Tan An City: Informationen zur Projektpolitik und Konsultation mit Beamten und Parteimitgliedern im Projektgebiet der Hung Vuong-Straße, Phase 2

Die Menschen äußerten ihre Meinung auf der Konferenz

Das Projekt hat eine Streckenlänge von 413 m und eine Breite von 79 m. Der Startpunkt kreuzt die Nguyen Dinh Chieu Straße und der Endpunkt die Tran Van Nam Straße. 199 Haushalte und Einzelpersonen sind betroffen. Die gesamte betroffene Landfläche beträgt ^{32.602 m²} . Die Gesamtinvestition beträgt über 966 Milliarden VND.

Mit diesem Projekt erprobt die Stadt einen Entschädigungsplan für die Rodung und Umsiedlung von Menschen. Dazu werden Haushalten, die Anspruch auf eine Umsiedlung haben, neues Land oder Wohngrundstücke zugeteilt. Sollten sie nicht Anspruch auf eine Umsiedlung haben, erfolgt eine direkte Zahlung gemäß dem genehmigten Plan.

Auf der Konferenz stimmten die meisten Kader und Parteimitglieder der Umsetzungspolitik des Projekts zu. Außerdem gingen fünf Kommentare zum Projekt ein, die sich um die Umsiedlungsförderungspolitik, den Entschädigungswert und die Entschädigungsbedingungen drehten; Inspektion und Überwachung des Umsetzungsprozesses; …

Der Sekretär des Stadtparteikomitees, Le Cong Dinh, würdigte, akzeptierte und respektierte die Beiträge der Beamten und Parteimitglieder.

Der Sekretär des Stadtparteikomitees, Le Cong Dinh, würdigte die Beiträge der Kader und Parteimitglieder auf der Konferenz. Da derzeit ein recht hohes Investitionsniveau erwartet wird, rief der Sekretär des Stadtparteikomitees die betroffenen Haushalte und Einzelpersonen, insbesondere Parteimitglieder, Beamte, Angestellte im öffentlichen Dienst und alle am politischen System Beteiligten auf allen Ebenen, die vom Projekt betroffen sind, dazu auf, die Umsetzungspolitik des Projekts gemeinsam zu unterstützen, um alle Ressourcen der Gesellschaft zu fördern.

Er forderte das städtische Volkskomitee außerdem auf, Kommentare entgegenzunehmen und die Projektinformationen umgehend zu ergänzen und öffentlich zu machen, damit die Bevölkerung die Politik verstehen und ihr zustimmen kann. Außerdem solle das Bürgerbefragungsformular sorgfältig ausgearbeitet und Fehler minimiert werden. Während des Umsetzungsprozesses müssten die Projektkosten öffentlich und transparent sein. Außerdem müsse es eine unabhängige Prüfstelle geben, damit sich die Bevölkerung sicher und zuversichtlich fühlen könne.

Phase 2 des Hung Vuong Street-Projekts (Abschnitt von der Nguyen Dinh Chieu Street bis zur Tran Van Nam Street) ist ein wichtiges Projekt zur Verbindung der Verkehrsinfrastruktur und der städtischen Infrastruktur zwischen dem Zentrum und den angrenzenden Gebieten der Stadt. Es verbindet das Stadtzentrum mit Bezirken wie Tan Tru und Chau Thanh über die Umgehungsstraße über die Provinzstraßen 827 und 833. Dies ist auch die treibende Kraft für Gebiete, die das Stadtzentrum am schnellsten erreichen können und die regionale Anbindung innerhalb des Stadtgebiets an die Vororte fördern.

Das Projekt zielt außerdem darauf ab, Straßen zu modernisieren und zu erweitern, die Wohngebiete mit städtischen Wohngebieten verbinden, das Verkehrsinfrastruktursystem zu vervollständigen, die Ästhetik der Stadt zu verbessern, den Reisebedarf zu decken, zur Synchronisierung des Verkehrsnetzes beizutragen, lokale Überschwemmungen zu verhindern und Engpässe zu beseitigen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten./.

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