VEC erhöht ab 1. Februar die Preise auf 4 Schnellstraßen

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Dementsprechend stieg der VEC für die Schnellstraßen Noi Bai – Lao Cai, Cau Gie – Ninh Binh und Da Nang – Quang Ngai um 12 %. Gleichzeitig stieg er für die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay um 5 %.

VEC tăng giá 4 tuyến cao tốc từ ngày 1.2- Ảnh 1. — VEC wird ab dem 1. Februar die Mautgebühren auf vier Schnellstraßen dieses Unternehmens erhöhen.

VEC teilte mit, dass es gemäß den Regierungsvorschriften zur Verlängerung des Zeitraums der Mehrwertsteuersenkung vom 1. Januar bis zum 30. Juni weiterhin den Mehrwertsteuersatz von 8 % anwenden werde.

Insbesondere für die Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai müssen Fahrzeuge mit weniger als 12 Sitzplätzen, die die gesamte Strecke befahren, 189.280 VND pro Fahrzeug bezahlen. Für Lkw mit 18 Tonnen oder mehr sowie für 40-Fuß-Container-Lkw beträgt der Preis 756.000 VND pro Fahrzeug.

Für die Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh beträgt der Preis für Fahrzeuge mit weniger als 12 Sitzplätzen auf der gesamten Strecke 82.880 VND/Fahrzeug; für Lkw ab 18 Tonnen und 40-Fuß-Container-Lkw beträgt er 329.280 VND/Fahrzeug.

Für die Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai beträgt der Preis für Fahrzeuge mit weniger als 12 Sitzplätzen auf der gesamten Strecke 216.160 VND/Fahrzeug; für Lkw ab 18 Tonnen und 40-Fuß-Container-Lkw beträgt er 868.000 VND/Fahrzeug.

Die geringste Erhöhung gibt es auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay. Demnach beträgt der Preis für Fahrzeuge mit weniger als 12 Sitzplätzen auf der gesamten Strecke 105.000 VND/Fahrzeug; für Lkw ab 18 Tonnen und 40-Fuß-Container-Lkw beträgt der Preis 420.000 VND/Fahrzeug.

Zuvor hatte das Verkehrsministerium dem Vorschlag der vietnamesischen Straßenverwaltung zur Erhöhung der Mautgebühren für 41 Projekte (47 Mautstationen) zugestimmt. Der Leiter der vietnamesischen Straßenverwaltung erklärte die Erhöhung der Mautgebühren für BOT-Projekte damit, dass die vom Verkehrsministerium verwalteten BOT-Projekte größtenteils vor 2016 in Betrieb genommen wurden. Gemäß den Bestimmungen des BOT-Projektvertrags beträgt ein Mautpreisanpassungszyklus drei Jahre (mit einer Erhöhung von 6 % pro Jahr).

Obwohl die Projekte und Mautstationen die Phase der Ticketpreiserhöhungen von 2019 bis 2022 erreicht haben, gibt es einige Projekte, die den zweiten Ticketpreiserhöhungszyklus erreicht haben, aber noch keine Preiserhöhungen vorgenommen haben, was sich auf den Finanzplan und die Fähigkeit des Projekts zur Kapitalrückgewinnung auswirkt.

Nachfolgend finden Sie die Preisliste der Schnellstraßen nach der Preiserhöhung ab dem 1. Februar 2024: