Ho-Chi-Minh-Stadt schließt die Vorbereitungen für den Baubeginn der U-Bahn-Linie 2 innerhalb von 60 Tagen ab.

Um die Umsetzung der einzelnen Bauabschnitte des Metro-Linien-2-Projekts (Ben Thanh – Tham Luong) zu beschleunigen, startete Herr Phan Cong Bang, Leiter des städtischen Eisenbahnmanagementamts (URMB) von Ho-Chi-Minh-Stadt, am 3. November einen 60-tägigen Wettbewerb zur Fertigstellung mehrerer Projektabschnitte.

Das Ziel des städtischen Eisenbahnmanagements für diesen Zeitraum ist die Fertigstellung der Anpassungsarbeiten am Bauprojekt der U-Bahn-Linie 2. Gleichzeitig sollen die Generalunternehmer, die Projektüberwachungs- und Managementberater ausgewählt und mit dem Bau der U-Bahn-Linie 2 begonnen werden.

Die Metrolinie 2 ist 11 km lang und durchquert sechs Stadtbezirke. Sie verläuft 9,3 km unterirdisch und 2 km oberirdisch und umfasst zehn unterirdische und eine oberirdische Station. Das Projekt wurde vom Volkskomitee der Stadt genehmigt. Die Erdarbeiten, der Bau von Zäunen und Bürogebäuden im Gebiet Deport Tham Luong begannen 2010/2011. Nachdem die Umsetzung neun Jahre lang nahezu unmöglich war und die Gesamtinvestitionen immer wieder angepasst werden mussten, beschloss das Volkskomitee im November 2019 die Genehmigung dieser Anpassungen. Die Gesamtinvestitionen beliefen sich zu diesem Zeitpunkt auf über 47,8 Billionen VND. Seitdem wurde die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Metrolinie 2 von ursprünglich 2020 auf 2030 verschoben.

Bau eines technischen Infrastruktur-Verlegungspakets für die U-Bahn-Linie 2.

In Phase 2 wird die U-Bahnlinie Ben Thanh – Tham Luong von der Station Tham Luong bis zum Busbahnhof Tay Ninh auf eine Gesamtlänge von 9,1 km verlängert. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 1,48 Milliarden US-Dollar. In der darauffolgenden Phase wird die Linie vom Busbahnhof Tay Ninh bis in den Nordwesten von Cu Chi auf einer 28 km langen Hochbahnstrecke ausgebaut. Die Gesamtinvestition hierfür beträgt rund 2,7 Milliarden US-Dollar. Die Finanzierung soll unter anderem durch öffentliche Entwicklungshilfe (ODA) und öffentlich-private Partnerschaften (ÖPP) erfolgen.

Bislang wurde das Investitionsprojekt zum Bau der Metrolinie 2 nur in der Phase der Entschädigung, der Räumung des Geländes und der Verlegung der technischen Infrastruktur zur Unterstützung des Linienbaus umgesetzt.

Die schleppende Umsetzung des Projekts führte zu einem Anstieg der Entschädigungs- und Abwicklungskosten, sodass die vorherigen Bezirksbehörden selbst bei nur 585 abzuwickelnden Fällen viele Jahre für die Bearbeitung benötigten. Gleichzeitig dauerte es lange, bis die Maßnahmen zur Beendigung der Kreditaufnahme ausländischer Organisationen für das Projekt und zur Suche nach alternativen Investitionsquellen umgesetzt waren.

Daher ist die Tatsache, dass Ho-Chi-Minh -Stadt bestrebt ist, das Projekt in naher Zukunft zu starten, eine Information, auf die die Öffentlichkeit und die Bevölkerung warten, insbesondere angesichts der derzeitigen angespannten Verkehrslage auf der U-Bahn-Linie 2.

Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/tp-ho-chi-minh-hoan-thanh-viec-chuan-bi-de-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-trong-vong-60-ngay--i786848/