Eine harmonische und wirksame Ausrichtung für „Train Street Coffee“ finden

NDO – In den letzten Jahren musste der Getränke- und Gastronomiekomplex im Gebiet Tran Phu – Phung Hung (Bezirk Hoan Kiem, Hanoi) viele Male schließen, sehr zum Bedauern von Touristen aus aller Welt. Das Paradoxon eines Tourismusmodells , das Menschenleben gefährdet, aber dennoch viele Besucher anzieht, erfordert von den Behörden eine endgültige Lösung.

NDO – In den letzten Jahren musste der Getränke- und Gastronomiekomplex im Gebiet Tran Phu – Phung Hung (Bezirk Hoan Kiem, Hanoi ) viele Male schließen, sehr zum Bedauern von Touristen aus aller Welt. Das Paradoxon eines Tourismusmodells, das Menschenleben gefährdet, aber dennoch viele Besucher anzieht, erfordert von den Behörden eine endgültige Lösung.

Samstag, 26. Oktober 2024 - 08:35

Die „Train Street Alley“ in der Altstadt von Hanoi ist für ihren Kaffee- und Getränkeservice berühmt und zieht viele Touristen aus aller Welt an, insbesondere Ausländer. Denn hier können Besucher nicht nur Getränke genießen, sondern auch das „einzigartige“ Gefühl, Züge aus nächster Nähe vorbeifahren zu sehen.

Tatsächlich musste dieser „aufregende“ Dienstleistungskomplex schon oft geschlossen werden. Darüber hinaus waren die Behörden ständig im Einsatz, um die Sicherheit des Eisenbahnkorridors sowie das Leben der Menschen und Touristen zu gewährleisten.

Doch trotz der anhaltenden Verbote entstehen weiterhin in schwindelerregender Geschwindigkeit entsprechende Dienstleistungen, die die „Zugstraßengasse“ nach und nach in eine „Zugstraßen-Kaffeegegend“ verwandeln. Diese Gegend ist so berühmt, dass fast jeder ausländische Tourist, insbesondere Rucksacktouristen, mindestens einmal im Leben hierher kommen und sie erleben möchte.

Tatsächlich hat die Entwicklung des „Train Street Café“-Komplexes viele Arten von „Folgedienstleistungen“ für den Tourismus mit sich gebracht. Auf dem Foto beispielsweise wartet ein Cyclo-Fahrer direkt auf den Bahngleisen, die durch die Tran Phu Straße führen, und wirbt um Kunden. Natürlich führen ähnliche Aktivitäten häufig zu örtlichen Staus, die sich negativ auf den öffentlichen Nahverkehr auswirken.

Ein paar Schritte entfernt herrscht im Komplex „Train Street Café“ immer geschäftige Atmosphäre. Tag und Nacht wird der Sicherheitskorridor der Eisenbahn hier massiv verletzt. Nicht nur ausländische Touristen, auch viele Familien und junge Leute besuchen häufig die „Zugstraßencafés“, um Fotos voller „Nervenkitzel“ zu machen.

Wo es Angebot gibt, gibt es auch Nachfrage. Die Anwohner der Gegend um die „Zugstraße“ eröffneten rasch eine Reihe von Dienstleistungen, um Besucher aus aller Welt anzulocken. Frau Ha, eine der Verkäuferinnen hier, sagte: „Um hier einen Getränkeservice zu betreiben, sind doppelt so viele Arbeitskräfte nötig wie üblich.“ Denn neben Barkeepern und Kellnern muss auch immer jemand da sein, der sich bei jeder Vorbeifahrt der Bahn um die Kunden „kümmert“.

Tatsächlich muss sich im „Train Street Coffee“-Komplex jedes Unternehmen selbst verwalten und die Sicherheit der Kunden gewährleisten, die seine Dienste nutzen. Um Arbeitskosten und Zeit beim Aufräumen des Ladens zu sparen, wenn ein Zug vorbeifährt, haben viele Verkäufer die von den Kunden genutzten Tische und Stühle „kreativ“ zwischen den beiden Bahngleisen aufgestellt.

Es ist jedoch klar, dass die Handhabungsmethoden der Händler nicht ausreichen, da es immer wieder Touristen gibt, die zu aufgeregt sind und sich nicht um ihren eigenen Schutz oder die Sicherheit des Eisenbahnkorridors kümmern. Angesichts der Dutzende Tonnen schweren Züge, die sich langsam näherten, trotzten viele Menschen den Widrigkeiten und gingen sogar absichtlich ganz nah heran, um diesen einmaligen Moment festzuhalten.

Täglich fahren etwa 5–7 Züge durch den Komplex „Train Street Cafe“. Sobald die Glocken läuteten, kümmerte sich das Personal der Erfrischungsstände schnell um die Gäste, als ob es sich auf eine besondere Vorstellung vorbereiten würde.

Dies ist auch die Zeit, in der die Aufregung in den Gesichtern der Besucher aus der Ferne am deutlichsten zu erkennen ist. Jeder hatte sein Gerät bereit, um den Moment festzuhalten, als der Zug aus einer Entfernung von nur wenigen Zentimetern vorbeifuhr. Die spanische Touristin Gabriela Bravo sagte, sie habe in keinem anderen Land der Welt, das sie besucht habe, jemals ein ähnliches Erlebnis gehabt. „Obwohl es gefährlich war, gaben uns die Aufregung der Menge und das ‚professionelle Auftreten‘ der Ladenbesitzer ein viel sichereres Gefühl“, sagte sie.

Im zweiten Stock des „Zugcafés“ zögern inzwischen viele Touristen nicht, den fahrenden Zug zu berühren. Ladenbesitzer und Mitarbeiter sind sich dessen selten bewusst, und wenn, dann ist es nur eine flüchtige Erinnerung.

Der Abstand zwischen den Fahrgästen und dem Zug ist äußerst gering. Einige Experten meinen, dass es sich hierbei um ein einzigartiges und kreatives Tourismusprodukt von Hanoi handelt. An Wochenenden kann sich die Besucherzahl der „Zugstraßencafés“ um das 3- bis 4-fache erhöhen. Viele ausländische Gäste sind bereit, einige Stunden im Voraus einen „Sitzplatz zu reservieren“, um die oben genannte Distanz zu erleben.

Auf dem Foto ist ein ausländisches Paar zu sehen, das gemütlich ein Selfie macht, während der Zug vorbeifährt. Der Abstand des Mannes zur Schiffskante dürfte weniger als eine Handbreit betragen haben.

Um die „Einzigartigkeit“ dieser Art von Service noch zu verstärken, ermutigen und leiten Ladenbesitzer die Kunden auch dazu an, Getränke zu kaufen und dann Kronkorken auf die Gleise zu legen. Nach jeder Zugdurchfahrt erhalten die Besucher ein kleines, einzigartiges Souvenir.

Eine Touristin freut sich über ein einzigartiges Souvenir von „Train Street Coffee“.

Es lässt sich nicht leugnen, dass es Angebote wie „Zugstraßencafés“ gibt. Sie sind zwar gefährlich, tragen aber erheblich zur Schaffung einer freundlichen Atmosphäre bei und fördern die Kreativität des vietnamesischen Tourismus bei Besuchern aus aller Welt. Auf dem Foto sind viele Touristen begeistert von den Aufnahmen und den besonderen Souvenirs, die sie gerade bekommen haben, nachdem der Zug durch die Gegend von Phung Hung – Tran Phu gefahren ist.

Die Entstehung und der gewisse Erfolg des Hoa Xa Coffee Shops am Bahnhof Long Bien (Hanoi) sind ein sehr interessantes Beispiel für die Bemühungen der vietnamesischen Eisenbahnindustrie, ihr Dienstleistungsangebot zu diversifizieren. Wir hoffen, dass ähnliche Initiativen und Innovationen auch auf die „Straßencafés in den Zügen“ angewendet werden können, sodass dieses Modell im Sinne der Gewährleistung von Sicherheit und Schutz funktionieren kann und den internationalen Freunden ein schönes Bild des vietnamesischen Tourismus vermittelt.

Quelle: https://nhandan.vn/anh-tim-huong-di-hai-hoa-hieu-qua-cho-ca-phe-duong-tau-post838707.html