Ab dem 25. Oktober dürfen die Volkskomitees auf Gemeindeebene viele Arten von Straßen verwalten, betreiben, nutzen und instand halten.

Die Verkehrsroute in der Gemeinde durch das Gebiet Khoi Nghia wurde fertiggestellt und in Betrieb genommen. — Unbenannte Gemeindestraßen und -wege werden in Kürze den Volkskomitees auf Gemeindeebene zur Verwaltung und zum Betrieb zugewiesen.

Das Volkskomitee der Stadt Hai Phong hat soeben einen Beschluss zur Verwaltung, zum Betrieb, zur Nutzung und zur Instandhaltung der Straßeninfrastruktur sowie zur Entscheidungsbefugnis über die Verwaltung der Straßeninfrastrukturanlagen in der Stadt erlassen. Der Beschluss tritt am 25. Oktober in Kraft.

Dementsprechend dezentralisiert das städtische Volkskomitee die Verwaltung der in die Zuständigkeit der Stadt fallenden Straßentypen an das Bauamt und die Volkskomitees auf Gemeindeebene.

Dementsprechend verwaltet, betreibt, nutzt und unterhält das Bauamt die vom Stadtvolkskomitee verwalteten Nationalstraßen; Provinzstraßen, neu investierte und gebaute Strecken, die als Provinzstraßen geplant sind; Stadtautobahnen; Straßen in Stadtbezirken; und andere Fälle, die vom Stadtvolkskomitee zur Verwaltung zugewiesen werden.

Abschnitt der Nationalstraße 37 durch die Gemeinde Vinh Thinh. — Nationalstraße 37 durch die Gemeinde Vinh Thinh.

Das Volkskomitee auf Gemeindeebene verwaltet, betreibt, nutzt und unterhält die folgenden Straßentypen im Verwaltungsgebiet: Zubringerstraßen, Nebenstraßen, die von Nationalstraßen und Provinzstraßen getrennt sind; Nationalstraßenabschnitte und -strecken, die nicht mehr in die Straßennetzplanung gemäß Punkt a, Absatz 4, Artikel 8 des Straßengesetzes von 2024 einbezogen sind; Gemeindestraßen; Straßen, die von den zuständigen Behörden im Verwaltungsgebiet noch nicht benannt wurden; Dorfstraßen; Gassen, Wege und Gassen in städtischen Gebieten; interne Straßen unter der Verwaltungsbefugnis; sonstige Fälle, die vom städtischen Volkskomitee zur Verwaltung zugewiesen werden.

Das städtische Volkskomitee entscheidet außerdem über die Dezentralisierung der Entscheidung über Anschlussstellen, die Genehmigung von Anschlussknotenpunkten und die Genehmigung des Baus von Anschlüssen an bestehende Bundesstraßen. Es dezentralisiert die Entscheidung und Organisation des Anschlusses von Gemeindestraßen, wenn dieser an nicht in der Planung vorgesehene Straßen angebunden werden soll. Weiterhin regelt es die Verfahren zur Genehmigung von Knotenpunkten für bestehende Gemeindestraßen sowie die Verfahren zur Erteilung von Baugenehmigungen für solche Knotenpunkte. Das Komitee ist zuständig für die Regelung der vorübergehenden Nutzung von Fahrbahnen und Gehwegen zu anderen Zwecken und organisiert die Erstellung, Genehmigung und Anpassung von Betriebs-, Nutzungs- und Instandhaltungsplänen für die Straßeninfrastruktur unter Verwendung städtischer Haushaltsmittel aus regulären Ausgabenquellen.

MINH KHOI

Quelle: https://baohaiphong.vn/ubnd-cap-xa-duoc-quan-ly-van-hanh-khai-thac-va-bao-tri-nhieu-loai-duong-tu-ngay-25-10-523562.html