen mit dem Phu My Industriepark ist dies eines der strategischen Infrastrukturprojekte, die wichtige industrielle Wachstumszentren bilden und den wirtschaftlichen Entwicklungsraum der Provinz Binh Dinh in der kommenden Zeit erweitern werden.

Quelle: https://baodautu.vn/thuy-sy-them-50-trieu-usd-ho-tro-viet-nam-moi-dau-tu-du-an-ben-cang-long-khi-5400-ty-dong-d293434.html