Notfallmäßige Verstärkung der Erdrutschstelle am Mimosa-Pass über Nacht.

In der Nacht vom 18. auf den 19. November arbeiteten die Einsatzkräfte des Straßeninstandhaltungsamtes der Provinz Lam Dong und des Auftragnehmers mit Hochdruck daran, die Erdrutschstelle am Mimosa-Pass (Nationalstraße 20) durch den Einsatz von maximaler Personalstärke und Fahrzeugen zu sichern.

Ab 19:00 Uhr am 18. November sammelten die Einsatzkräfte eilig Material, um die Erdrutschstelle zu verstärken.

Herr Pham Van Thai Binh , Direktor des Straßeninstandhaltungsamtes der Provinz Lam Dong, sagte, dass starke Regenfälle, die vom 16. bis 18. November 2025 andauerten, zahlreiche Erdrutsche und Schäden am Straßenbett und der Oberfläche des Mimosa-Passes, Abschnitt Km223+240 bis Km234+000, im Bezirk Xuan Huong - Da Lat verursacht haben.

Insbesondere der Abschnitt von Kilometer 226+500 bis Kilometer 226+800 weist erhebliche Erdrutsche auf, mit der potenziellen Gefahr weiterer Erdrutsche, wodurch die Sicherheit für Fahrzeuge, insbesondere schwere Lastwagen, nicht gewährleistet ist.

Dutzende Larsen-Pfähle wurden von der Baueinheit zusammengetragen, um den negativen Hang einzurammen und zu verstärken.

Die Baueinheit sammelte Material, um mit dem Einrammen von Larsen-Pfählen zur Verstärkung des negativen Hangs an der Hangrutschstelle am Mimosa-Pass fortzufahren.

Angesichts der komplizierten Entwicklungen vor Ort begab sich der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, Nguyen Hong Hai, direkt zur Inspektion und wies die Zweigstellen und Einheiten an, umgehend Maßnahmen zur Gefahrenabwehr zu ergreifen, um jegliche weitere Sicherheitsrisiken auszuschließen.

Bautrupps arbeiteten die ganze Nacht hindurch, um die Erdrutsche am Mimosa-Pass zu sichern.

Auf Anweisung des Provinzvolkskomitees arbeiteten die Bautrupps in der Nacht des 18. November ununterbrochen die ganze Nacht hindurch.

Verstärkung der Erdrutschstelle am Mimosa-Pass über Nacht

Bereits um 19:00 Uhr am 18. November sammelte die Baueinheit eilig Material und bereitete sich darauf vor, Dutzende von Larsen-Pfählen zur Verstärkung des negativen Hangs einzurammen, Anker zu bohren und den Straßenunterbau sowie den Hang zu sichern. Die Einsatzkräfte mussten bei schlechtem Wetter und rutschigen Straßen arbeiten, blieben aber dennoch die ganze Nacht vor Ort, um die Ausbreitung von Erdrutschen zu verhindern.

Dutzende Larsen-Pfähle wurden von der Baueinheit niedergedrückt, um die Gefahr weiterer Erdrutsche an der Hangrutschstelle zu verhindern.

Herr Pham Van Thai Binh fügte hinzu: „Da der Prenn-Pass aufgrund von Erdrutschen vorübergehend gesperrt ist, wurde der Verkehr auf den Mimosa-Pass umgeleitet. Daher müssen wir so schnell wie möglich Notfallmaßnahmen durchführen und die ganze Nacht hindurch arbeiten, um die absolute Sicherheit von Menschen und Fahrzeugen zu gewährleisten.“

Dutzende Larsen-Pfähle wurden von der Baueinheit niedergedrückt, um die Gefahr weiterer Erdrutsche an der Hangrutschstelle zu verhindern.

Parallel zur Bearbeitung wichtiger Erdrutschstellen inspizierte das Provinzstraßeninstandhaltungsamt auch die gesamte Strecke, stellte rund um die Uhr Personal im Dienst bereit, überwachte geologische Entwicklungen und den Oberflächenwasserabfluss, um bei Auftreten ungewöhnlicher Anzeichen umgehend reagieren zu können.

Dutzende Larsen-Pfähle wurden von der Baueinheit niedergedrückt, um die Gefahr weiterer Erdrutsche an der Hangrutschstelle zu verhindern.

Durch die Konzentration auf kontinuierliche Bauarbeiten bei Nacht haben die Einheiten das Risiko großflächiger Erdrutsche weitgehend unter Kontrolle gebracht und den Mimosa-Pass trotz schwieriger Wetterbedingungen sicher gehalten.

Die Einsatzkräfte arbeiteten die ganze Nacht hindurch, um die Erdrutsche am Mimosa-Pass zu sichern.

Die Verstärkungsarbeiten wurden am 19. November fortgesetzt, um die langfristige Stabilität der wichtigen Route nach Da Lat zu gewährleisten.

Quelle: https://baolamdong.vn/xuyen-dem-khan-cap-gia-co-diem-sat-lo-tren-deo-mimosa-403686.html