Σύμφωνα με πληροφορίες από την Αρχή Θαλάσσιου Λιμένα του Χάι Φονγκ, στις 6:00 π.μ. στις 21 Ιουλίου, υπήρχαν 92 οχήματα και πλοία αγκυροβολημένα στα ύδατα του λιμένα του Χάι Φονγκ. Από αυτά, 17 βρίσκονταν σε περιοχές αγκυροβολίας, 59 σε αποβάθρες και 16 σε ναυπηγεία.
Για τις εγκαταστάσεις ναυπήγησης και επισκευής πλοίων, το ναυπηγείο Nam Trieu και το ναυπηγείο Pha Rung διαθέτουν από 6 πλοία το καθένα, το ναυπηγείο Binh An 2 πλοία και το ναυπηγείο Bach Dang 1 πλοίο. Όλα τα πλοία διαθέτουν ενισχυμένα σχοινιά πρόσδεσης.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στο εργοτάξιο του Έργου Επενδύσεων και Κατασκευών Υποδομών του Βιομηχανικού Πάρκου Xuan Cau, υπήρχε μια βυθοκόρος που δεν μπορούσε να μετακινηθεί εκτός του εργοταξίου πριν από την άφιξη της καταιγίδας. Ο λόγος ήταν ότι η υψηλότερη στάθμη παλίρροιας από τις 18 έως τις 20 Ιουλίου ήταν μόνο 2,6 μέτρα, η υψηλότερη παλίρροια το απόγευμα της 21ης Ιουλίου ήταν 3,1 μέτρα, ενώ η απαιτούμενη στάθμη νερού πρέπει να είναι από 3,3 έως 3,5 μέτρα για να μπορέσει να μετακινηθεί.
Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των ανθρώπων, των οχημάτων και των διαδρομών πλοήγησης, η Αρχή Λιμένων Ναυτιλίας απαιτεί από τον επενδυτή να αναπτύξει ένα σχέδιο πρόληψης καταιγίδων και στέγασης ακριβώς στην περιοχή κατασκευής για το παραπάνω πλοίο.
* Επίσης, σύμφωνα με πληροφορίες από την Αρχή Θαλάσσιου Λιμένα Hai Phong, στις 6 μ.μ. στις 20 Ιουλίου, υπήρχαν 67.562 εμπορευματοκιβώτια στα λιμάνια της πόλης. Εκ των οποίων, το λιμάνι Nam Dinh Vu είχε 16.090 εμπορευματοκιβώτια, το λιμάνι Tan Vu είχε 10.033 εμπορευματοκιβώτια, το λιμάνι TC-HICT είχε 9.878 εμπορευματοκιβώτια, το λιμάνι Vip Green είχε 6.125 εμπορευματοκιβώτια, το λιμάνι HHIT είχε 5.609 εμπορευματοκιβώτια, το λιμάνι Dinh Vu είχε 3.373 εμπορευματοκιβώτια, το λιμάνι Nam Hai Dinh Vu είχε 2.799 εμπορευματοκιβώτια, το Green Port είχε 2.714 εμπορευματοκιβώτια, το λιμάνι VIMC είχε 2.258 εμπορευματοκιβώτια, το λιμάνι HTIT είχε 1.651 εμπορευματοκιβώτια, το λιμάνι Nam Hai είχε 922 εμπορευματοκιβώτια...
Υλοποιώντας τις οδηγίες της Αρχής Θαλάσσιου Λιμένα Hai Phong και διασφαλίζοντας την ασφάλεια των ανθρώπων, του εξοπλισμού και των περιουσιακών στοιχείων από τις επιπτώσεις της καταιγίδας αριθ. 3 (Wipha), από το απόγευμα της 20ής Ιουλίου, οι φορείς εκμετάλλευσης του λιμένα έχουν αναπτύξει σχέδια για την πρόληψη και την καταπολέμηση των καταιγίδων. Οι επιχειρήσεις έχουν αγκυροβολήσει συστήματα εξοπλισμού φόρτωσης και εκφόρτωσης. Τα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα, οι ελκυστήρες και οι γερανοί έχουν μετακινηθεί σε ασφαλείς θέσεις, έχουν ασφαλίσει τα φρένα, έχουν αυξήσει τα σχοινιά πρόσδεσης, έχουν χαμηλώσει τους πείρους αγκύρωσης και τα ύψη των εμπορευματοκιβωτίων στην αυλή του λιμανιού. Ταυτόχρονα, διατηρούνται αυστηρά οι δυνάμεις σε ετοιμότητα για να διασφαλιστεί η έγκαιρη αντιμετώπιση συμβάντων, ώστε να ελαχιστοποιηθούν οι ζημιές που προκαλούνται από βροχές και καταιγίδες.
Προηγουμένως, η Αρχή Ναυτικού Λιμένα Hai Phong ζήτησε από τους φορείς εκμετάλλευσης του λιμένα να επιθεωρήσουν και να τακτοποιήσουν επειγόντως τα εμπορευματοκιβώτια με ασφάλεια στην αυλή του λιμανιού. Τα εμπορευματοκιβώτια με φορτίο πρέπει να στοιβάζονται σε σειρές των 3 ή 4 και τα μπροστινά και πίσω μπλοκ πρέπει να ασφαλίζονται με αγκύλες. Τα άδεια εμπορευματοκιβώτια πρέπει να στοιβάζονται σε σειρές των 2 ή 3 για να διασφαλίζεται η ασφάλεια.
ΦΑΜ ΚΟΥΟΝΓΚΠηγή: https://baohaiphongplus.vn/1-tau-hut-khong-the-di-chuyen-ve-noi-tranh-tru-bao-so-3-416861.html
Σχόλιο (0)