10 εκατομμύρια βαρέλια ρωσικού πετρελαίου έχουν κολλήσει στη θάλασσα

[διαφήμιση_1]

Το Reuters ανέφερε ότι 14 πετρελαιοφόρα Sokol (Ρωσία) εξακολουθούν να παρασύρονται στη θάλασσα και δεν έχουν παραδοθεί στους πελάτες λόγω προβλημάτων πληρωμής.

Πηγές του Reuters ανέφεραν ότι 14 πλοία που μεταφέρουν 10 εκατομμύρια βαρέλια ρωσικού αργού πετρελαίου Sokol έχουν κολλήσει στα ανοικτά των ακτών της Νότιας Κορέας εδώ και εβδομάδες, με το πετρέλαιο να μην έχει πωληθεί λόγω των αμερικανικών κυρώσεων και των προβλημάτων πληρωμών.

Στα τέλη Δεκεμβρίου 2023, το Reuters ανέφερε ότι η παράδοση πετρελαίου Sokol στην ινδική κρατική εταιρεία πετρελαίου Indian Oil Corp καθυστέρησε λόγω προβλημάτων πληρωμών. Τα ινδικά κρατικά διυλιστήρια συμφώνησαν να πληρώσουν για το ρωσικό πετρέλαιο σε ντιρχάμ των ΗΑΕ.

Ωστόσο, η πληρωμή προς τη ΔΟΕ καθυστέρησε επειδή η εταιρεία που διαχειρίζεται το έργο Sakhalin-1 δεν μπόρεσε να ανοίξει τραπεζικό λογαριασμό στα ΗΑΕ για να λάβει τα χρήματα, ανέφεραν πηγές του Reuters . Η Sakhalin-1 είναι επί του παρόντος ο προμηθευτής πετρελαίου Sokol στη ΔΟΕ.

Αυτό έχει αναγκάσει τα ινδικά διυλιστήρια να αντλούν από τις αποθήκες και να αγοράζουν περισσότερο από τη Μέση Ανατολή. Πηγές της ΔΟΕ δήλωσαν επίσης ότι η εταιρεία δεν αναμένει να παραλάβει σύντομα φορτία.

Ένα πετρελαιοφόρο με ρωσική σημαία στο λιμάνι Marmara Ereglisi (Τουρκία) τον Ιανουάριο του 2022. Φωτογραφία: Reuters — Ένα πετρελαιοφόρο με ρωσική σημαία στο λιμάνι Marmara Ereglisi (Τουρκία) τον Ιανουάριο του 2022. Φωτογραφία: *Reuters*

Η ποσότητα πετρελαίου Sokol που επιπλέει στη θάλασσα ισοδυναμεί με 1,3 εκατομμύρια τόνους πετρελαίου, ίση με την μηνιαία παραγωγή Sakhalin-1. Αυτό ήταν κάποτε ένα κορυφαίο έργο συνεργασίας μεταξύ ρωσικών επιχειρήσεων και του αμερικανικού πετρελαϊκού γίγαντα Exxon Mobil. Ωστόσο, η Exxon αποσύρθηκε από τη Ρωσία μετά την έναρξη στρατιωτικής εκστρατείας της χώρας στην Ουκρανία το 2022. Ως εκ τούτου, η παραγωγή μειώθηκε σχεδόν στο μηδέν και δεν έχει καταφέρει να ανακάμψει μέχρι σήμερα.

Από τις 26 Ιανουαρίου, 14 δεξαμενόπλοια Sokol είχαν κολλήσει γύρω από το λιμάνι Γιόσου (Νότια Κορέα), συμπεριλαμβανομένων 11 Aframax (μεσαίου μεγέθους πετρελαιοφόρα) και τριών VLCC (πολύ μεγάλων μεταφορέων αργού πετρελαίου), σύμφωνα με τις εταιρείες δεδομένων LSEG, Kpler και traders.

Πηγές του Reuters ανέφεραν ότι τρία VLCC, τα οποία σήμερα διαθέτουν 3,2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου, λειτουργούν ως πλωτές αποθήκες για το Sokol. Τα πλοία είχαν προηγουμένως φορτώσει πετρέλαιο από πολλά πλοία Aframax. Η μεταφορά πετρελαίου από μικρότερα πλοία σε μεγαλύτερα πλοία θα μπορούσε να εξοικονομήσει χρήματα από το κόστος αποστολής.

Με τα υπόλοιπα 11 πλοία Aframax, το πετρέλαιο Sokol θα φορτωθεί από τον Νοέμβριο του 2023 έως τον Ιανουάριο του 2024.

Οι αναλυτές λένε ότι η δυσκολία πώλησης του Sokol είναι μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που έχει αντιμετωπίσει η Μόσχα από την επιβολή των δυτικών κυρώσεων. Είναι επίσης μια από τις πιο σοβαρές διαταραχές στις ρωσικές εξαγωγές πετρελαίου τα τελευταία δύο χρόνια. Το Sokol είναι μία από τις τρεις κορυφαίες ποιότητες πετρελαίου της Ρωσίας, μαζί με τα Urals και το ESPO.

Η Ουάσινγκτον λέει ότι θέλει κυρώσεις για να μειώσει τα έσοδα της Ρωσίας και να την εμποδίσει να χρηματοδοτήσει τον πόλεμο στην Ουκρανία. Αλλά η Δύση δεν θέλει επίσης να διαταράξει τη ροή της ρωσικής ενέργειας σε όλο τον κόσμο. Πέρυσι, οι ΗΠΑ επέβαλαν κυρώσεις σε πολλά πλοία και εταιρείες που εμπλέκονται στη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου Sokol.

Χα Θου (σύμφωνα με το Reuters)

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής