Vietnam Airlines plant die Gründung einer Frachtfluggesellschaft.

(NLDO)- Vietnam Airlines gab bekannt, dass sie die Gründung einer Frachtfluggesellschaft prüft und plant, dafür umgebaute A321-Flugzeuge einzusetzen.

Die obigen Informationen wurden von Le Hong Ha, Generaldirektor von Vietnam Airlines, auf der Hauptversammlung am Morgen des 25. Juni bekanntgegeben. Laut Herrn Ha hat die starke Erholung des internationalen Luftverkehrsmarktes im zweiten Quartal maßgeblich zu den positiven Geschäftsergebnissen der Fluggesellschaft beigetragen. Der Umsatz im internationalen Luftverkehr macht derzeit 65 % des Gesamtumsatzes von Vietnam Airlines aus. Im zweiten Quartal stieg der Umsatz im Vergleich zur Planung um 1,9 % auf über 22,152 Billionen VND, der Vorsteuergewinn erreichte rund 1 Billion VND. Für die ersten sechs Monate des Jahres rechnet die Fluggesellschaft mit einem Gewinn von über 4 Billionen VND.

Vietnam Airlines transportiert Fracht in der Passagierkabine während der COVID-19-Pandemie

Herr Ha räumte jedoch auch offen ein, dass der Luftverkehrsmarkt weiterhin vielen potenziellen Risiken ausgesetzt ist, wie beispielsweise stark steigenden Treibstoffpreisen aufgrund geopolitischer Spannungen, insbesondere im Nahen Osten. Zeitweise lagen die Kerosinpreise bei über 95 US-Dollar pro Barrel und damit deutlich über der durchschnittlichen Prognose der Fluggesellschaft von 83 US-Dollar pro Barrel für dieses Jahr, was die Betriebskosten erheblich belastete.

Darüber hinaus stellen Faktoren wie Krieg, Unterbrechungen der Lieferketten, Flugzeugmangel und extreme Wetterbedingungen weiterhin große Herausforderungen dar. Vietnam Airlines musste Flugrouten anpassen, um unsichere Gebiete zu umfliegen, was zu längeren Flugzeiten und höheren Kosten führte. Die Fluggesellschaft hat außerdem das Leasing von Flugzeugen und Triebwerken verstärkt, um einen stabilen Flugbetrieb zu gewährleisten.

Um die Effizienz zu erhalten, will Vietnam Airlines die Tourismusförderung weiter koordinieren, das Ticketverkaufsnetz mit internationalen Partnern ausbauen, die digitale Transformation vorantreiben und mit globalen Fluggesellschaften zusammenarbeiten. Gleichzeitig strebt die Airline eine Diversifizierung ihres Kundenstamms an, um die Abhängigkeit von einem bestimmten Segment zu verringern.

Im Rahmen ihrer Strategie zur Entwicklung des Frachttransports plant Vietnam Airlines, ab dem vierten Quartal 2025 eine Reihe von A321-Flugzeugen für den Betrieb regionaler Strecken umzurüsten und damit die Grundlage für die Gründung einer Frachtfluggesellschaft ab 2026 zu schaffen.

Der Vorstandsvorsitzende von Vietnam Airlines, Dang Ngoc Hoa, sagte außerdem, dass Vietnam Airlines sich auf den Bau von Logistikzentren an inländischen Flughäfen wie Long Thanh und Gia Binh konzentriere, um der Expansion des Frachtsektors gerecht zu werden.

Dang Ngoc Hoa, Vorsitzender des Verwaltungsrats von Vietnam Airlines

Vietnam Airlines hatte ursprünglich geplant, neun A321 CEO-Flugzeuge zu verkaufen und im ersten Quartal 2024 bereits drei davon verkauft und ausgeliefert. Aufgrund gestiegener Leasing- und Kaufpreise sowie des geringen Angebots wird der Verkauf der verbleibenden sechs Flugzeuge vorerst verschoben, um die Betriebskapazitäten zu sichern.

Vietnam Airlines wird 2025 die Effizienz ihrer Flottenauslastung weiter verbessern, um die Betriebsressourcen zu optimieren und die operative Produktivität zu steigern. Die Fluggesellschaft strebt eine Steigerung der Flottenauslastung um mindestens 5 % gegenüber 2024 an und will die Erholung des internationalen Flugmarktes beschleunigen, insbesondere nach der Reparatur der Triebwerke der A321 NEO-Flugzeuge und deren Wiederinbetriebnahme.

Bezüglich des Projekts zum Kauf von 50 Schmalrumpfflugzeugen im Zeitraum 2025–2050 erklärte Herr Dang Ngoc Hoa, die Verhandlungen mit den Flugzeuglieferanten seien abgeschlossen und die Verträge unterzeichnet. Die Fluggesellschaft plant, 14 Flugzeuge im Jahr 2030 und weitere 18 Flugzeuge im Zeitraum 2031–2032 zu erhalten.

Laut Herrn Hoa umfasst die Großraumflotte von Vietnam Airlines derzeit 31 Flugzeuge. Die Fluggesellschaft wird künftig weiterhin Leasinglösungen zur Kapazitätserweiterung anstreben. Bis 2035 benötigt Vietnam Airlines mindestens 50 Großraumflugzeuge (voraussichtlich zur Ablösung von 20 bereits im Einsatz befindlichen Flugzeugen und zur Anschaffung von 30 zusätzlichen Maschinen). Ziel der Vietnam Airlines Group ist es, einen Marktanteil von 50 % im Inland zu sichern und das Wachstum auf dem internationalen Markt zu steigern.

Quelle: https://nld.com.vn/vietnam-airlines-len-ke-hoach-thanh-lap-hang-hang-khong-van-tai-hang-hoa-196250625170654944.htm