145 εκατομμύρια κυβικά μέτρα θαλάσσιας άμμου πληρούν τα πρότυπα για την θεμελίωση αυτοκινητοδρόμων

Μετά από περισσότερο από ένα χρόνο έρευνας, οι αρχές διαπίστωσαν ότι 145 εκατομμύρια κυβικά μέτρα θαλάσσιας άμμου στο Σοκ Τρανγκ μπορούν να χρησιμοποιηθούν αμέσως ως υλικό αναχώματος αυτοκινητοδρόμων.

Το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος ανακοίνωσε τις παραπάνω πληροφορίες στο Συνέδριο Συνοπτικής Έκθεσης Βιομηχανίας το πρωί της 31ης Δεκεμβρίου. Κατά το περασμένο έτος, η Γεωλογική Υπηρεσία του Βιετνάμ διερεύνησε ένα έργο για την αξιολόγηση των ορυκτών πόρων για την εκμετάλλευση άμμου, ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες πλήρωσης έργων αυτοκινητοδρόμων και έργων αστικών και μεταφορικών υποδομών στο Δέλτα του Μεκόνγκ.

Η περιοχή αξιολόγησης είναι 250 km2 στη θαλάσσια περιοχή της επαρχίας Soc Trang, 16-18 km από την ακτή. Ο ερευνητικός οργανισμός έχει εντοπίσει ένα ορυκτό σώμα θαλάσσιας άμμου σε μια έκταση 160 km2 με αποθέματα θαλάσσιας άμμου που πληρούν τα πρότυπα για την πλήρωση αστικών υποδομών και την πλήρωση δρόμων. Η δομή του ορυκτού σώματος είναι λεπτόκοκκη, χαλαρή άμμος αναμεμειγμένη με λίγη σκόνη. Η ομοιομορφία της σύνθεσης και του μεγέθους των κόκκων είναι αρκετά υψηλή. Το μέσο πάχος του αμμώδους σώματος είναι 4,3 m. Η μέση συνολική περιεκτικότητα σε άμμο είναι 82,8%.

«Η θαλάσσια άμμος στην περιοχή αξιολογείται ως λεπτόκοκκη άμμος, αποτελούμενη κυρίως από χαλαζία, με μέση πυκνότητα 6,39%», δήλωσε το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος.

Ο κ. Vuong Quoc Nam, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Soc Trang, δήλωσε ότι η επαρχία έχει παραλάβει την περιοχή εκμετάλλευσης 145 εκατομμυρίων m3 θαλάσσιας άμμου από το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος και το Υπουργείο Μεταφορών . Επειδή πρόκειται για μια άνευ προηγουμένου δραστηριότητα, οι υπηρεσίες του Soc Trang συντονίζονται ενεργά με τα δύο υπουργεία για την ολοκλήρωση των εγγράφων και την άμεση αξιοποίησή τους για την κάλυψη των αναγκών κατασκευής αυτοκινητοδρόμων.

Η προτεινόμενη περιοχή για αξιοποίηση άμμου απέχει περίπου 18-20 χλμ. από την ακτή.

Ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ δήλωσε ότι η ζήτηση για υλικά πλήρωσης για έργα υποδομής μεταφορών πέρυσι ήταν πολύ μεγάλη. Στις αρχές του επόμενου έτους, η ζήτηση προβλέπεται να συνεχίσει να αυξάνεται, καθώς πολλά βασικά έργα μεταφορών συνεχίζουν να ξεκινούν. «Για την προετοιμασία υλικών για κατασκευή, το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος πρέπει να συντονιστεί ενεργά με τις τοπικές αρχές για να διερευνήσει τη χρήση υλικών πλήρωσης, ιδίως της θαλάσσιας άμμου», δήλωσε ο ηγέτης της κυβέρνησης.

Η εξόρυξη άμμου στο Δέλτα του Μεκόνγκ αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες λόγω του κινδύνου κατολισθήσεων, καθώς και της ποσότητας άμμου που ρέει από τον άνω Μεκόνγκ στο Βιετνάμ μέσω του ποταμού Τιέν (Ταν Τσάου, Αν Τζιανγκ και Χονγκ Νγκου, Ντονγκ Ταπ) και του ποταμού Χάου (Τσάου Ντοκ, Αν Τζιανγκ) που είναι πολύ χαμηλότερη από τις προηγούμενες εκτιμήσεις.

Εν τω μεταξύ, η ζήτηση άμμου ως υλικό πλήρωσης στο Δέλτα του Μεκόνγκ είναι επί του παρόντος πολύ υψηλή και η περιορισμένη τοπική προσφορά έχει θέσει σε κίνδυνο την καθυστέρηση πολλών βασικών αυτοκινητοδρόμων. Για παράδειγμα, ο αυτοκινητόδρομος Can Tho - Ca Mau μήκους 110 χιλιομέτρων απαιτεί 18,1 εκατομμύρια κυβικά μέτρα άμμου, αλλά έχουν παραδοθεί μόνο σχεδόν 1,5 εκατομμύριο κυβικά μέτρα (8%), με αποτέλεσμα το έργο να καθυστερήσει 3 μήνες.

Οικονομικά Νοικοκυριών

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/145-trieu-m3-cat-bien-du-tieu-chuan-dap-nen-cao-toc-4695524.html