Wie geht Ho-Chi-Minh-Stadt damit um?

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Thu Duc wurde ermahnt, weil er die Anweisungen des Volkskomitees der Stadt Ho Chi Minh trotz mehrfacher Mahnung nicht ernsthaft umgesetzt hatte, was zu langsamen Fortschritten bei der Fertigstellung der Entschädigungs- und Räumungsarbeiten führte.

Am 1. März hieß es in einer Information des Büros des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass diese Einheit gerade eine Mitteilung über die Schlussfolgerung des stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, bei einem thematischen Treffen zur Beseitigung des Rückstands bei Investitionsprojekten im Rahmen des PPP-Verfahrens herausgegeben habe.

Das An-Phu-Kreuzungsprojekt soll 2025 abgeschlossen sein, es gibt jedoch noch Probleme beim Landerwerb. Foto: My Quynh

Dementsprechend forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt im Hinblick auf das Investitionsprojekt zum Bau des Verbindungsabschnitts von der Pham Van Dong Street nach Go Dua – Kreuzung National Highway 1 (Thu Duc City) das Verkehrsbau-Investitionsprojekt-Management-Board (Verkehrsboard) auf, sich dringend mit der Van Phu Bac Ai Joint Stock Company abzustimmen, um den Querschnitt zu überprüfen und zu bewerten und so eine Synchronisierung mit dem Projekt Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 2 (Abschnitt 1, Abschnitt 2) sicherzustellen.

Beim BOT-Projekt Phu My Bridge wird das Verkehrsministerium dringend den Vorsitz führen und sich mit dem Innenministerium und den relevanten Einheiten abstimmen, um die interdisziplinäre Arbeitsgruppe zur Aushandlung des BOT-Vertrags fertigzustellen und dem Stadtvolkskomitee vor dem 10. März Bericht zu erstatten.

Im Hinblick auf das BT-Projekt der Verbindungsstraße zur Phu My-Brücke sind die zuständigen Abteilungen und Einheiten dazu verpflichtet, etwaige Probleme und Fragen umgehend zu melden und zu bearbeiten. Gleichzeitig ist der Investor dazu verpflichtet, den an den Staatshaushalt gezahlten Betrag für den verbleibenden (noch nicht gezahlten) Betrag dringend zu erhöhen.

Das Projekt des Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringway 2 von der Pham Van Dong Straße bis zur Kreuzung Go Dua ist seit vielen Jahren unvollendet. Foto: My Quynh

In Bezug auf das Parallelstraßenprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay (an der Kreuzung An Phu entlang der Schnellstraße) forderten die Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt die Nguyen Phuong Company auf, den Machbarkeitsstudienbericht zur Anpassung des Projekts fertigzustellen und proaktiv mit dem Volkskomitee der Stadt Thu Duc zusammenzuarbeiten, um die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten zu vereinheitlichen und sicherzustellen, dass diese im zweiten Quartal 2025 abgeschlossen sind.

Antrag auf Mobilisierung von Personal und Maschinen zur Fertigstellung des Projekts von der Mai Chi Tho-Straße zur Nguyen Thi Dinh-Straße und des Unterführungspakets der Ba Dat-Brücke, das im März 2025 abgeschlossen sein soll; Abschluss des gesamten Projekts im Jahr 2025.

Beauftragen Sie das Verkehrsministerium der Stadt Ho Chi Minh City mit der Prüfung des Plans zum Bau einer Parallelstraße von der Kreuzung An Phu zur Vo Chi Cong Straße.

Insbesondere wurde in der Schlussfolgerung des stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, klar zum Ausdruck gebracht, dass er den Vorsitzenden des Volkskomitees von Thu Duc daran erinnerte, dass er die Anweisungen des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt nicht ernsthaft umgesetzt hatte (trotz vieler Mahnungen), was zu langsamen Fortschritten bei der Fertigstellung der Entschädigungs- und Baustellenräumungsarbeiten führte. Er forderte, aus den Erfahrungen zu lernen, um Wiederholungen zu vermeiden, und die Ergebnisse der Umsetzung der Aufgabe dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt vor dem 10. März zu melden.

Um den Fortschritt wichtiger Projekte sicherzustellen, hat das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt kürzlich zahlreiche Dokumente herausgegeben, in denen die Stadt Thu Duc aufgefordert wird, die Arbeiten zur Entschädigung, Umsiedlung und Standortübergabe zu beschleunigen. Diese Arbeiten sind jedoch noch mit zahlreichen Hindernissen und Schwierigkeiten konfrontiert, sodass sie nicht die geplanten Ergebnisse gebracht haben.

Neben Projekten wie der Modernisierung und Erweiterung der Luong Dinh Cua Straße, der An Phu-Kreuzung, der My Thuy-Kreuzung und der Tang Long-Brücke gibt es beim Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt durch Thu Duc City immer noch Probleme mit dem Landerwerb. Thu Duc City plant, den verbleibenden Landerwerb im März 2025 abzuschließen und ihn dem Investor zur Umsetzung des Projekts zu übergeben.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-du-an-trong-diem-o-thu-duc-cham-tien-do-tphcm-xu-ly-the-nao-192250301150852267.htm