In einem kürzlich versandten Eildokument forderte das Verkehrsministerium der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt das Volkskomitee der Stadt Thu Duc und die Volkskomitees der Bezirke auf, sich auf die Leitung und Umsetzung der Verwaltung der Straßen und Gehwege im Verwaltungsbereich gemäß den erlassenen Vorschriften zu konzentrieren, um für Verkehrsordnung und -sicherheit, Zivilisation und städtische Schönheit zu sorgen und einen Konsens unter den Menschen zu schaffen.
Nach lokalen Erhebungen wird es Strecken geben, auf denen das Parken von Fahrzeugen kostenlos ist, aber auch Bereiche, in denen Einzelpersonen oder Organisationen Parkplätze mieten müssen.
Gemäß den Vorschriften des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt besteht die Hauptfunktion von Fahrbahnen und Gehwegen darin, dem Verkehr zu dienen. Insbesondere dient die Fahrbahn dem Fahrzeugverkehr, der Gehweg den Fußgängern, verfügt über ein Verkehrssignalsystem und installiert wichtige Arbeiten gemäß den Vorschriften.
Zusätzlich zu den oben genannten Funktionen dürfen Fahrbahn und Gehweg nur dann vorübergehend teilweise für andere Zwecke als den Verkehr genutzt werden (wie etwa für Geschäfte, den Kauf und Verkauf von Waren, das Parken und die Fahrzeughaltung gemäß Beschluss Nr. 32), wenn die zuständige Behörde eine Genehmigung erteilt, diese durch einen Nutzungsplan genehmigt und die vorgeschriebenen Nutzungsgebühren entrichtet hat.
Daher müssen die lokalen Entscheidungsträger dringend eine Liste der Straßen mit Gehwegen herausgeben, auf denen Zweiräder gebührenfrei parken können. Gleichzeitig müssen sie eine Reihe von Straßen mit Fahrbahnen und Gehwegen prüfen und auswählen, die für die nicht verkehrsberuhigte Nutzung in Frage kommen, um einen Fahrplan zu erstellen. Umfang und Dauer der vorübergehenden Nutzung müssen weithin bekannt gemacht werden. Außerdem müssen sie die Genehmigungen organisieren, Pläne genehmigen und Gebühren gemäß den Vorschriften erheben.
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Darüber hinaus forderten die Verantwortlichen des Verkehrsministeriums der Stadt Ho Chi Minh City die lokalen Behörden auf, die Funktionskräfte anzuweisen, während des Umsetzungsprozesses regelmäßig und kontinuierlich Inspektionen und Überwachungen durchzuführen und Verstöße bei der vorübergehenden Nutzung von Teilen der Fahrbahn und des Gehwegs streng zu ahnden. Gleichzeitig sollte die Rolle lokaler politischer und sozialer Organisationen bei der Beaufsichtigung relevanter Personen und Einheiten bei der Umsetzung der vorübergehenden Verwaltung und Nutzung von Teilen der Fahrbahn und des Gehwegs gemäß dem genehmigten Plan, der Lizenz und dem Nutzungsplan gefördert werden.
Zuvor hatte das Verkehrsministerium der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt den Bezirken, Städten und der Stadt Thu Duc ein Dokument mit Richtlinien zur Verwaltung und vorübergehenden Nutzung eines Teils der Fahrbahn und Gehwege in der Gegend zukommen lassen. Die Verantwortlichen des städtischen Verkehrssektors betonten, dass der Hauptzweck der Gehwege darin bestehe, Fußgängern zu dienen. Nur zugelassene Orte dürfen genutzt werden; beispielsweise ist für Beerdigungen und Hochzeiten eine Genehmigung erforderlich. Wo selbstverwaltetes Parken erlaubt ist, muss die Gemeinde Umfang und Fläche jeder Straße bekannt geben. Für die vorübergehende Nutzung zur gewerblichen Vermietung oder als Parkplatz muss eine Liste erstellt und ein Plan erstellt werden, die Meinungen der Bevölkerung müssen eingeholt werden, und der Plan muss fertiggestellt werden.
Sobald die Liste der zulässigen Wege bekannt gegeben ist, registrieren sich die Bürger; erst nach Genehmigung des Plans durch den Bezirk dürfen sie ihn benutzen. Gehwege, für die kein Plan vorliegt oder die nicht auf der Liste der vorübergehenden Nutzungen stehen, müssen daher Fußgängern vorbehalten bleiben. Wenn Unternehmen oder Organisationen die Gehwege beanspruchen oder sie ohne Genehmigung, Mietzahlung oder Erlaubnis nutzen, muss die Gemeinde den Verstoß gemäß den Vorschriften ahnden.
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