Anwendung von Anti-Cheat-Technologie bei Fahrprüfungen

Pilotierung der Fahrprüfung und -aufsicht mit Geräten gemäß Modell 17 im Projekt 06. Foto: TC

Viele Annehmlichkeiten

Nach einer Phase aktiver Vorbereitung koordinierte das Verkehrsministerium am 19. Oktober mit der Polizei von Quang Nam und den zuständigen Einheiten die Einführung der Überwachungsausrüstung für Fahrprüfungen im Rahmen des Regierungsprojekts 06.

Das Modell Nr. 17 wurde im Fahrprüfungszentrum der Phuc Hoang Ngan Company Limited (in der Gemeinde Tam Dan, Provinz Phu Ninh) getestet. An dieser Fahrprüfung nahmen insgesamt 374 Kandidaten teil, davon 126 Kandidaten der Klasse B1, 192 Kandidaten der Klasse B2 und 56 Kandidaten der Klasse C.

Herr Nguyen Van Phong, ein Kandidat, der die B2-Führerscheinprüfung ablegte, sagte, dass der Prüfer nur etwa 5 Sekunden brauchte, um die Informationen vom Überwachungsgerät zu überprüfen.

„Die Kandidaten legen ihre Ausweise dem Scanner zur Datenprüfung vor; das Gesichtserkennungssystem arbeitet sehr schnell. Dadurch verkürzt sich die Wartezeit für die Prüfungsteilnehmer, und sie fühlen sich vor der Prüfung wohler“, sagte Herr Phong.

Der Bereitstellungsprozess für die Überwachung ist komfortabel, schnell und sicher. Foto: TC

Herr Vu Van Tuan - Direktor des Phu Ninh Berufsbildungszentrums für Fahrausbildung sagte, dass der Testprozess zuvor manuell in vier Teilen durchgeführt wurde: Theorie, Simulation, Fahrprüfung und Straßenfahrt.

Der Prüfer muss die Unterlagen direkt überprüfen und die Angaben auf den Ausweispapieren mit den Angaben zum Schüler vergleichen.

„Die Prüfung von Studierenden mithilfe elektronischer Geräte trägt dazu bei, Betrug bei Prüfungen schneller, zeitnaher und moderner zu erkennen und zu verhindern. Dies stärkt auch das Vertrauen der Studierenden in die Objektivität und Genauigkeit des Prüfungsprozesses“, sagte Herr Tuan.

Laut der Fahrprüfung am Morgen des 19. Oktober im Fahrprüfungszentrum der Phuc Hoang Ngan Company Limited verlief die Pilotimplementierung des Modells reibungslos.

Das Verkehrsministerium organisierte im Jahr 2024 91 Prüfungen, an denen über 65.000 Kandidaten teilnahmen. Foto: TC

Bevor der Kandidat den Prüfungsraum betritt, führt der Prüfer einen Abgleich und eine Authentifizierung zwischen dem Chip-Ausweis und dem Gesichtserkennungsgerät durch, um den Prüfling zu identifizieren. Die Vorgänge verlaufen schnell und präzise. Der Prüfer testete außerdem, indem er das Gerät eine andere Person als den gescannten Chip-Ausweis identifizieren ließ; der Computer meldete daraufhin umgehend einen Fehler.

Wird repliziert

Laut Statistiken des Verkehrsministeriums gibt es in der Provinz derzeit 7 Fahrschulen und 6 Fahrprüfungszentren mit einer Ausbildungskapazität von 6.264 Schülern gleichzeitig.

Im Jahr 2024 organisierte das Verkehrsministerium 91 Prüfungen, an denen über 65.000 Kandidaten teilnahmen. Die Bestehensquote lag bei über 65 %, und es wurden rund 42.900 Führerscheine ausgestellt.

Das Verkehrsministerium hat die Fahrprüfungsordnung erlassen und setzt den Ablauf der Fahrprüfung gemäß dieser Ordnung strikt um. Insbesondere gibt es ein Verfahren zur Überwachung, Überprüfung und Identifizierung der Fahrprüfungskandidaten, das mithilfe von Kamerabildern im Theorieprüfungsraum, im Verkehrssimulationsraum, im Fahrzeug und im Straßenverkehr durchgeführt wird.

Gleichzeitig wird der Prüfer den Kandidaten visuell identifizieren, um das tatsächliche Bild des Kandidaten mit den Informationen im CCCD und anderen Ausweisdokumenten zu vergleichen.

Bislang wurden die Vorschriften im Wesentlichen eingehalten, und es wurden keine Fälle von Betrug oder Stellvertreterprüfungen festgestellt. Die Überprüfung, Identifizierung und der Vergleich erfolgen jedoch weiterhin manuell mit bloßem Auge, was sehr zeitaufwändig ist.

Aufsicht bei der Fahrprüfung im Fahrprüfungszentrum der Phuc Hoang Ngan Company Limited (in der Gemeinde Tam Dan, Provinz Phu Ninh). Foto: TC

Die Pilotimplementierung des Modells „Ausrüstung zur Überwachung von Fahrprüfungen“ zielt darauf ab, Lösungen und Maßnahmen synchron umzusetzen und die Implementierung von Modellen der digitalen Transformation zu organisieren, um die Aufgaben des Projekts 06 zeitnah und effektiv zu erfüllen.

Der stellvertretende Direktor der Verkehrsbehörde, Le Quang Hieu, sagte, der praktische Nutzen des Modells Nummer 17 bestehe darin, die Kontrolle und genaue Identifizierung der Prüflinge zu gewährleisten und Betrug bei Fahrprüfungen zu vermeiden.

Gleichzeitig verbessert es die Leistung, senkt die Kosten, optimiert Prozesse und reduziert den Zeit- und Ressourcenaufwand für die Fahrprüfungsverwaltung. Aus Sicht der Kandidaten ermöglicht der Einsatz von Überwachungsgeräten eine schnelle und einfache Durchführung, spart Zeit und schützt die persönlichen Daten der Kandidaten.

„Die Pilotphase dient als Grundlage für die Auswertung und Bewertung der Ergebnisse und ermöglicht so die Übertragung des Zeitmodells, um Erfolg, Effizienz und die Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen. Das Verkehrsministerium hat die Abteilung für Fahrzeug- und Fahrermanagement des Verkehrsministeriums beauftragt, die relevanten Inhalte während der Pilotphase zu überwachen, zu dokumentieren und zusammenzufassen.“

„Besonderes Augenmerk sollte auf die Schwierigkeiten und Hindernisse gelegt werden, um als Grundlage für die Berichterstattung über die Pilotarbeiten und für Empfehlungen an die zuständigen Behörden bei der Replikation des Modells zu dienen“, sagte Herr Hieu.

Quelle: https://baoquangnam.vn/ung-dung-cong-nghe-chong-gian-lan-thi-sat-hach-lai-xe-3143027.html