Vietnam Airlines gab einen Umsatz von mehr als 93 Billionen VND bekannt.

Die Fluggesellschaften erholen sich allmählich. Foto: Dang Nam

Ansicht der Aktionärsversammlung von Vietnam Airlines . Foto: Nguyen Son

Auf der Hauptversammlung 2024 verzeichnete Vietnam Airlines einen konsolidierten Umsatz von 93,265 Billionen VND, fast 30 % mehr als im Vorjahreszeitraum und fast wieder das Höchstniveau vor der Pandemie. Für 2024 plant Vietnam Airlines, Einnahmen und Ausgaben durch flexible Lösungen in Einklang zu bringen.

Laut Vietnam Airlines sieht sich die Luftfahrtindustrie in letzter Zeit weiterhin mit vielen Hindernissen konfrontiert, darunter geopolitische Konflikte, die Lieferketten unterbrechen, anhaltend hohe Treibstoffpreise von über 105 USD/Barrel sowie ungünstige Schwankungen bei Zinssätzen und Wechselkursen.

Im Inland hat das verlangsamte Wirtschaftswachstum in diesem Jahr zu einer geringeren Reisenachfrage geführt. International hat sich der wichtige Markt Nordostasien langsamer erholt als erwartet.

Trotz dieser Schwierigkeiten beförderte Vietnam Airlines immer noch mehr als 24,1 Millionen Passagiere und 230.000 Tonnen Fracht, was einem Anstieg von 16,4 % bzw. 5,8 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht.

Auf der ordentlichen Hauptversammlung 2024 äußerte Herr Nguyen Ngoc Canh, stellvertretender Vorsitzender des staatlichen Kapitalverwaltungsausschusses, seine Hoffnung, dass Vietnam Airlines diese Erfolge weiter ausbauen und 2024 noch positivere Ergebnisse erzielen werde. Der staatliche Kapitalverwaltungsausschuss werde Vietnam Airlines weiterhin engmaschig begleiten und unterstützen, damit das Unternehmen alle Schwierigkeiten überwinden und sich nachhaltig entwickeln könne.

Herr Dang Ngoc Hoa, Vorstandsvorsitzender von Vietnam Airlines, erklärte: „Auch 2024 wird die Luftfahrtbranche aufgrund der globalen geopolitischen und wirtschaftlichen Lage vor zahlreichen Herausforderungen stehen. Auf Basis dieser Prognose hat Vietnam Airlines wichtige Ziele, Strategien und Aufgaben entwickelt. Insbesondere konzentriert sich die Fluggesellschaft auf die Umsetzung des Restrukturierungsprojekts mit umfassenden Lösungen zur Umstrukturierung von Vermögenswerten, Kapitalquellen, Anlageportfolio, Organisationsstruktur und zur Innovation der Corporate Governance. Hauptziel ist weiterhin die Reduzierung der verbleibenden Verluste und die Angleichung von Einnahmen und Ausgaben bis 2024.“

Vietnam Airlines geht davon aus, dass die Weltwirtschaft und die politische Lage auch 2024 aufgrund anhaltender geopolitischer Konflikte und weiterhin hoher Treibstoffpreise von 104 USD/Barrel schwierig bleiben werden. Die USD-Zinsen sind nach wie vor hoch und beeinflussen Wechselkurse und Produktionskosten. Weltweit wird sich das Passagieraufkommen voraussichtlich vollständig von dem Niveau von 2019 erholen, der asiatisch-pazifische Raum, insbesondere Nordostasien, benötigt jedoch mehr Zeit. Makroökonomische Risiken und eine Überlastung der Flughafeninfrastruktur bestehen weiterhin. Der weltweite Rückruf von Triebwerken durch den Hersteller Pratt & Whitney führt zu einem Flugzeugmangel und beeinträchtigt den Flugbetrieb.

Im Inland weist die makroökonomische Lage jedoch viele positive Aspekte auf. So wird beispielsweise ein stetiges Wirtschaftswachstum in Vietnam erwartet, und der Inlandsflugmarkt soll um 6–8 % wachsen. Dies bildet die Grundlage dafür, dass Vietnam Airlines weiterhin ambitionierte Ziele verfolgt, die verbleibenden Verluste zu reduzieren und ein Gleichgewicht zwischen Einnahmen und Ausgaben anzustreben.

Um dieses Ziel zu erreichen, hat Vietnam Airlines synchronisierte Produktions- und Geschäftslösungen implementiert. Für den internationalen Markt wird die Fluggesellschaft ihr internationales Streckennetz 2024 um neue Verbindungen nach Westeuropa und Südostasien erweitern. Im Inlandsmarkt wird sie die Flugfrequenzen an die Marktnachfrage anpassen, ihren Marktanteil auf wichtigen Strecken halten und die Kapazität auf touristischen Strecken erhöhen. Das Unternehmen entwickelt proaktiv operative Pläne auf Basis verschiedener Planungsszenarien und optimiert so das Produkt- und Preismanagement.

Vietnam Airlines konzentriert sich hinsichtlich ihrer Flotte auf die Vorbereitung von Investitionen in das Projekt für Schmalrumpfflugzeuge und das Projekt zur Umrüstung der A321ceo-Konfiguration, um die betriebliche Effizienz zu steigern, die Marktnachfrage zu decken und sich im Einklang mit der Flottenrestrukturierung weiterzuentwickeln. Das Unternehmen wird außerdem die Vorbereitungen für Investitionen in den synchronen Servicekomplex am internationalen Flughafen Long Thanh abschließen, um in die Umsetzungsphase überzugehen.

Quelle: https://laodong.vn/kinh-doanh/vietnam-airlines-cong-bo-doanh-thu-hon-93-nghin-ti-dong-1355684.ldo