Küstenroute durch Phan Thiet City: Entscheidung für eine lebenswerte Küstenstadt Teil 1: Jenseits des Potenzials für Unterschiede

5 Abschnitte und 2 Brücken über die Flussmündung

Am 19. Mai 2025, dem 135. Geburtstag von Präsident Ho Chi Minh , wimmelte es im Ho Chi Minh Museum – Zweigstelle Binh Thuan – von Besuchern. Wenn man von hier aus Richtung Meer blickt, wird, wenn alles glatt läuft, in fünf Jahren das Küstenstraßenprojekt durch die Stadt Phan Thiet, das den Bezirk Phu Hai mit der Gemeinde Tien Thanh verbindet, fertiggestellt sein. Der Ständige Ausschuss des Parteikomitees der Provinz hat dem am selben Tag zugestimmt. Die Überführung des Flusses Ca Ty wird direkt an der Flussmündung fertiggestellt sein. Dies ist die erste Überführung neben der zweiten Überführung an der Phu Hai-Mündung und stellt ein wunderschönes Highlight dar, nicht nur für das von vielen Flüssen durchflossene Land wie Phan Thiet, sondern auch für die 14,6 km lange Küstenroute mit dem Startpunkt am Kreisverkehr am Anfang der Straße DT.706B im Bezirk Phu Hai und dem Endpunkt an der Kreuzung mit der Straße DT.719 am Hang von Cambodia, Gemeinde Tien Thanh. Die gesamte Strecke ist in 5 Abschnitte unterteilt und jeder Abschnitt weist eine andere Investitions- und Bauweise sowie unterschiedliche Schwierigkeitsgrade auf und schafft so seine eigenen schönen Landschaften. Jeder Abschnitt gewährleistet jedoch 6 Standardfahrspuren für Kraftfahrzeuge, wobei der Straßenquerschnitt 36,5 m beträgt.

Sitzung des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei am 19. Mai 2025

Laut dem Investitionsplanbericht, der vom Parteikomitee der Provinz auf der Sitzung des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees der Provinz zur Stellungnahme vorgelegt wurde, ist Abschnitt 1 vom Startpunkt des Projekts bis zur Ton That Tung Street etwa 5,23 km lang; einschließlich der Phu Hai-Schrägseilbrücke und der Landgewinnung entlang der Phu Hai-Mündung mit einer Fläche von etwa 44,1 Hektar und Investitionskosten von etwa 3.484 Milliarden VND. Abschnitt 2, etwa 0,98 km lang, von der Ton That Tung Street, die das touristische Stadtgebiet Phan Thiet Beach verbindet, bis zur Nguyen Tat Thanh Street. Dies ist der Abschnitt, in dem drei Optionen zum Vergleich und zur Auswahl der Option erstellt werden, die die wirtschaftlichen , technischen und Sicherheitsaspekte des Strandbereichs von Doi Duong gewährleistet. Nach einer Analyse der Sitzungsteilnehmer entschied sich der Ständige Ausschuss der Provinzpartei für die Option, den vorhandenen Gehweg und die Straßenoberfläche der 0,98 km langen Le Loi-Straße im touristischen Küstenstadtgebiet Phan Thiet zu nutzen und die Straßenoberfläche in Richtung Meer zu erweitern. Die Kosten hierfür belaufen sich auf etwa 950 Milliarden VND. Weiter geht es mit Abschnitt 3, der die Nguyen Tat Thanh Street mit dem Doi Duong Park verbindet (etwa 0,555 km lang). Dabei wird die bestehende Le Loi Street erweitert, wobei der Gehweg auf der linken Seite der Strecke erhalten bleibt. Auf der rechten Seite der Strecke wird die Straße erweitert, um die Bäume auf dem Gehweg des Doi Duong Parks zu erhalten. Die Kosten hierfür belaufen sich auf etwa 92 Milliarden VND.

untitled-1(1).jpg — Blick auf die Mündung des Phu Hai

Zu Abschnitt 4, etwa 4,855 km lang (einschließlich der Ca Ty-Brücke), vom Ende des Doi Duong-Parks, in der Nähe des Thuong Chanh-Seedeichs, bis zur Anbindung an die bestehende Küstenstraße im Wohngebiet des Fischereihafens Nam. Dementsprechend wird in den Bau einer Seezugangsstraße und einer Schrägseilbrücke über Ca Ty sowie in den Bau eines 3,3 km langen Damms am Südufer der Brücke über Ca Ty investiert. Parallel dazu erfolgte Landgewinnung entlang des südlichen Fischereihafengebiets mit einer Fläche von etwa 40,7 Hektar; Bau eines 250 m langen Wellenbrechers (Westflügel) an der Mündung des Flusses Ca Ty, um eine Versandung der Flussmündung zu verhindern … zu relativ hohen Kosten, etwa 4.586 Milliarden VND.

Abschnitt 5 schließlich ist etwa 2.980 km lang und erstreckt sich von der Küstenstraße über das Projekt zur Meeresanbindung, Wohnumgestaltung und Stadtverschönerung des Bezirks Duc Long in der Stadt Phan Thiet bis zur Kreuzung mit der Küstenstraße DT.719 (Kambodscha-Hang). Dieser Abschnitt gehört zum Projekt zur Verbesserung der städtischen Umwelt für Städte der Klasse 2 – Komponente der Provinz Binh Thuan (ADB-Finanzierung). Derzeit setzt das Volkskomitee der Stadt Phan Thiet den Schritt der Investitionspolitik für das Projekt um und wird für Phase 2 etwa 336 Milliarden VND hinzufügen, um den Umfang des Projekts zu vervollständigen.

Ca Ty River, Abschnitt des Fischereihafens Phan Thiet

Landgewinnungsgebiet südlich des Fischereihafens Phan Thiet

Raumerweiterung in Richtung Meer

Wenn die beiden Überführungen an den Mündungen der Flüsse Ca Ty und Phu Hai nach ihrer Fertigstellung architektonische und landschaftliche Höhepunkte schaffen und zu Symbolen werden, die Touristen anziehen, dann wird die Rückgewinnung von etwa 84,8 Hektar Meeresgebiet nach der Umsetzung des Projekts das Stadtgebiet von Phan Thiet zu etwas ganz Besonderem machen. Denn neben der Planung der neu gewonnenen Gebiete nutzen wir auch neu entstehende Landfonds, die, wie der Ständige Ausschuss der Provinzpartei betonte, die Kriterien erfüllen müssen, um dazu beizutragen, dieses Land zu einem lebenswerten Ort zu machen. Konkret muss in diesen neuen Orten in den Charakter eines modernen Stadtgebiets investiert werden, im Einklang mit der Natur durch die Organisation von grünen Küstenwegen und zentralen Parks in der Umgebung, die Schaffung schöner Landschaften und die Kombination von kommerziellen Dienstleistungsblöcken und Hochhauswohnungen, die mit dem zentralen Park verbunden sind, das Highlight jedes Gebiets. Die Wohnhochhäuser sind so angeordnet, dass der Kern aus Grünflächen und Sportanlagen besteht. Dadurch wird der Lebenswert der Menschen im Stadtgebiet gesteigert und sowohl eine bequeme Erreichbarkeit als auch eine nachhaltige grüne Umgebung gewährleistet.

Von hier aus werden die vier geplanten Gebiete für Meeresübergriffe entworfen, mit der Mission, zur Überwindung der Beschränkungen der derzeitigen Touristenstadt Phan Thiet beizutragen. Der schwächste Punkt besteht darin, dass die Menschen in einigen Küstengebieten ihre Häuser, hauptsächlich Level-4-Häuser und provisorische Unterkünfte, auf kleinen Flächen dicht an dicht bauen, während die engen Verkehrsstraßen weder Verkehrsfluss noch Verkehrssicherheit noch Brandschutz und -bekämpfung gewährleisten. Dies beeinträchtigt das Leben der Menschen erheblich und führt zu einem Verlust der Schönheit der Städte.

Darüber hinaus gibt es noch mehrere andere Einschränkungen, die der Ständige Ausschuss des Provinzparteikomitees bereits in seiner Schlussfolgerung Nr. 703-KL/TU vom 15. März 2023 feststellte. So ist die Küstenachse von Phan Thiet derzeit durch Flussmündungen, bestehende Wohngebiete, Tourismus und städtische Projekte unterteilt. Bauplanung, Landschaft und Umwelt der Küstengebiete sind nicht schön. An vielen Standorten liegen Lizenzen für den Bau von Touristeneinrichtungen in Meeresnähe vor. An manchen Orten wurde die Genehmigung zum Bau von Hochhäusern erteilt, die die Sicht versperren. Es gibt nicht mehr viele öffentliche Strandbereiche für die Einwohner und Touristen der Stadt. Daher muss die Stadt Phan Thiet eine sanfte Küstenroute vom Norden ( an der Grenze zur Gemeinde Hong Phong, Bezirk Bac Binh ) nach Süden ( an der Grenze zur Gemeinde Thuan Quy, Bezirk Ham Thuan Nam) planen. Insbesondere wird dem Bau von Straßen und Flussübergängen durch die Bezirke Phu Hai, Thanh Hai, Phu Thuy, Hung Long, Duc Thang, Lac Dao, Duc Long und Tien Thanh Priorität eingeräumt.

Daher ist die Vereinbarung, in die Küstenroute durch die Stadt Phan Thiet und die Flussüberführungen Ca Ty und Phu Hai auf der Route zu investieren, die der Ständige Ausschuss der Provinzpartei auf seiner Sitzung am 19. Mai 2025 getroffen hat, eine Fortsetzung der oben genannten Ausrichtung.

Küstenstraße im Bezirk Phu Hai (Sonnenuntergangshang)

4 Planungsbereiche für die Landgewinnung:

Zone 1 verfügt über eine insgesamt zurückgewonnene Meeresfläche von etwa 29,8 Hektar im Bezirk Phu Hai, von denen die vom Bauamt für Landnutzungsfunktionen vorgesehene Fläche 13,72 Hektar beträgt, darunter 7,07 Hektar Wohngrundstücke (Mehrfamilienhäuser); Gewerbegrundstück 2,05 ha; Grünes Parkgelände 1,92 ha ... Die Gebiete 2 und 3 liegen beide im Hafengebiet von Phu Hai am Nordufer mit 7,98 ha, am Südufer mit 14,3 ha sind ebenfalls mit ähnlichen Landnutzungsfunktionen geplant. Zone 4 verfügt über eine insgesamt zurückgewonnene Meeresfläche von etwa 40,7 Hektar im Gebiet des Fischereihafens Phan Thiet. Das Projekt zur Rückgewinnung des Meeres, zur Neuansiedlung der Bewohner und zur städtischen Verschönerung des Bezirks Duc Long umfasst etwa 34,71 Hektar der Fläche, die das Bauamt für die Nutzung des Landfonds vorschlagen will, wovon 9,95 Hektar Land für Wohngruppen (Mehrfamilienhäuser) sind. gemischtes Grundstück (voraussichtlich mit der Errichtung von Wohnhochhäusern in Kombination mit Gewerbedienstleistungen, Gebäuden für gewerbliche Dienstleistungen usw.) ca. 3,34 ha; 7,53 ha grünes Parkgelände...

Lektion 2: Die Mission des gemeinschaftlichen Zugangs zum Meer fortsetzen

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/tuyen-duong-ven-bien-qua-tp-phan-thiet-quyet-dinh-do-thi-bien-dang-song-bai-1-tren-ca-tiem-nang-khac-biet-130411.html