Am 13. März besichtigte eine Arbeitsdelegation des Volkskomitees der Provinz Dong Nai das Gebiet der Ma Da-Brücke und Binh Phuoc schlug vor, die Brücke wiederherzustellen, um den Verkehr zwischen den beiden Orten zu verbinden.

z6402868148442_18e96ef768f4db26a91af56cb8baee30.jpg
Die Arbeitsgruppe des Volkskomitees der Provinz Dong Nai untersuchte den vorgeschlagenen Standort für die Wiederanbindung der Ma Da-Brücke. Foto: HA

Diese Brücke wird den Bezirk Vinh Cuu (Dong Nai) mit dem Bezirk Dong Phu (Binh Phuoc) verbinden. Die Ma Da-Brücke wurde während des Krieges zerstört, sodass der Verkehr durch dieses Gebiet jahrzehntelang unterbrochen war.

Der Wiederaufbau der Brücke gilt als optimale Lösung, um die Reisedistanz zwischen Binh Phuoc und Dong Nai zu verkürzen und gleichzeitig Impulse für die sozioökonomische Entwicklung zu geben.

Zuvor hatte das Bauministerium am 7. März ein Dokument an die Volkskomitees der beiden Provinzen geschickt und um eine Koordinierung bei der Prüfung der Investitionspläne gebeten. Das Ministerium betonte den Ausbau der Provinzstraße 753 in Binh Phuoc, die über die Ma-Da-Brücke mit der Provinzstraße 761 in Dong Nai verbunden werden soll. Die entsprechende Meldung erfolgte an das Ministerium zur Zusammenfassung und Bearbeitung.

Am 11. Februar legte das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc einen Bericht vor, in dem eine etwa 76 km lange Verbindungsstrecke vorgeschlagen wird. Sie soll in der Stadt Dong Xoai beginnen, der Provinzstraße 753 folgen, über die Ma Da-Brücke nach Dong Nai führen und dann über lokale Straßen zur Ringstraße 4 (HCMC) weiterführen und durch die Stadt Bien Hoa führen. Die Gesamtinvestition wird auf über 5.000 Milliarden VND geschätzt.

Der Bau der Ma Da-Brücke ermöglicht nicht nur eine schnelle Verbindung mit Dong Nai, sondern erleichtert auch die Reise vom zentralen Hochland zu wichtigen Verkehrsknotenpunkten wie dem Flughafen Long Thanh und dem Hafen Cai Mep-Thi Vai.