Günstige chinesische Elektroautos, aber Leser fragen, wo die Ladestationen sind

Der Markt für Elektrofahrzeuge boomt, doch ausländische Automarken wie BYD, Geely, Wuling usw. investieren nicht in die Infrastruktur von Ladestationen, sodass die Benutzer sich fragen, wo sie ihre Fahrzeuge aufladen können.

Elektroauto-Unternehmen organisiert Testfahrten, um es vietnamesischen Kunden vorzustellen – Foto: CONG TRUNG

Nach dem Artikel „Chinesische Elektroautos strömen nach Vietnam“ äußerten viele Leser ihre Zurückhaltung beim Kauf von Elektroautos, hauptsächlich aufgrund der Unannehmlichkeiten beim Aufladen.

Gleichzeitig werden diese Elektroautos mit ihren technologischen Vorteilen, ihren günstigen Preisen und ihrem niedrigen Kraftstoffverbrauch stark beworben.

Der Autoverkauf ohne Investition in Ladestationen ist keine langfristige Investitionsverpflichtung?

Ein Leser des Accounts Cam Duyen sagte freimütig: „Ohne Ladestationen ist das Sparen von Treibstoffkosten bedeutungslos.“ Aus diesem Grund ziehen Nutzer den Kauf von Elektrofahrzeugen einiger Unternehmen in Erwägung, die in Vietnam nicht in Ladestationen investieren.

Laut den Meinungen vieler Leser, die an Tuoi Tre Online gesendet wurden, werden die Benutzer dieses Fahrzeugtyps große Schwierigkeiten haben, ihn zu nutzen, wenn es kein großes und effektives Ladestationssystem gibt.

Auch das Aufladen zu Hause ist für die Mehrheit der Nutzer in Vietnam keine praktikable Lösung, insbesondere nicht für diejenigen, die in Wohnungen oder städtischen Gebieten mit begrenztem Platz leben.

Es gibt immer noch Lösungen, darunter auch chinesische Automobilhersteller, die bei ihrem Markteintritt in Vietnam Heimladelösungen oder andere Entwicklungseinheiten für Ladestationen anbieten.

Dies ist jedoch laut Lesermeinung nur für einen kleinen Nutzerkreis geeignet, da sich die meisten Nutzer in Städten, Ballungszentren, Wohnungen, Gassen usw. mit der Investition in eine Ladestation zu Hause schwertun.

Duy Hung, ein anderer Leser, meinte, der Verkauf von Elektroautos ohne den Bau von Ladestationen, sondern nur Werbung für das Laden zu Hause. „Ich frage mich, wie viele Leute tatsächlich die Voraussetzungen haben, um zu Hause zu laden?“

Tatsächlich erfordert die Installation eigener Ladestationen nicht nur Platz, sondern auch Kosten. Nicht alle Nutzer verfügen über die finanziellen Mittel und Möglichkeiten, in eigene Ladestationen zu investieren, insbesondere wenn viele Erstnutzer von Elektroautos kein zusätzliches Geld für zusätzliche Infrastruktur ausgeben möchten.

Darüber hinaus wird in einigen Meinungen behauptet, dass die Tatsache, dass Automobilhersteller nicht in Ladestationen investieren, ein Zeichen dafür sei, dass sie sich nicht langfristig auf dem vietnamesischen Markt engagieren.

Leser El Matador äußerte Zweifel, dass eine Marke, die sich nur auf den Verkauf konzentriert, ohne auf den Aufbau einer Support-Infrastruktur zu achten, nicht vertrauenswürdig ist.

Aus diesem Grund zögern viele vietnamesische Verbraucher noch immer, Elektrofahrzeuge ausländischer Marken zu kaufen.

Billig wählen, Risiko akzeptieren?

In entwickelten Märkten wie Europa und den USA werden Ladestationen flächendeckend und gleichzeitig aufgebaut. Verbraucher können dort problemlos Elektrofahrzeuge nutzen, ohne sich Gedanken über die Suche nach einem Ladeplatz machen zu müssen.

Die hohen Investitionen in die Ladestationsinfrastruktur sind einer der Gründe dafür, dass Elektrofahrzeuge in diesen Ländern immer beliebter werden und sich zu einem umweltfreundlichen Konsumtrend entwickeln.

In Vietnam ist die Ladestationsinfrastruktur noch nicht einheitlich, mit Ausnahme von VinFast , das massiv investiert, um ganz Vietnam abzudecken.

Kunden, die Elektroautos anderer Marken als VinFast kaufen, können jedoch nicht an den von diesem Autohersteller investierten Ladestationen laden. Daher stehen Kunden, die sich für Elektroautos aus China oder von anderen Marken entscheiden, vor dem Problem des Aufladens.

Leser Hau Hoa glaubt, dass wir anhand der tatsächlichen Verkaufszahlen wissen, ob sich ein Auto verkauft oder nicht. Die Anzahl der verkauften Autos ist schwierig, und der Händler verliert auch Geld.

Wenn chinesische Autohersteller langfristig auf dem vietnamesischen Markt bestehen wollen, müssen sie den Aufbau und die Entwicklung eines komfortablen Ladestationssystems in Betracht ziehen, das groß genug ist, um die Bedürfnisse der Benutzer zu erfüllen.

Viele Meinungen besagen, dass die Welle chinesischer Elektrofahrzeuge schnell abebben könnte, wenn nicht bald in Ladestationen investiert wird, so wie viele Marken, die zuvor auf dem vietnamesischen Markt gescheitert sind.

Keine Ladestationen, nicht viele Garantiestationen, schlechtere Qualität, weniger Komfort und Haltbarkeit – wie soll man sich also entscheiden?

Wenn Sie einen günstigen Preis wählen, akzeptieren Sie die damit verbundenen Risiken und selbst wenn Sie das Produkt weiterverkaufen, wird es schwierig sein, einen Käufer zu finden.

Leser des Dan Tri-Kontos

Quelle: https://tuoitre.vn/xe-dien-trung-quoc-gia-re-nhung-ban-doc-hoi-tram-sac-dau-20241114171337373.htm