Ein innovativer Ansatz, der zu Durchbrüchen führt.

Weitere Details erforderlich.

Das Volkskomitee von Hanoi hat soeben eine Mitteilung über die Schlussfolgerungen des stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, hinsichtlich des detaillierten Planungskonzepts für die Renovierung von drei alten Wohnkomplexen herausgegeben: Thanh Cong, Giang Vo und Ngoc Khanh (Bezirk Ba Dinh).

Bezüglich des alten Wohnkomplexes Thanh Cong und seiner Umgebung: Das Volkskomitee von Hanoi stimmt grundsätzlich der vom Volkskomitee des Bezirks Ba Dinh und dem Beratungsunternehmen vorgelegten architektonischen Planungsstudie zu. Der Plan ist zwar relativ geordnet und durchdacht, weist aber Mängel in Bezug auf Innovation und bahnbrechende Ansätze auf. Daher ist auf Grundlage des Plans eine weitere, vertiefende Untersuchung erforderlich, um ihn zu optimieren.

Der alte Apartmentkomplex Thanh Cong, Bezirk Ba Dinh. Foto: Hai Linh

Die Stadtverwaltung forderte den Bezirk Ba Dinh auf, weitere detaillierte Studien durchzuführen, um den Plan abzuschließen. Dazu gehören beispielsweise die Untersuchung mehrerer Verbindungsstraßen zwischen dem Thanh-Cong-See und Grünflächen, die Prüfung der Erweiterung einiger ausreichend großer innerer Straßen unter Einbeziehung von unterirdischen Bereichen sowie die Integration der Sanierung und Modernisierung einiger technischer Infrastrukturbereiche in Grünflächen und Landschaften.

Es sollten Forschungen zur Entwicklung von Hochhäusern im Stadtkern für Wohnungen und Umsiedlungsprojekte (maximal 40 Stockwerke) durchgeführt werden. Dabei sollten markante Gebäude im TOD-Gebiet (gemäß Hauptstadtgesetz 2024) berücksichtigt werden. Die Geschossflächen überschüssiger Gewerbewohnungen sollten harmonisiert werden, um einen größeren Gewerbeflächenfonds für gewerbliche Dienstleistungen zu schaffen. In den für gewerbliche Dienstleistungen vorgesehenen Gebieten sollten sich die Forschungen auf einzigartigere Bauformen konzentrieren, innovative Komplexe schaffen und markante Gewerbeflächen etablieren, die vielfältigere Funktionen und Nutzungsformen ermöglichen.

In ähnlicher Weise ist es für den alten Giang Vo-Wohnkomplex erforderlich, den Entwicklungsplan für die architektonische Landschaft und Infrastruktur des Gebiets westlich des Giang Vo-Sees, einschließlich der Planungszone, in Übereinstimmung mit der detaillierten Planung des Grundstücks Nr. 148 Giang Vo Straße und im Einklang mit der Gesamtplanung des alten Giang Vo-Wohnkomplexes und seiner Umgebung zu untersuchen.

Das Gebiet um den alten Wohnkomplex Ngoc Khanh bedarf einer Neubewertung seiner funktionalen Flächen und Infrastruktur, wobei stärkere Lösungen zur Vermeidung fragmentierter Räume erforderlich sind; spezifische Lösungen sind für das Gebiet Kim Ma und das TOD-Gebiet in der Nähe der S9-Station notwendig; es sollten Untersuchungen durchgeführt werden, um eine Verkehrsachse zu schaffen, die Landschaftsräume einbezieht und den Ngoc-Khanh-See mit dem Giang-Vo-See sowie die Kim-Ma-Straße mit der Nguyen-Cong-Hoan-Straße verbindet…

Umstrukturierung zur Verbesserung der Lebensqualität der Bevölkerung.

Experten zufolge wird die Sanierung und der Neubau alter Wohngebäude bereits seit über 30 Jahren diskutiert. Der Masterplan für den Bau der Hauptstadt von 1998 befasste sich bereits mit der Sanierung alter Wohngebäude und verfolgte Ziele wie die Schaffung eines neuen, zivilisierten und modernen Stadtbildes sowie die Verbesserung der Lebensqualität der Bewohner.

Im Gespräch mit einem Reporter der Wirtschafts- und Stadtzeitung über Hanois Forderung an die Stadtbezirke, bei der Erstellung detaillierter Pläne im Maßstab 1:500 für alte Wohngebäude die Integration von Grünflächen und deren Anbindung an die verkehrsorientierte Stadtentwicklung (TOD) zu prüfen, erklärte Dr. Architekt Dao Ngoc Nghiem, Vizepräsident des vietnamesischen Verbandes für Stadtplanung und -entwicklung, dies sei notwendig. Die Stadtbezirke müssten entschlossen sein, die Pläne umzusetzen und neue Innovationen aufmerksam zu verfolgen, um eine hohe Qualität zu erreichen.

„Während meiner Amtszeit führten wir Pilotprojekte in vier Bereichen durch, die jedoch nicht abgeschlossen wurden. Nun stehen wir vor einer neuen Herausforderung. Hanoi verfügt bereits über zwei Planungsdokumente (den Stadtentwicklungsplan für die Hauptstadt Hanoi für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 und den überarbeiteten Generalplan für die Hauptstadt Hanoi bis 2045 mit einer Vision bis 2065), die frühere Pläne überarbeiten. Beispielsweise prognostizierte der vorherige Plan eine maximale Einwohnerzahl von 9,2 Millionen für Hanoi bis 2030, aktuell leben jedoch 11 Millionen Menschen dauerhaft in der Stadt und 1,5 Millionen sind nur vorübergehend dort. Daher müssen wir auf Grundlage der beiden genehmigten Pläne spezifische und detaillierte Untersuchungen durchführen.“

Laut dem Planungs- und Architekturamt werden die detaillierten Pläne und Investitionsprojekte für den Bau und die Sanierung alter Wohnanlagen in der Stadt im Einklang mit der genehmigten allgemeinen und städtebaulichen Gesamtplanung nach dem Prinzip der reduzierten Bebauungsdichte, der Erhöhung der Gebäudehöhe und insbesondere der Kontrolle des Bevölkerungswachstums erstellt, um die soziale und technische Infrastruktur des Gebiets nicht zu überlasten. Die nach der Zusammenlegung der Wohnblöcke freiwerdenden Flächen werden für die Umstrukturierung des Verkehrssystems, den Bau von Schulen, Grünflächen und öffentlichen Einrichtungen genutzt.

Das Bauamt wird die Federführung übernehmen und sich mit dem Planungs- und Architekturamt sowie anderen relevanten Ämtern und Behörden abstimmen, um die Volkskomitees der Bezirke, Kreise und Städte, insbesondere der Bezirke Hai Ba Trung, Ba Dinh, Dong Da usw., dringend anzuweisen, einen Plan zur flexiblen Zusammenlegung unabhängiger, isolierter Wohngebäude in Gebiete für Investitionsprojekte zur Sanierung und zum Wiederaufbau alter Wohnkomplexe umzusetzen, in Übereinstimmung mit den Richtlinien zur Umsetzung der geltenden Rechtsvorschriften für Gebäudesanierungs- und Wiederaufbaupläne für jedes Wohngebäude; die Liste der sanierungsbedürftigen alten Wohngebäude zu überprüfen, zu ergänzen und anzupassen, um die Sanierungsarbeiten synchron und dringend durchzuführen.

Das Bodengesetz und das Hauptstadtgesetz von 2024 haben neue Wege aufgezeigt. Erstens entwickelt sich Hanoi nach dem TOD-Modell (Transit-Oriented Development). Daher muss bei der Planung alter Wohngebäude die Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr berücksichtigt werden. Zweitens werfen das Bodengesetz und das Hauptstadtgesetz von 2024 auch die Frage der Nutzung unterirdischer Räume auf.

Daher bedarf die Nutzung des unterirdischen Raums einer detaillierten und spezifischen Planung. Hanoi hat den Generalplan für den unterirdischen Bauraum der Stadt bis 2030 mit einer Vision bis 2050 verabschiedet, doch handelt es sich dabei lediglich um ein allgemeines Konzept, das auf unterirdische Ebenen von mindestens 15 Metern beschränkt ist.

In diesem neuen Kontext ergeben sich daher zahlreiche weitere Herausforderungen im Zusammenhang mit Bevölkerungsveränderungen und zwei neuen Planungsdokumenten, die sich mit der Nutzung des unterirdischen Raums und der städtebaulichen Entwicklung im Sinne der Transit-orientierten Entwicklung (TOD) befassen. Wir müssen entschlossen handeln, diese umzusetzen und die Reformen eng begleiten, um eine hohe Qualität zu gewährleisten. Wir müssen Ruhe bewahren, das Gesamtbild im Blick behalten und uns nicht von reinen Erfolgen oder Quantitäten leiten lassen.

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