Chinesische Elektroautos drängen auf einen „freundlicheren“ Markt

BYD und andere chinesische Autohersteller bringen kontinuierlich neue Elektromodelle nach Australien, einen Markt, auf dem sie keinen Handelshemmnissen ausgesetzt sind und die Verkaufszahlen dank staatlicher Anreize für Elektrofahrzeuge und steigender Benzinpreise sprunghaft angestiegen sind.

Seit seinem Amtsantritt im Jahr 2022 fördert der australische Premierminister Anthony Albanese aggressiv die Nutzung von Elektrofahrzeugen als Teil seines Plans zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen des Landes.

Dies hat der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in dem ozeanischen Land starken Rückenwind verliehen. Bis 2023 werden Elektrofahrzeuge 7,2 % der Neuwagenverkäufe in Australien ausmachen, im Vergleich zu 3,1 % im Vorjahr.

Obwohl Australien mit 1,2 Millionen verkauften Autos im letzten Jahr im weltweiten Vergleich ein relativ kleiner Markt ist, ist es für chinesische Automobilhersteller ein sehr attraktiver Markt, da das „Känguru-Land“ keine Automobilindustrie besitzt und eine offene Handelspolitik verfolgt.

So ist beispielsweise das chinesische Startup Leapmotor eine Partnerschaft mit dem renommierten Automobilhersteller Stellantis eingegangen, um seinen globalen Marktanteil auszubauen. Der chinesische Hersteller von Elektroautos hat Australien zu seinem vorrangigen Markt erklärt, obwohl er weiß, dass es dort keine einheimischen Autohersteller gibt.

Während Tesla der weltweit führende Hersteller von Elektrofahrzeugen ist, sind es die chinesischen Hersteller im unteren Preissegment, die die stärksten „Konkurrenten“ der traditionsreichen Autobauer in Australien wie Toyota und Ford sind, die eher mit traditionellen Benzinfahrzeugen in Verbindung gebracht werden.

Ausstellungsraum des chinesischen Elektroautoherstellers BYD in Sydney, Australien. Foto: Welches Auto

Im vergangenen Jahr hat sich der Absatz des Elektrofahrzeug-Riesen BYD, der 2022 auf den Markt kommt, fast versechsfacht auf über 12.000 Fahrzeuge. Der von Warren Buffett unterstützte Autobauer hält derzeit 14 Prozent des australischen Marktes für Elektrofahrzeuge und liegt damit hinter Tesla (53 Prozent), wie aus Daten der Federal Chamber of Automotive Industries hervorgeht.

„Die Chance ist klar“, sagte David Smitherman, CEO von EVDirect, dem Vertriebshändler von BYD in Australien. „Jetzt müssen wir den Massenmarkt durchdringen, denn wir haben an Early Adopters und Elektroauto-Enthusiasten verkauft.“

BYD wird in diesem Jahr zwei SUVs und einen Pickup-Truck ins Sortiment aufnehmen und damit seine gesamte Produktpalette in Australien auf sechs erweitern, sagte Smitherman. EVDirect wird in den nächsten 18 Monaten außerdem 30 weitere Händler eröffnen, sodass die Gesamtzahl der Händler nun bei 55 liegt, und hat bereits mit dem Verkauf von Autos an Unternehmen wie Uber begonnen.

Der chinesische Staatskonzern SAIC Motor wird dieses Jahr drei neue Modelle unter der Marke MG auf den Markt bringen, darunter den Plug-in-Hybrid MG3 und den Elektro-Roadster MG Cyberstar. Damit erhöht sich die Gesamtpalette seiner Elektro-/Hybrid-Produkte in Australien auf fünf.

Autohersteller mit langjähriger Präsenz auf dem australischen Markt stehen dem natürlich in nichts nach. Ford beispielsweise hat laut einem Unternehmenssprecher derzeit zwei Elektrofahrzeuge auf dem Markt und drei weitere in der Pipeline.

Toyota hat gerade sein erstes Elektroauto sowie neun Hybridmodelle in Australien auf den Markt gebracht. Hybridfahrzeuge stoßen weniger Emissionen aus als vergleichbare Fahrzeuge mit Benzinantrieb. Der japanische Autogigant sagte, er sei von seiner Strategie überzeugt, eine breite Palette an Hybridfahrzeugen anzubieten und gleichzeitig die Zahl seiner batterieelektrischen Fahrzeuge stetig auszubauen.

Die australische Regierung hat eine Reihe von Anreizen eingeführt, um die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen anzukurbeln, darunter Steuerbefreiungen und Kaufrabatte. Darüber hinaus haben sich mehrere Bundesstaaten ehrgeizige Elektrifizierungsziele gesetzt und investieren in die Ladeinfrastruktur, um den Übergang zu beschleunigen.

Es wird stark erwartet, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Australien weiter steigen wird, auch wenn die Prognosen unterschiedlich ausfallen. PwC schätzt, dass bis 2027 die Hälfte aller in Australien verkauften Neuwagen Elektroautos sein werden. Fitch Ratings prognostiziert, dass dieser Anteil bis 2032 bei 18 % liegen wird .

Minh Duc (Laut Reuters, Republic World)

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/xe-dien-trung-quoc-tran-vao-thi-truong-than-thien-hon-a652856.html