Welche Limousine war im April 2026 das meistverkaufte Auto in Vietnam?

Trotz des zunehmenden SUV-Booms erfreuen sich flache Limousinen weiterhin großer Beliebtheit bei Fahranfängern. Im April 2026 kam es zu einer unerwarteten Verschiebung in den Verkaufsranglisten zwischen japanischen und koreanischen Modellen.

Die 5 meistverkauften Limousinen in Vietnam im April 2026

Obwohl die Ära der flachen Limousinen vorbei ist, erfreuen sie sich aufgrund ihrer Praktikabilität und des erschwinglichen Preises weiterhin großer Beliebtheit bei vielen Familien. Im April 2026 verzeichneten die Verkaufszahlen in diesem Segment deutliche Veränderungen.

Der Toyota Vios führt den Markt mit 750 ausgelieferten Einheiten an. Dieses Modell festigt seine Position mit einem Gesamtabsatz von 3.487 Einheiten nach den ersten vier Monaten des Jahres. Die größte Überraschung liefert der Mazda2 auf Platz zwei mit 640 verkauften Einheiten, ein Plus von 207 Einheiten gegenüber dem Vormonat. Dadurch erhöht sich der Gesamtabsatz des Mazda2 in den ersten vier Monaten des Jahres auf 1.687 Einheiten. Dicht dahinter folgt der Honda City mit 484 verkauften Einheiten im April, womit sich sein Gesamtabsatz auf 2.165 Einheiten beläuft.

Der Mazda3 belegte im April den 5. Platz unter den Top 5 der meistverkauften flachen Autos, hielt aber den Spitzenplatz in der Kategorie der C-Segment-Limousinen.

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Im Gegensatz zum Wachstum seiner japanischen Konkurrenten zeigte der Hyundai Accent Anzeichen einer Verlangsamung und belegte den vierten Platz. Das koreanische Modell verkaufte sich im April nur 323 Mal, ein Rückgang um 46 Einheiten gegenüber dem Vormonat. Seit Jahresbeginn wurden insgesamt 1.634 Accent-Einheiten verkauft.

Den letzten Platz auf der Liste belegt der Mazda3 mit 229 ausgelieferten Einheiten. Trotz seines fünften Platzes bleibt er das führende Modell im Segment der Kompaktlimousinen (C-Segment) in Vietnam. Bis Ende April beliefen sich die kumulierten Verkaufszahlen des Mazda3 auf 1.143 Einheiten.

Insgesamt zeigte der Limousinenmarkt im April die Dominanz japanischer Marken. Die kontinuierlichen Anpassungen der Vertriebspolitik und der Anreize durch die Automobilhersteller trugen dazu bei, dass das Segment der flachen Fahrzeuge seinen Marktanteil trotz des zunehmenden Wettbewerbs durch SUVs behaupten konnte.

Quelle: https://thanhnien.vn/xe-sedan-nao-ban-chay-nhat-viet-nam-thang-42026-18526051515372867.htm