Ho-Chi-Minh-Stadt beschleunigt den Bau der Ringstraße 3 und strebt eine planmäßige Verkehrsfreigabe an

Nach der Überwindung von Material- und Grundstücksschwierigkeiten tritt das Projekt der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt in die Beschleunigungsphase ein und ist entschlossen, die Ziellinie rechtzeitig zu erreichen und die wichtigsten Wirtschaftsregionen des Südens anzubinden.

Am Nachmittag des 9. Oktober informierte der Verwaltungsrat für Verkehrsbauinvestitionsprojekte von Ho-Chi-Minh-Stadt (Verkehrsrat) auf einer Pressekonferenz über die sozioökonomische Situation und den Fortschritt der Projektkomponente 1 des Abschnitts der Ringstraße 3 durch Ho-Chi-Minh-Stadt.

Nach Angaben der Verkehrsbehörde wurden bis Ende September 2025 2.619 bzw. 4.481 Milliarden VND für das Projekt ausgezahlt, womit 60,1 % des Plans erreicht wurden. Die Auszahlungsarbeiten werden jeden Monat genau überwacht, um den von der Stadtverwaltung zugewiesenen Fortschritt sicherzustellen. Von jetzt an bis Anfang 2026 werden die Baueinheiten ihr Arbeitspensum weiter steigern und versuchen, 100 % des zugewiesenen Kapitals auszuzahlen.

Um dieses Ziel zu erreichen, hat die Verkehrsbehörde zahlreiche flexible Lösungen umgesetzt: Überstunden im 3- und 4-Schicht-Betrieb, Arbeiten an Feiertagen, um den Baufortschritt zu beschleunigen, vorübergehende Zahlungen für auf die Baustelle gelieferte Komponenten und Materialien sowie die Anpassung der Vorschusszahlungsrate, um den Cashflow der Bauunternehmer zu unterstützen.

Tan Van Interchange – das komplizierteste Projekt an der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt wird mit Hochdruck und vielen Bauteams errichtet – Foto: Khai An

Derzeit werden im Rahmen des Projekts zehn Hauptbaupakete gleichzeitig umgesetzt, wobei die Leistung etwa 60,1 % des Bauwerts erreicht. Am 19. September startete die Verkehrsbehörde die Aktion „100 Tage und Nächte Wettbewerb zur Beschleunigung des Projektfortschritts“. Im Rahmen dieser Aktion unterzeichneten Investor, Auftragnehmer und Aufsichtsberater Verträge.

Gemäß der Zusage wird der Abschnitt, der durch die (ehemals) Stadt Thu Duc führt, am 19. Dezember 2025 auf einer 12,8 km langen Überführung vom Autobahnkreuz Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay bis zum Bereich der Dong-Tron-Brücke technisch für den Verkehr freigegeben. Die gesamte 14,7 km lange Überführung wird gleichzeitig mit dem Autobahnkreuz Tan Van am 30. April 2026 fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben.

In den Bezirken Cu Chi, Hoc Mon und Binh Chanh (ehemals) soll die 32,6 km lange Strecke im Dezember 2025 mit Schotterpflaster versehen und am 30. April 2026 offiziell für den Verkehr freigegeben werden.

Nach Angaben des Verkehrsausschusses konnten die Probleme im Zusammenhang mit der Beschaffung von Baumaterialien dank der energischen Führung des Premierministers und der stellvertretenden Premierminister sowie der Unterstützung des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Gemeinden mit Mineralminen im Wesentlichen gelöst werden.

Sand für den Dammbau wird dem Projekt derzeit aus 16 Sandminen in Vinh Long und Dong Thap zugeteilt. Die Gesamtkapazität beträgt 3,9 Millionen m³, sodass der verbleibende Bedarf von rund 1,54 Millionen m³ gedeckt werden kann. Neun Minen in Dong Nai und Binh Duong liefern rund 1,55 Millionen m³ Bausteine ​​und decken damit den Bedarf von 2025 (rund 1,25 Millionen m³) ab. Auch 2026 wird noch weiterer Bedarf gedeckt.

Da jedoch auch wichtige nationale Projekte wie der Flughafen Long Thanh und die Nord-Süd-Schnellstraße Ende des Jahres schneller fertiggestellt werden, wird mit einem sehr großen Materialvolumen gerechnet. Das Verkehrsministerium empfiehlt den Gemeinden, weiterhin Prioritäten bei der Materialversorgung zu setzen und die Steinversorgung für das Projekt sicherzustellen.

Die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt ist eines der wichtigsten nationalen Infrastrukturprojekte. Sie spielt eine strategische Rolle bei der Anbindung der wichtigsten Wirtschaftsregion im Süden, reduziert die Belastung der Innenstadt und erweitert den Raum für städtische Entwicklung. Nach ihrer Fertigstellung wird die Strecke dazu beitragen, die Reisezeit zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und den benachbarten Provinzen zu verkürzen, die Logistik zu verbessern und die sozioökonomische Entwicklung, insbesondere in den westlichen und östlichen Torgebieten der Stadt, voranzutreiben.

Ho-Chi-Minh-Stadt richtet spezielle Arbeitsgruppe für An-Phu-Projekt ein
Das Ho-Chi-Minh-Stadt-Verwaltungsgremium für Investitionsprojekte im Verkehrsbau (Verkehrsgremium) sagte, es beschleunige den Bau des An-Phu-Kreuzungsprojekts und sei entschlossen, mit den im Zeitplan liegenden Bauunternehmern umzugehen.
Die Verkehrsbehörde hat sich mit den zuständigen Stellen abgestimmt, um die Bauarbeiten Tag und Nacht durchzuführen. Gleichzeitig überwacht sie die Arbeiten und erwägt die Anwendung strenger Maßnahmen, wie etwa: Volumenübertragung, Kündigung von Verträgen, Einziehung von Garantien, Meldung an das städtische Volkskomitee und Veröffentlichung von Informationen über Verstöße im National Bidding Network.
Bauunternehmern, die ihre Arbeit weiterhin verzögern, droht ein Bauverbot in Ho-Chi-Minh-Stadt.
Gleichzeitig wird die Verkehrsbehörde die Inspektion, Überwachung und Mobilisierung der Bauressourcen verstärken und technische Maßnahmen an Überführungsabschnitten anpassen, um die Bauzeit zu verkürzen und das Bauvolumen zu erhöhen.
Der Vorstand hat außerdem eine spezielle Arbeitsgruppe eingerichtet, die aus Vorstandsvorsitzenden, Fachabteilungen, dem Projektmanagementausschuss und einer Aufsichtsberatungseinheit besteht, um das Projekt genau zu überwachen, auftretende Schwierigkeiten umgehend zu beheben und sicherzustellen, dass das Projekt termingerecht abgeschlossen wird.

Quelle: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-tang-toc-thi-cong-vanh-dai-3-phan-dau-thong-xe-dung-hen-1019738.html