Viele Dienstprogramme
Nach einer Phase intensiver Vorbereitung koordinierte das Verkehrsministerium am 19. Oktober mit der Polizei von Quang Nam und verwandten Einheiten die Einführung von Geräten zur Überwachung von Fahrprüfungen im Rahmen des Regierungsprojekts 06.
Modell Nr. 17 wurde im Fahrprüfungszentrum der Phuc Hoang Ngan Company Limited (Gemeinde Tam Dan, Phu Ninh) erprobt. An dieser Fahrprüfung nahmen insgesamt 374 Kandidaten teil, darunter 126 Kandidaten in der B1-Prüfung, 192 Kandidaten in der B2-Prüfung und 56 Kandidaten in der C-Prüfung.
Herr Nguyen Van Phong, ein Kandidat für die Fahrprüfung B2, sagte, der Prüfer habe nur etwa fünf Sekunden gebraucht, um die Informationen vom Überwachungsgerät zu überprüfen.
„Die Kandidaten legen ihre Ausweise dem Scanner vor, um ihre Daten zu überprüfen. Das Gesichtserkennungssystem ist sehr schnell. Das verkürzt die Wartezeit für die Prüfungsteilnehmer und sie fühlen sich vor der Prüfung wohler“, erklärte Phong.
Herr Vu Van Tuan, Direktor des Phu Ninh Vocational Driving Education Center, sagte, dass der Prüfungsprozess zuvor manuell in vier Teilen durchgeführt wurde, darunter Theorie, Simulation, Fahrprüfung und Fahren auf der Straße.
Der Prüfer muss die Unterlagen direkt prüfen und die Identität des Bürgerausweises in den Unterlagen mit der des tatsächlichen Schülers mit bloßem Auge vergleichen.
„Die Prüfung von Schülern über elektronische Geräte hilft, Betrug bei Prüfungen schneller, zeitgleicher und moderner zu überprüfen und zu verhindern. Dies stärkt auch das Vertrauen der Schüler in die Objektivität und Genauigkeit des Prüfungsprozesses“, sagte Herr Tuan.
Laut der Fahrprüfung am Morgen des 19. Oktober im Fahrprüfungszentrum der Phuc Hoang Ngan Company Limited verlief die Pilotimplementierung des Modells reibungslos.
Bevor der Kandidat den Prüfungsraum betritt, führt der Prüfer einen Vergleichs- und Authentifizierungsvorgang zwischen dem Chip-ID-Ausweis und dem biometrischen Gesichtserkennungsgerät durch und identifiziert so den Prüfungsteilnehmer. Die Vorgänge sind schnell und präzise. Der Prüfer ließ das Gerät auch eine andere Person als den gescannten Chip-ID-Ausweis identifizieren, woraufhin der Computer sofort einen Fehler meldete.
Wird repliziert
Laut Statistiken des Verkehrsministeriums gibt es in der Provinz derzeit sieben Fahrausbildungseinrichtungen und sechs Fahrprüfungszentren mit einer Ausbildungskapazität von jeweils 6.264 Schülern.
Im Jahr 2024 organisierte das Verkehrsministerium 91 Prüfungen, an denen mehr als 65.000 Kandidaten teilnahmen. Die Bestehensquote lag bei über 65 %, und es wurden rund 42.900 Führerscheine ausgestellt.
Das Verkehrsministerium hat Vorschriften für die Fahrprüfung erlassen und den Ablauf der Fahrprüfung strikt entsprechend umgesetzt. Dabei gibt es ein Verfahren zur Überwachung, Überprüfung und Identifizierung der Fahrprüfungskandidaten, kombiniert mit Kamerabildern im Theorieprüfungsraum, im Raum zur Verkehrssimulation, im Fahrzeug und auf der Straße.
Gleichzeitig führt der Prüfer eine visuelle Identifizierung des Kandidaten durch, um das tatsächliche Bild des Kandidaten mit den Informationen auf dem CCCD und anderen Ausweisdokumenten zu vergleichen.
Bisher wurden die Vorschriften grundsätzlich eingehalten und es wurden keine Fälle von Betrug oder Stellvertreterprüfungen festgestellt. Allerdings erfolgt die Überprüfung, Identifizierung und der Vergleich immer noch manuell mit bloßem Auge und ist daher sehr zeitaufwändig.
Bei der Pilotimplementierung des Modells „Ausrüstung zur Überwachung von Fahrprüfungen und -prüfungen“ steht die synchrone Umsetzung von Lösungen und Maßnahmen im Mittelpunkt. Die Umsetzung digitaler Transformationsmodelle soll so organisiert werden, dass die Aufgaben des Projekts 06 zeitnah und effektiv umgesetzt werden.
Der stellvertretende Direktor des Verkehrsministeriums, Le Quang Hieu, sagte, dass der praktische Effekt des Modells Nummer 17 darin bestehe, die Kontrolle und genaue Identifizierung der Prüfungsteilnehmer sicherzustellen und so zu verhindern, dass diese bei der Fahrprüfung betrügen.
Gleichzeitig verbessert es die Leistung, senkt die Kosten, optimiert die Prozesse und reduziert den Zeit- und Ressourcenaufwand für die Durchführung der Fahrprüfung. Aus Sicht der Kandidaten trägt der Einsatz von Überwachungsgeräten dazu bei, die Prüfung schnell und einfach durchzuführen, Zeit zu sparen und die persönlichen Daten der Kandidaten zu schützen.
Die Pilotimplementierung dient als Grundlage für eine zusammenfassende Evaluierung, auf deren Grundlage das Zeitmodell repliziert werden kann, um Erfolg, Effizienz und Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen. Das Verkehrsministerium hat die Abteilung für Transportmanagement, Fahrzeuge und Fahrer beauftragt, während der Pilotimplementierung für die Überwachung, Aufzeichnung und Synthese der relevanten Inhalte verantwortlich zu sein.
„Besonderes Augenmerk sollte auf die Schwierigkeiten und Hindernisse gelegt werden, die als Grundlage für die Berichterstattung über die Pilotarbeit dienen und den zuständigen Behörden bei der Replikation des Modells Vorschläge unterbreiten“, sagte Herr Hieu.
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Quelle: https://baoquangnam.vn/ung-dung-cong-nghe-chong-gian-lan-thi-sat-hach-lai-xe-3143027.html
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