Am 4. April beobachteten wir auf der Baustelle des dritten Abschnitts der Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt, der durch die Stadtteile Phu Loi, Thuan An und An Phu führt, eine geschäftige Bauatmosphäre unter der sengenden Sonne.

Mittags war Frau Nguyen Thi Thu Cuc (32 Jahre alt, aus der Provinz Lam Dong ) noch immer fleißig damit beschäftigt, die einzelnen Abschnitte des Grabens zuzuschütten. Sie arbeitet seit über zwei Jahren auf der Baustelle und gab an, monatlich zwischen 10 und 15 Millionen VND zu verdienen. Um den Zeitplan einzuhalten, nimmt sie sich kaum einen Tag frei.

In der Nähe war Herr Nguyen Van Tam (50 Jahre alt, aus der Provinz An Giang ) noch immer mit dem Bau der Schachtabdeckung beschäftigt. Obwohl er erst seit zwei Monaten dort arbeitete, sagte Herr Tam, er sei stets bestrebt, sich anzupassen und die Arbeit gut zu erledigen, um so zum Fortschritt des Projekts beizutragen.

Auf der Baustelle arbeiten Hunderte von Ingenieuren und Arbeitern unermüdlich in „drei Schichten, vier Teams“ und liefern sich ein Wettrennen gegen die Zeit, um wichtige Arbeiten vor Beginn der Regenzeit abzuschließen.

Herr Phan Van Luong (46 Jahre alt) ist für die Leitung der Belegschaft zuständig, koordiniert kontinuierlich das Team und organisiert die Arbeit effizient, um Fortschritt und Sicherheit am Arbeitsplatz zu gewährleisten.


Die Arbeitsatmosphäre war hektisch, die Maschinen liefen ununterbrochen und Staub lag in der Luft, aber alle gaben ihr Bestes, um „der Hitze zu trotzen“.

Berichten zufolge werden viele Projekte zur Verbesserung des Straßenunterbaus und zur Sicherung von Böden mit geringer Tragfähigkeit beschleunigt. Auch die technische Überwachung wird verstärkt, um die Projektqualität zu gewährleisten.


Vertreter des Bauunternehmens erklärten, sie nutzten die „goldene Zeit“ der Trockenzeit, um den Baufortschritt zu beschleunigen und die gesteckten Fristen einzuhalten.

Herr Nguyen Vi Bao, ein Anwohner der Nguyen Thi Minh Khai Straße im Stadtteil Phu Loi, hofft, dass das Projekt sicher und planmäßig umgesetzt und bald in Betrieb genommen wird, um den Verkehrsfluss zu erleichtern, Staus zu reduzieren und die sozioökonomische Entwicklung vor Ort zu fördern.

Ingenieur Tran Trong Hoa, Geschäftsführer der Dai Phong Construction Joint Stock Company, äußerte sich besorgt über den kontinuierlichen Anstieg der Öl- und Baustoffpreise. Viele Rohstoffe hätten sich im Preis verdoppelt, während Schotter und Beton knapp seien, was zu einem erheblichen Anstieg der Betriebskosten hunderter Baufahrzeuge geführt habe.


Dennoch arbeiten alle weiterhin mit Hochdruck daran, Schwierigkeiten zu überwinden, ein kontinuierliches Bautempo beizubehalten und die einzelnen Arbeitsschritte termingerecht abzuschließen, um so zum planmäßigen Abschluss des Projekts beizutragen.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/vuot-nang-de-day-nhanh-tien-do-duong-vanh-dai-3-tphcm-post846306.html








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