Am 13. März besichtigte eine Arbeitsdelegation des Volkskomitees der Provinz Dong Nai das Gebiet der Ma-Da-Brücke, wo Binh Phuoc vorschlug, sie wiederherzustellen, um den Verkehr zwischen den beiden Orten zu verbinden.

z6402868148442_18e96ef768f4db26a91af56cb8baee30.jpg
Die Arbeitsgruppe des Volkskomitees der Provinz Dong Nai begutachtete den vorgeschlagenen Standort für die Wiederanbindung der Ma-Da-Brücke. Foto: HA

Demnach wird diese Brücke den Bezirk Vinh Cuu (Dong Nai) mit dem Bezirk Dong Phu (Binh Phuoc) verbinden. Die Ma-Da-Brücke wurde im Krieg zerstört, wodurch der Verkehr durch dieses Gebiet jahrzehntelang unterbrochen war.

Der Wiederaufbau der Brücke wird als optimale Lösung angesehen, um die Reisestrecke zwischen Binh Phuoc und Dong Nai zu verkürzen und gleichzeitig die sozioökonomische Entwicklung anzukurbeln.

Zuvor, am 7. März, hatte das Bauministerium ein Schreiben an die Volkskomitees der beiden Provinzen gesandt und um Koordinierung bei der Prüfung von Investitionsplänen gebeten. Das Ministerium hob die Bedeutung des Ausbaus der Provinzstraße 753 in Binh Phuoc hervor, die über die Ma-Da-Brücke mit der Provinzstraße 761 in Dong Nai verbunden werden soll. Die Ergebnisse sollten dem Ministerium zur Auswertung und weiteren Bearbeitung vorgelegt werden.

Am 11. Februar legte das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc einen Bericht vor, der eine etwa 76 km lange Verbindungsstraße vorschlägt. Diese soll in der Stadt Dong Xoai beginnen, der Provinzstraße 753 folgen, die Ma-Da-Brücke nach Dong Nai überqueren und dann über lokale Straßen zum vierten Ring (Ho-Chi-Minh-Stadt) führen, wobei sie die Stadt Bien Hoa durchquert. Die Gesamtinvestition wird voraussichtlich mehr als 5 Billionen VND betragen.

Der Bau der Ma Da Brücke trägt nicht nur zu einer schnellen Verbindung mit Dong Nai bei, sondern erleichtert auch die Reise vom zentralen Hochland zu wichtigen Verkehrsknotenpunkten wie dem Flughafen Long Thanh und dem Hafen Cai Mep - Thi Vai.