Ab heute ist E10-Benzin landesweit erhältlich.

TPO - Ab heute (1. Juni) wird E10-Bioethanolkraftstoff offiziell landesweit verkauft. Dies markiert einen neuen Schritt auf dem Weg zu sauberen Kraftstoffen, zur Reduzierung von Emissionen und zur Sicherstellung der nationalen Energiesicherheit.

Gemäß Rundschreiben 50/2025/TT-BCT des Ministeriums für Industrie und Handel muss ab dem 1. Juni das gesamte im Handel befindliche bleifreie Benzin vor dem Verkauf mit Ethanol zu E10-Benzin gemischt werden. Das bedeutet, dass ab sofort im Handel erhältliches RON95-Benzin gemäß den neuen Bestimmungen mit 10 % Ethanol versetzt wird.

Das Ministerium für Industrie und Handel erklärte, die Einführung von E10 sei keine spontane Entscheidung, sondern Teil eines seit vielen Jahren in Vietnam entwickelten Fahrplans. Bereits 2012 erließ der Premierminister den Beschluss 53/2012/QD-TTg zum Fahrplan für die Anwendung des Beimischungsverhältnisses von Biokraftstoffen zu herkömmlichen Kraftstoffen. Nach der landesweiten Einführung von E5-Benzin im Jahr 2018 forschte, evaluierte und optimierte die Regulierungsbehörde weiterhin die technischen Voraussetzungen und die Infrastruktur für die Beimischung und den Vertrieb, um die Einführung von E10 voranzutreiben.

E10-Benzin ist seit dem 1. Juni landesweit offiziell erhältlich.

Laut dem Ministerium für Industrie und Handel beruht die Umstellung auf E10-Kraftstoff auf mehreren strategischen Zielen. Erstens dient sie der Diversifizierung der Kraftstoffquellen und verringert die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen angesichts der unvorhersehbaren Schwankungen des globalen Energiemarktes. Zweitens trägt die Erhöhung des Ethanolanteils im Kraftstoff zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen bei und steht damit im Einklang mit Vietnams Verpflichtungen auf der COP26 hinsichtlich der Klimaneutralität bis 2050.

Insbesondere wird erwartet, dass die Einführung von E10-Benzin auch der heimischen Biokraftstoffindustrie neue Impulse verleihen, die Märkte für Agrarprodukte wie Maniok und Mais erweitern und die Entwicklung einer Kreislaufwirtschaft und einer grünen Wirtschaft fördern wird.

Um die Marktnachfrage zu decken, hat die Erdölindustrie proaktiv eine Versorgung mit Kraftstoffethanol (E100) sichergestellt. Berechnungen des Ministeriums für Industrie und Handel zufolge liegt der landesweite Bedarf an E100 zur Beimischung zu E10 bei etwa 92.000 bis 100.000 m³ pro Monat. In der Anfangsphase sollen rund 25.000 m³ pro Monat aus inländischer Produktion stammen; der Rest wird durch Importe ergänzt, um Engpässe zu vermeiden.

Derzeit werden inländische Ethanolproduktionsanlagen wie Tung Lam, Binh Phuoc und Dung Quat mobilisiert, um die Nachfrage nach Kraftstoffbeimischungen zu decken. Große Mineralölhandelsunternehmen und ihre Vertriebsnetze haben die Vorbereitungen hinsichtlich Lagerung, Beimischung, Transport und Vertrieb weitgehend abgeschlossen, um eine stabile Versorgung vom ersten Tag der Umsetzung an zu gewährleisten.

Als Reaktion auf Bedenken der Verbraucher hinsichtlich der Kompatibilität von E10-Benzin mit derzeit betriebenen Fahrzeugen erklärte das Ministerium für Industrie und Handel, dass die meisten Motorräder und Autos diesen Kraftstofftyp nun verwenden können.

Laut dem Verband der vietnamesischen Motorradhersteller (VAMM) ist die Kompatibilität von Honda, Yamaha, Piaggio, SYM und den meisten Suzuki-Modellen mit E10 bestätigt. Auch der Verband der vietnamesischen Automobilhersteller (VAMA) gab an, dass die meisten derzeit in Vietnam zugelassenen Automodelle ohne technische Anpassungen mit E10-Kraftstoff betrieben werden können.

Das Ministerium für Industrie und Handel bekräftigt, dass die Umstellung auf E10 nicht erzwungen, sondern ein Schritt im Rahmen der Energiewende ist. Tests im Inland und Erfahrungen aus der Umsetzung in vielen Ländern zeigen, dass E10 Motoren in der Regel nicht beeinträchtigt, sofern der Kraftstoff den Normen entspricht und die Fahrzeuge gemäß den Herstellerempfehlungen gewartet werden.

Quelle: https://tienphong.vn/tu-hom-nay-xang-e10-phu-song-toan-quoc-post1847896.tpo