Ho-Chi-Minh-Stadt beschleunigt den Fortschritt wichtiger Projekte

Laut der Aufgabenliste des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt gibt es 13 Arbeitsgruppen, die 38 Schlüsselprojekte der Stadt beaufsichtigen. Dabei überwacht, inspiziert und beaufsichtigt Nguyen Van Nen, Mitglieddes Politbüros und Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, drei Projekte.

Warten auf ein 10.000 Milliarden VND teures Hochwasserschutzprojekt

Das Projekt zur Lösung von Flutüberschwemmungen im Raum Ho-Chi-Minh-Stadt unter Berücksichtigung von Klimawandelfaktoren (Phase 1) im Wert von knapp 10.000 Milliarden VND (10.000 Milliarden VND Hochwasserschutzprojekt) begann im Juni 2016 und soll im April 2018 abgeschlossen werden. Das Projekt trägt dazu bei, Flutüberschwemmungen zu kontrollieren und auf den Klimawandel in einem 570 Quadratkilometer großen Gebiet mit etwa 6,5 ​​Millionen Einwohnern am rechten Ufer des Saigon-Flusses und im Stadtzentrum zu reagieren.

Laut Trung Nam BT 1547 Company Limited (dem Unternehmen, das das Projekt umsetzt) ​​wurde das Projekt in den Jahren 2018, 2019 und 2020 dreimal ausgesetzt. Einer der Gründe für die Aussetzung des Projekts, die den Fortschritt beeinträchtigte, waren einige aufgetretene Probleme, die dazu führten, dass der Vertragsanhang noch nicht unterzeichnet wurde. Gemäß dem BT-Vertragsanhang (Build-Transfer) Nr. 4769/PL-UBND, der am 18. November 2019 zwischen dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Investor und Unternehmen, das das Projekt umsetzt, unterzeichnet wurde, lief die Vertragsimplementierungsfrist am 26. Juni 2020 ab, die Parteien haben den Anhang zur Vertragsverlängerung jedoch noch nicht unterzeichnet. Daher fehlt die Rechtsgrundlage für die weitere Umsetzung des Projekts. Auch weil dieser Vertragsverlängerung kein Anhang beiliegt, kann das Projektkapital (finanziert von der Staatsbank über BIDV ) die Auszahlungsfrist nicht verlängern.

Angesichts der Bedeutung und Dringlichkeit erließ die Regierung im April 2021 die Resolution 40/NQ-CP zur „Rettung“ des Projekts. Anschließend arbeitete das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Staatsbank an projektbezogenen Fragen. Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat das Ministerium für Planung und Investitionen mit der Leitung des Verhandlungsteams beauftragt, sich in Kürze mit den zuständigen Ministerien und Zweigstellen abzustimmen, um die Verhandlungen mit dem Investor über den Vertragsanhang zu organisieren. Beauftragen Sie gleichzeitig das Finanzministerium mit der Durchführung einiger Inhalte zur Vorbereitung der Arbeitssitzung zwischen dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Staatsbank (nachdem der Anhang zum BT-Vertrag und der Anhang zum Kreditvertrag des Projekts unterzeichnet wurden).

Im März 2023 führte Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, eine Vor-Ort-Inspektion des Muong Chuoi-Durchlassprojekts durch. Laut Trung Nam BT 1547 Company Limited hat der im ersten Quartal 2023 unterzeichnete BT-Vertragsanhang das Problem behoben. Das Projekt wartet auf die Stellungnahme der Staatsbank, damit BIDV die Auszahlungsverfahren für Investoren abschließen kann, damit der Bau fortgesetzt werden kann. Der Gesamtfortschritt des Projekts liegt bislang bei 93 %, wobei bei sechs Gezeitenschutzschleusen der Bau der Infrastruktur und die Installation der Tore abgeschlossen sind. Bei einer Auszahlung innerhalb der nächsten zwei Monate wird das Projekt im Februar 2024 abgeschlossen, in den Probebetrieb genommen und im Mai 2024 an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt übergeben.

Premierminister Pham Minh Chinh und der Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Nen, machen am 15. April eine Probefahrt mit der U-Bahn Nr. 1. Foto: Hoang Trieu

Erwartungen für die U-Bahnlinie 1 und den Tham Luong-Kanal

Am 15. April besichtigten und erlebten der Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Nen, Premierminister Pham Minh Chinh und die Arbeitsdelegation die U-Bahnlinie Nr. 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) von der Station Rach Chiec zur Station Suoi Tien.

In seinem Bericht an den Premierminister über den Baufortschritt der U-Bahnlinie 1 sagte Herr Nguyen Quoc Hien, stellvertretender Leiter des Ho Chi Minh City Urban Railway Project Management Board (Investor), dass der Gesamtfortschritt des Projekts 95 % erreicht habe und dass es sich bei den verbleibenden Punkten hauptsächlich um Fußgängerbrücken und Bahnhöfe handele. Die U-Bahnlinie 1 soll bis Ende 2023 fertiggestellt sein. Premierminister Pham Minh Chinh forderte den Investor auf, den Fortschritt der verbleibenden Projektpunkte weiter zu beschleunigen und zu versuchen, das Projekt bis zum 2. September 2023 abzuschließen. Das Projekt U-Bahnlinie 1 weist eine Gesamtinvestition von mehr als 43.700 Milliarden VND auf und wurde 2012 begonnen. Diese U-Bahnlinie ist 19,7 km lang (davon 2,6 km unterirdisch und 17,1 km oberirdisch) und verfügt über 14 Stationen, darunter 3 unterirdische und 11 oberirdische Stationen. Nach 9 Transporten kamen im Mai 2022 alle 17 Züge der U-Bahnlinie 1 in Ho-Chi-Minh-Stadt an. Jeder U-Bahnzug ist 61,5 m lang und kann 930 Passagiere befördern, darunter 147 Sitzplätze und 783 Stehplätze. Die maximale Entwurfsgeschwindigkeit beträgt 110 km/h (Hochstrecke) und 80 km/h (Tunnelstrecke).

Das dritte wichtige Projekt, das vom Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt geprüft und gefördert wurde, ist das Projekt zum Aufbau der Infrastruktur und zur Verbesserung der Umwelt des Kanals Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len, das im Februar dieses Jahres begann. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 8.200 Milliarden VND und soll 2025 abgeschlossen sein. Das Projekt umfasst 7 Distrikte: 12, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh und Binh Chanh. Demnach wird im Rahmen des Projekts ein Kanaldamm mit einer Gesamtlänge von mehr als 63 km gebaut; Ausbaggerung des über 31 km langen Kanals. Im Rahmen des Projekts wird parallel zur Kanalsanierung eine parallele Verkehrsroute auf beiden Seiten des Kanals geschaffen.

Laut Phan Van Mai, dem Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, kombiniert dieses Projekt Projekte zur Verbesserung der Entwässerungs- und Abwassersysteme und zur Anpassung an den Klimawandel im Becken Tham Luong – Ben Cat mit Projekten zur Verbesserung der Entwässerungs- und Abwassersysteme und zur Anpassung an den Klimawandel im Becken West Saigon, deren Umsetzung in naher Zukunft erwartet wird und die zur Fertigstellung der Entwässerungsinfrastruktur für die westlichen und nördlichen Gebiete der Stadt beitragen.

Laut Nguyen Van Nen, Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, basiert die Einrichtung von 13 Arbeitsgruppen zur Überwachung von 38 Schlüsselprojekten auf dem Geist: „Was geteilt werden muss, dann geteilt wird; was korrigiert werden muss, dann korrigiert wird; was gestärkt werden muss, dann gestärkt wird; was gehandhabt werden muss, dann gehandhabt wird.“

Quelle: https://nld.com.vn/thoi-su/tp-hcm-thuc-tien-do-du-an-trong-diem-20230419215944989.htm