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| Die U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien wird nach Dong Nai verlängert und soll eine Verbindung zur Stadt Bien Hoa und zum Flughafen Long Thanh schaffen. Foto: Pham Tung |
Am 22. Mai veröffentlichte das Parteikomitee der Provinz eine offizielle Mitteilung bezüglich der Genehmigung der Politik zur Projektumsetzung durch den Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz.
3 Streckenabschnitte länger als 38 km
Am 21. Mai 2025 schickte das Provinzparteikomitee ein Dokument an den Ständigen Ausschuss der Provinzpartei, in dem es um Stellungnahmen zur Umsetzungspolitik für drei Projekte in der Provinz bat, darunter das Projekt zur Verlängerung der U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien zum neuen Verwaltungszentrum, zum Stadtzentrum von Bien Hoa und zur Anbindung an den Flughafen Long Thanh.
Dem vorgeschlagenen Plan zufolge ist die U-Bahn-Linie etwa 38,5 km lang und führt von der Station S0 in der Provinz Binh Duong zum neuen Verwaltungszentrum der Provinz, der Stadt Bien Hoa im zentralen Achsenbereich der Stadt Bien Hoa, Bezirk Thong Nhat. Von hier aus führt die Linie weiter zum Flughafen Long Thanh im Bezirk Long Thanh. Mit dem oben genannten Streckenplan soll das Projekt in drei Abschnitte unterteilt werden.
| Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz bereitet das Projektmanagementgremium für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz Verfahren vor, um die Erstellung eines Vormachbarkeitsstudienberichts für den Projektabschnitt von Station S0 nach Bien Hoa zu organisieren. |
Dementsprechend ist die Strecke von Station S0 zum neuen Verwaltungszentrum der Provinz an Station S2.4 etwa 6,5 km lang, wovon der Abschnitt in der Provinz Binh Duong etwa 1,8 km lang ist. Die Strecke vom neuen Verwaltungszentrum der Provinz an Station S2.4, die die zentrale Achse der Stadt Bien Hoa im Bezirk Thong Nhat verbindet, ist etwa 5 km lang. Im Zuge der Umsetzung dieser Strecke werden unterirdische Abschnitte untersucht, um die städtebauliche Ästhetik zu gewährleisten und den Freiraum für Haushalte im Bezirk Thong Nhat zu begrenzen.
Abschnitt 3 vom neuen Verwaltungszentrum der Provinz an Station S2.4 bis zum Flughafen Long Thanh ist etwa 27 km lang.
Somit hat sich im Vergleich zum vorherigen Plan die Streckenführung des Projekts zur Verlängerung der U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien nach Dong Nai geändert. Zuvor hatte das Projekt zur Verlängerung der U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien nach Dong Nai gemäß dem vorgeschlagenen Plan der Beratungseinheit Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company (TEDI South) eine Streckenführung von Station S0 und endete am Ende der Strecke beim Depot, das voraussichtlich in der Gemeinde Ho Nai 3, Bezirk Trang Bom, liegen würde.
Mehr als 67 Billionen VND an Investitionskapital erforderlich
Eine Änderung des Streckenplans für die Verlängerung der U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien nach Dong Nai in Richtung der Verbindung der Stadt Bien Hoa mit dem Flughafen Long Thanh anstelle einer Verlängerung bis zum Bezirk Trang Bom wird in der unmittelbaren Zukunft als notwendiger erachtet.
Phase 1 des Flughafens Long Thanh soll planmäßig im Jahr 2026 in Betrieb gehen. Zu diesem Zeitpunkt hängt die Verbindung von der Stadt Bien Hoa zu diesem Flughafen vollständig von den Straßen der Nationalstraße 51 und der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau ab, deren Fertigstellung ebenfalls im Jahr 2026 erwartet wird. Andererseits wird die Hochgeschwindigkeitsbahn auf der Nord-Süd-Achse durch die Provinz laut Plan nur ein Passagierterminal am Flughafen Long Thanh haben.
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| Die Verlängerung der U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien nach Dong Nai wird eine Verbindung zur Stadt Bien Hoa und zum Flughafen Long Thanh schaffen. Im Bild: Menschen warten auf den Einstieg in die U-Bahn Ben Thanh – Suoi Tien. Foto: Mitwirkender |
Daher wird eine zusätzliche U-Bahn-Linie von der Stadt Bien Hoa, dem zentralen Stadtgebiet der Provinz, zum Flughafen Long Thanh dazu beitragen, den Personenverkehr von der Stadt Bien Hoa zum Flughafen Long Thanh sowie zum Passagierterminal der Hochgeschwindigkeitsbahn auf der Nord-Süd-Achse durch die Provinz zu diversifizieren und die Nachfrage zu decken.
Vorläufigen Berechnungen zufolge wird für die neue Strecke, die die U-Bahn-Station Ben Thanh – Suoi Tien mit dem neuen Verwaltungszentrum, dem Stadtzentrum von Bien Hoa und dem Flughafen Long Thanh verbinden soll, eine Gesamtinvestition von über 67,4 Billionen VND erforderlich sein.
Hinsichtlich der Kapitalquelle für die Projektumsetzung schlug das Parteikomitee der Provinz einen Plan zur Nutzung gemischter Kapitalquellen vor, darunter zentrales Unterstützungskapital, Provinzhaushalt, BOT-Kapital und Kapital zur Landnutzung.
Pham Tung
Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/xay-metro-noi-thanh-pho-ho-chi-minh-bien-hoa-san-bay-long-thanh-8f80ce1/
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