Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Xiaomi YU7 2026 auf den Markt gebracht, Elektro-SUV fährt bis zu 835 km/Ladung

Xiaomi hat vor Kurzem den Elektro-SUV YU7 vorgestellt und damit den nächsten Schritt seiner Expansion in die Automobilindustrie markiert sowie das 15-jährige Jubiläum des Konzerns gefeiert.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống24/05/2025

1-2558.png
Bei der Vorstellung des Autos bestätigte CEO Lei Jun, dass der YU7 im Juli 2025 offiziell auf den Markt kommen wird. Der konkrete Verkaufspreis des Elektroautos Xiaomi YU7 2026 wurde noch nicht bekannt gegeben.
2-5958.png
Xiaomi YU7 wurde auf der Modena-Plattform entwickelt, das Auto hat Abmessungen von 4.999 mm Länge, 1.996 mm Breite, 1.608 mm Höhe und einen Radstand von 3.000 mm. Das Fahrzeug wiegt je nach Konfiguration zwischen 2.140 und 2.460 kg und ist mit 19- und 20-Zoll-Rädern erhältlich.
3-4011.png
Kunden können aus neun Außenfarben wählen, darunter kolumbianisches Smaragdgrün, Orange und Titanmetallic. In der Kabine des YU7 gibt es viele High-End-Funktionen, wie etwa: Schwerelosigkeits-Vordersitze aus Nappaleder, die sich bis zu 123 Grad neigen lassen und über eine 10-Punkt-Massage verfügen.
4-1863.png
Die Rücksitze sind elektrisch verstellbar und lassen sich bis zu 135 Grad neigen. Über einen 6,68 Zoll großen Touchscreen lassen sich Klimaanlage, Musik und Navigation steuern. Moderne Annehmlichkeiten wie elektrisch klappbare Türgriffe und eine Kofferraumöffnung per Smartphone gehören zur Standardausstattung.
10-388.png
Das auffälligste Highlight im Cockpit ist das Panorama-Head-Up-Display (HUD) namens HyperVision, das einen neuen Ansatz im modernen Kabinendesign von Elektroautos eröffnet. Dementsprechend erstreckt sich der HUD-Bildschirm des YU7 über die gesamte Breite der Windschutzscheibe und zeigt Betriebsinformationen wie Leistung, Geschwindigkeit, Navigation und Fahrerassistenzwarnungen (ADAS) an.
5-8897.png
Durch die größere Entfernung zum Fahrer erhöht HyperVision nicht nur die Bildtreue, sondern trägt auch zur Verringerung der Ablenkung bei – ein Schlüsselfaktor für die Fahrsicherheit. Für den YU7 wird es drei Antriebsoptionen geben. Die Standardversion YU7 RWD ist mit einem Elektromotor an der Hinterachse ausgestattet, der 315 PS leistet.
6-6431.png
Die Variante YU7 Pro AWD verfügt über 2 Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von bis zu 489 PS und 690 Nm, wodurch das Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h erreichen kann. Die Spitzenversion YU7 Max AWD ist mit zwei Motoren für 681 PS und 866 Nm ausgestattet, diese Version hat eine Höchstgeschwindigkeit von 253 km/h.
7-7812.png
Alle drei verwenden eine 800-V-Siliziumkarbid-Hochspannungsplattform und unterstützen 5,2-C-Schnellladen, um die Reichweite in nur 15 Minuten Ladezeit auf 620 km zu erhöhen.
12.png
Die RWD-Version wird mit einem 96,3 kWh LFP-Akkupack ausgestattet sein und eine Reichweite von 835 km haben; Die Pro AWD-Version ist mit einer 96,3 kWh LFP-Batterie für eine Reichweite von 770 km ausgestattet und die Max AWD-Version ist mit einer 101,7 kWh NCM-Batterie für eine Reichweite von 760 km ausgestattet.
13.png
Xiaomi legt beim YU7 besonderen Wert auf Sicherheitsfaktoren. Das Auto verfügt über eine Fahrgestellstruktur aus hochfestem Stahl, einen Vorderrahmen aus Aluminiumguss und eine Karosserie, die Aluminium und Stahl kombiniert, um die Steifigkeit zu erhöhen und gleichzeitig das Gewicht zu reduzieren. Der Akkupack ist durch eine spezielle, verstärkte Hülle mit kugelsicherer Beschichtung geschützt, die die Widerstandsfähigkeit gegen Stöße und Explosionen verbessert.
11-259.png
Der Ankündigung des Unternehmens zufolge hat YU7 mehr als 50 Tests zur passiven Sicherheit bestanden, darunter auch schwere Kollisionssimulationen. Im Bereich der intelligenten Fahrassistenz ist der YU7 mit einem fortschrittlichen Sensorsystem mit Lidar, 4D-mm-Wellenradar und ALD-beschichteter Blendschutzkamera ausgestattet.
8-391.png
Alle Daten werden von der Nvidia Drive AGX Thor-Rechenplattform mit einer Kapazität von bis zu 700 TOPS verarbeitet und unterstützt komplexe Steuerungsalgorithmen. Insbesondere das autonome Fahrassistenzsystem des YU7 wurde von Xiaomi selbst entwickelt und spiegelt die langfristige Strategie des Unternehmens wider, die Kerntechnologie der Elektrofahrzeugbranche zu beherrschen.
9-9764.png
Das Debüt des Xiaomi YU7 war ursprünglich für die Shanghai Auto Show 2025 geplant, wurde jedoch aufgrund eines schweren Unfalls mit dem autonomen Testfahrzeug des Unternehmens verschoben. Xiaomi bekräftigte jedoch sein Engagement für ernsthafte und langfristige Investitionen im Automobilsektor – einem Bereich, der als nächste Speerspitze nach den Smartphones gilt.
Video : Vorstellung des Elektro-SUV-Modells Xiaomi YU7 2026.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/xiaomi-yu7-2026-ra-mat-suv-dien-chay-toi-835-kmlan-sac-post1543281.html


Kommentar (0)

No data
No data

Gleiche Kategorie

Finden Sie Ihren eigenen Nordwesten
Bewundern Sie das „Tor zum Himmel“ Pu Luong – Thanh Hoa
Flaggenhissungszeremonie zum Staatsbegräbnis des ehemaligen Präsidenten Tran Duc Luong im Regen
Ha Giang – die Schönheit, die die Füße der Menschen hält

Gleicher Autor

Erbe

Figur

Geschäft

No videos available

Nachricht

Politisches System

Lokal

Produkt