Am 27. März veröffentlichte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ein Dokument, in dem es die Regierung aufforderte,der Nationalversammlung eine Änderung und Ergänzung der Regelung vorzulegen, dass strategische Investoren gemäß der Resolution Nr. 98/2023/QH15 innerhalb von fünf Jahren ihr gesamtes Kapital für das Can Gio International Transit Port Project auszahlen müssen.
Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt wies auf Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Umsetzung des Projekts hin und erklärte, dass sich das Gesamtinvestitionskapital des Projekts auf der Grundlage des am 5. April 2023 vom Konsortium der Saigon Port Joint Stock Company und der Terminal Investment Limited Holding SA erstellten Vorschlagsdokuments zur Projektumsetzung auf 113.531 Milliarden VND beläuft und die Umsetzungsdauer 22 Jahre beträgt.
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| Perspektive des internationalen Transithafenprojekts Can Gio |
Um die Machbarkeit sicherzustellen, unterteilen die Investoren die Investition in sieben Phasen von 2027 bis 2045.
Dabei wird in Phase 1 (2027) in zwei Hauptkais und sieben Binnenschiffskais investiert, mit einer Gesamtinvestition von 18.837 Milliarden VND (entspricht 778 Millionen USD). In Phase 2 werden ebenfalls zwei Hauptkais und zwei Binnenschiffskais investiert, mit einer Gesamtinvestition von 15.595 Milliarden VND (entspricht 660 Millionen USD).
Die restlichen Investitionsphasen erfolgen im Abstand von 3 Jahren und werden bis 2045 vollständig abgeschlossen sein.
In Punkt b, Klausel 9, Artikel 7 der Resolution Nr. 98/2023/QH15 heißt es jedoch: „Das Investitionskapital muss innerhalb von fünf Jahren ab Ausstellung der Investitionsregistrierungsbescheinigung oder der Entscheidung zur Genehmigung der Investitionspolitik ausgezahlt werden. Während dieser Zeit ist es strategischen Investoren nicht gestattet, das Projekt zu übertragen.“
Ho-Chi-Minh-Stadt ist der Ansicht, dass diese Regelung die Durchführbarkeit großer Infrastrukturprojekte mit langen Umsetzungszeiträumen wie dem Can Gio Transit Port-Projekt nicht gewährleistet.
Da für dieses Projekt ein Gesamtinvestitionskapital von 113.531 Milliarden (entsprechend 4,8 Milliarden USD) vorgesehen ist, kann es nicht innerhalb von 5 Jahren vollständig ausgezahlt werden.
Daher spielt die Diversifizierung der Investitionen eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung der Wirksamkeit des Projekts.
Die Forderung an die Investoren, die Investitionen in den gesamten Hafen abzuschließen und die Auszahlung innerhalb von fünf Jahren zu beschleunigen, birgt die Gefahr, den Finanzplan des Projekts zu gefährden und ist weder für die Bedürfnisse noch für die Aufnahmefähigkeit des Marktes geeignet.
Gleichzeitig besteht die Gefahr, dass die detaillierte Planung von Seehäfen, Kais, Bojen, Wasserflächen und Wasserregionen für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 gestört wird und der Betrieb benachbarter Häfen, der gemäß der genehmigten Planung berechnet wurde, direkt beeinträchtigt wird.
Aus diesem Grund hat das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt der Regierung vorgeschlagen, dass sie der Nationalversammlung Punkt b, Klausel 9, Artikel 7 der Resolution Nr. 98/2023/QH15 zur Prüfung und Änderung vorlegt und anordnet, dass Investoren innerhalb von 10 Jahren ab dem Datum der Übergabe des Landes und der Wasserfläche vor Ort Investitionskapital (mindestens 50.000 Milliarden VND oder mehr) auszahlen müssen.
Während dieser Zeit ist es strategischen Investoren nicht gestattet, das Projekt zu übertragen.
Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-kien-nghi-sua-quy-dinh-giai-ngan-von-de-go-vuong-du-an-cang-quoc-te-can-gio-d259661.html
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