Die Bewertung von VinFast sinkt auf 38 Milliarden Dollar, übertrifft aber immer noch die chinesischen Elektroautohersteller.

Bei der Eröffnung des offiziellen Handelstages am 21. September an der US-amerikanischen Nasdaq-Börse (Abend des 21. September vietnamesischer Zeit) fielen die Aktien von VinFast Auto (VFS), die dem Milliardär Pham Nhat Vuong gehören, zum zweiten Mal in Folge stark.

Konkret sanken die VFS-Aktien bis 20:50 Uhr am 21. September (vietnamesischer Zeit) um 4,25 % gegenüber der vorherigen Handelssitzung auf 16,46 US-Dollar pro Aktie.

Trotz des starken Preis- und Marktkapitalisierungsrückgangs verzeichneten auch viele andere Hersteller von Elektrofahrzeugen Kursverluste. Infolgedessen rangierte VinFast im globalen Vergleich der Automobilindustrie vor dem chinesischen Unternehmen Li Auto und belegte Platz 13.

Tesla, der weltgrößte Elektroautohersteller im Besitz des Milliardärs Elon Musk, verzeichnete einen Rückgang seiner Marktkapitalisierung um mehr als 30 Milliarden US-Dollar im Vergleich zum Vortag auf 815 Milliarden US-Dollar. Auch BYD, Chinas größter Elektroautohersteller, musste einen Rückgang seiner Marktkapitalisierung um rund 3 Milliarden US-Dollar auf 96 Milliarden US-Dollar hinnehmen.

Die Marktkapitalisierung von VinFast ist höher als die eines anderen chinesischen Elektrofahrzeugherstellers, Li Auto (dessen Marktkapitalisierung 38,1 Milliarden US-Dollar beträgt).

Dies ist nach wie vor der niedrigste Kurs seit dem Börsengang der VinFast-Aktien am 15. August, als sie am ersten Handelstag bei 37 US-Dollar pro Aktie schlossen. Zuvor, am 28. August, erreichten die VinFast-Aktien einen Höchststand von 93 US-Dollar. Damals betrug die Marktkapitalisierung von VinFast fast 210 Milliarden US-Dollar.

Zum aktuellen Kurs hat VinFast Auto (VFS), im Besitz des Milliardärs Pham Nhat Vuong, eine Marktkapitalisierung von 38,3 Milliarden US-Dollar.

*Die Aktien von VinFast fielen zum zweiten Mal in Folge stark.*

In den letzten zehn Handelstagen schwankte der Kurs der VinFast-Aktie zwischen 16 und 18 US-Dollar. Die Liquidität ist gesunken, von 10 bis 20 Millionen Einheiten pro Handelstag an den umsatzstärksten Tagen Ende August auf aktuell nur noch 2 bis 3 Millionen Einheiten pro Handelstag.

Im Handelstag am 20. September verzeichnete VinFast lediglich ein Handelsvolumen von 1,38 Millionen Einheiten.

*Der chinesische Elektrofahrzeughersteller Li Auto verzeichnete ebenfalls deutliche Preissenkungen.*

Am 21. September veröffentlichte VinFast seine ersten Finanzergebnisse nach dem Börsengang in den USA. Demnach stieg der Umsatz des vietnamesischen Elektrofahrzeugherstellers im zweiten Quartal 2023 im Vergleich zum Vorjahr um 131 % auf über 337 Millionen US-Dollar, was auf die Auslieferung von 9.535 Elektrofahrzeugen in diesem Zeitraum zurückzuführen ist. Das Gesamtvermögen belief sich auf 4,9 Milliarden US-Dollar.

VinFast meldete einen Bruttoverlust von 114 Millionen US-Dollar, ein Anstieg von 7,5 % gegenüber dem Vorjahr und ein Rückgang von 28,7 % gegenüber dem ersten Quartal 2023.

Trotz der vielen Herausforderungen, die noch vor uns liegen, hat VinFast, wie CEO Le Thi Thu Thuy einräumt, in letzter Zeit einige Fortschritte erzielt, beispielsweise: den Spatenstich für ein Produktionswerk in North Carolina (USA); die Ankündigung einer Strategie zur Expansion in die Märkte Indonesiens, Malaysias, Indiens und des Nahen Ostens…

Laut Reuters plant VinFast im vierten Quartal 2023 den Export von rund 3.000 Fahrzeugen nach Europa. Dies geschieht vor dem Hintergrund einer verschärften Haltung der europäischen Behörden gegenüber chinesischen Elektrofahrzeugherstellern. Die Europäische Union erwägt die Einführung von Einfuhrzöllen auf Konkurrenzprodukte aus China.

VinFast wurde 2017 gegründet und stellte 2022 offiziell vollständig auf Elektrofahrzeuge um. VinFast plant, im Jahr 2023 50.000 Elektroautos zu verkaufen.

VinFast überholt den chinesischen Elektroautohersteller und wartet auf weitere Schritte des Milliardärs Pham Nhat Vuong. Die VinFast-Aktien notieren relativ stabil bei 17–18 US-Dollar. Die Marktkapitalisierung von Pham Nhat Vuongs Automobilunternehmen ist höher als die des chinesischen Herstellers und dürfte aufgrund der Aktivitäten des reichsten Geschäftsmanns Vietnams weiterhin hoch bleiben.

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