Die Nationalstraße 6 im Bereich der Trong-Brücke in der Gemeinde Phong Phu (Tan Lac) weist eine starke Neigung auf und ist oft rutschig. Anfang Dezember 2024 kam es hier zu zwei schweren Verkehrsunfällen.
Laut Behördenbericht ist der Abschnitt von Kilometer 145+000 bis Kilometer 148+000 der Nationalstraße 6, der durch das Dörfchen Tam Hoa in der Gemeinde Dong Tan und durch das Naturschutzgebiet Hang Kia-Pa Co führt, ein steiles und kurvenreiches Passgebiet mit einer durchschnittlichen Längsneigung von i = 6 % – 8 %. Im Winter, während der Regenzeit, ist es oft neblig und die Straßenoberfläche rutschig, was ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit darstellt. Zwischen Juni und 10. Juli 2024 ereigneten sich auf dem Abschnitt von Kilometer 145+000 bis Kilometer 147+000 fünf Verkehrsunfälle, bei denen drei Menschen starben, drei verletzt wurden und sechs Fahrzeuge beschädigt wurden.
Die Provinzpolizei hat Folgendes geprüft und empfohlen: Auf der Nationalstraße 6, Gemeinde Dong Tan, Bezirk Mai Chau, ist zwischen Kilometer 145+200 und Kilometer 145+500 ein neuer Unfallschwerpunkt entstanden. Hier ereigneten sich drei Verkehrsunfälle, bei denen zwei Menschen getötet und zwei verletzt wurden und ein Sachschaden von über 90 Millionen VND entstand. Darüber hinaus gibt es zwischen Kilometer 147 und Kilometer 148 eine unangemessene Verkehrsregelung. Hier ereigneten sich zwei Verkehrsunfälle, bei denen eine Person getötet und verletzt wurde und ein Sachschaden von über 120 Millionen VND entstand.
Auch die Nationalstraße 6 im Bereich Trong Bridge in der Gemeinde Phong Phu im Bezirk Tan Lac ist ein Brennpunkt für die Verkehrssicherheit. Anfang Dezember 2024 ereigneten sich auf der Nationalstraße 6 bei Kilometer 110+032 zwei aufeinanderfolgende Verkehrsunfälle, bei denen vier Menschen starben. Der Unfallbereich ist eine steile, kurvige Straße mit eingeschränkter Sicht, rutschiger Fahrbahn, hohem Verkehrsaufkommen und hoher Geschwindigkeit. Der zuständige Sektor und die lokalen Behörden haben den zuständigen Behörden die Umsetzung spezifischer Lösungen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit auf Abschnitten der Nationalstraße 6 vorgeschlagen.
Um die Verkehrssicherheit und -ordnung in der Provinz Hoa Binh künftig zu verbessern und Verkehrsunfällen vorzubeugen, hat die Provinzpolizei die vietnamesische Straßenverwaltung beauftragt, eine Übersicht zu erstellen und zu berichten, wie Unfallschwerpunkte vorschriftsmäßig behoben und bewältigt werden können. In naher Zukunft ist geplant, Schilder aufzustellen, die die Geschwindigkeit auf 50 km/h begrenzen, und Bauarbeiten durchzuführen, um den Straßenbelag und die Straßenoberfläche zu erweitern und Unfallschwerpunkte zu beseitigen.
Nach Angaben des Bauministeriums hat sich die Verkehrssicherheit in der Region in den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 positiv entwickelt. In der gesamten Provinz kam es zu 66 Verkehrsunfällen, bei denen 40 Menschen starben und 49 verletzt wurden. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 gab es 51 Fälle weniger (66/117 Fälle), 11 weniger Todesfälle (40/55 Personen) und 60 weniger Verletzungen (49/109 Personen).
Die Verkehrssicherheit in der Provinz weist jedoch weiterhin Einschränkungen auf, beispielsweise ein geringes Bewusstsein der Verkehrsteilnehmer für die Einhaltung der Gesetze und einen raschen Anstieg des Verkehrsaufkommens. Obwohl das Straßennetz renoviert und modernisiert wurde, kann es die Verkehrsnachfrage noch nicht vollständig decken. Auf der Nationalstraße 6 und der Ho-Chi-Minh -Straße sind viele Gefahrenstellen entstanden, die ein neues Unfallrisiko darstellen.
Der Verkehrssicherheitsausschuss der Provinz forderte seine Mitglieder und zuständigen Behörden auf, die Unfallschwerpunkte und potenziellen Unfallstellen auf den Strecken zu überprüfen, insbesondere auf der Nationalstraße 6 und der Ho-Chi-Minh-Straße. Er empfahl dem Bauministerium und der vietnamesischen Straßenverwaltung, die Unfallschwerpunkte bei Kilometer 105 bis 121 und 145 bis 148 auf der Nationalstraße 6 sorgfältig zu prüfen. Gleichzeitig sollten die aus früheren Verkehrsunfällen und Staus gewonnenen Erkenntnisse propagiert und vor Verhaltensweisen, Gebieten, Wetterbedingungen und Umweltbedingungen mit hohem Unfallrisiko gewarnt werden.
Le Chung
Quelle: https://baohoabinh.com.vn/274/202288/Xu-ly-diem-mat-an-toan-giao-thong-tren-quoc-lo-6.htm
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