Ho-Chi-Minh-Stadt ist führend in der Logistik-Wettbewerbsfähigkeit

Ho-Chi-Minh-Stadt, die wirtschaftliche Lokomotive, ist ein Ort mit einer landesweit führenden Plattform für die Anwendung von Technologie, Infrastruktur, Dienstleistungen und Rechtslogistik.

Dies ist das erste Ergebnis, das im Bericht zum Logistics Competitiveness Index (LCI) der Provinz bekannt gegeben wurde, der 2022 von der Vietnam Logistics Services Association (VLA), dem Vietnam Logistics Research & Development Institute (VLI) und Dream Incubator (DI) durchgeführt wurde.

Zu den Top 5 im Logistik-Wettbewerbsindex gehören: Ho-Chi-Minh-Stadt, Hai Phong, Binh Duong, Ba Ria – Vung Tau, Hanoi . Dabei haben Ba Ria - Vung Tau und Hanoi den gleichen Index. Es folgen Dong Nai, Da Nang, Bac Ninh, Long An, Can Tho ...

Fünf Orte auf der vorläufigen Liste wurden nicht bewertet, da ihnen keine vollständigen Umfrageergebnisse von Logistikdienstleistungsunternehmen (LSPs) vorliegen, nämlich Lang Son , Thai Nguyen, Nghe An, Thanh Hoa und Thai Binh.

Gütertransport im Hafen von Cat Lai (HCMC). Foto: Thanh Nguyen

Diese Umfrage wurde vom 11. August 2022 bis November dieses Jahres zum ersten Mal seit über einem Jahr in Vietnam durchgeführt. bietet ein Logistikbild aller Provinzen und Städte basierend auf fünf Hauptsäulen: Wirtschaft, Logistikdienstleistungen, rechtlicher und politischer Rahmen, Infrastruktur und Logistik-Humanressourcen.

26 Provinzen und Städte wurden aufgrund ihrer Bedeutung im Hinblick auf das Bruttoinlandsprodukt (BIP), das transportierte Gütervolumen und die Anzahl der Logistikunternehmen ausgewählt.

Der Bericht wurde anhand von etwa 2.000 Proben und Hunderten von Stunden ausführlicher Interviews, Dutzenden von Fortschrittsaktualisierungstreffen und regelmäßigen Konsultationen mit staatlichen Verwaltungsbehörden, Organisationen, Unternehmen und Forschungseinheiten erstellt.

Bei der LCI-Ankündigungszeremonie am Nachmittag des 17. November in Ho-Chi-Minh-Stadt sagte Herr Tran Thanh Hai, stellvertretender Direktor der Import-Export-Abteilung des Ministeriums für Industrie und Handel, dass sich die vietnamesische Logistikbranche allmählich verbessere und entwickle. Provinzen und Städte im ganzen Land bemühen sich, die Qualität zu verbessern und Technologien in der Branche anzuwenden.

Um ausländische Investitionen nach Vietnam zu locken, müssten die Kommunen laut Hai ihre logistische Wettbewerbsfähigkeit unter den neuen Bedingungen verbessern, um Vietnam zu einem wichtigen Knotenpunkt im weltweiten Logistiksystem zu machen.

Laut Herrn Hai besteht der weltweite Trend darin, die Lieferketten aus China heraus zu verlagern und Vietnam zum neuen Ziel zu machen. Viele große Marken aus den USA und Europa sind nach Vietnam gezogen und haben so ein vielfältiges Investitionsbild geschaffen. Daher wird Vietnam in der kommenden Zeit viele Möglichkeiten für den Warenverkehr haben.

„Das Ministerium für Industrie und Handel entwickelt eine Strategie zur Entwicklung der Logistikdienstleistungen Vietnams bis 2035 mit einer Vision bis 2045. Das Ziel besteht darin, Vietnam zu einem wichtigen Logistikdienstleistungszentrum in der Region und der Welt zu machen“, fügte Herr Hai hinzu.

Derzeit gibt es im Land etwa 4.000 Unternehmen im Logistiksektor, von denen 70 % in Ho-Chi-Minh-Stadt und den benachbarten Provinzen konzentriert sind. Vietnamesische Logistikunternehmen sind überwiegend klein, 90 % der Unternehmen verfügen über ein Kapital von unter 10 Milliarden VND; 1 % verfügt über ein Kapital von über 100 Milliarden VND.

Thi Ha

Quellenlink: https://vnexpress.net/tp-hcm-dan-dau-nang-luc-canh-tranh-logistics-4678175.html