Η κατασκευή 6 χιλιομέτρων του περιφερειακού δρόμου 2 της πόλης Χο Τσι Μινχ αναμένεται να ξεκινήσει στο τέλος του έτους.

[διαφήμιση_1]

Μετά από πολλά χρόνια μη υλοποίησης, δύο τμήματα του Belt Road 2 στα ανατολικά της πόλης Χο Τσι Μινχ, μήκους άνω των 6 χλμ., αναμένεται να ξεκινήσουν την κατασκευή τους στο τέλος του έτους, με συνολικό κεφάλαιο σχεδόν 14.000 δισεκατομμυρίων VND.

Οι πληροφορίες δόθηκαν στο συνέδριο για την ανάπτυξη του σχεδίου αποζημίωσης και εκκαθάρισης του χώρου για την κατασκευή δύο τμημάτων του Περιφερειακού Δρόμου 2 στην πόλη Thu Duc στις 3 Φεβρουαρίου. Αυτά είναι δύο από τα τέσσερα εναπομείναντα τμήματα του ημιτελούς περιφερειακού δρόμου, ο οποίος εγκρίθηκε πρόσφατα από το Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης Χο Τσι Μινχ για επένδυση πέρυσι με συνολικό κόστος περίπου 13.871 δισεκατομμύρια VND.

Άποψη της πρώτης φάσης του ολοκληρωμένου τμήματος Beltway 2 από τη λεωφόρο Vo Nguyen Giap έως το Pham Van Dong. Φωτογραφία: Υπουργείο Μεταφορών — Άποψη της πρώτης φάσης του ολοκληρωμένου τμήματος Beltway 2 από τη λεωφόρο Vo Nguyen Giap έως το Pham Van Dong. Φωτογραφία: *Υπουργείο Μεταφορών*

Εκ των οποίων, το πρώτο τμήμα έχει μήκος 3,5 χλμ., από τη γέφυρα Phu Huu έως την οδό Vo Nguyen Giap (πρώην αυτοκινητόδρομος Hanoi ), το οποίο επενδύθηκε στην πρώτη φάση με κεφάλαιο περίπου 9,328 δισεκατομμύρια VND. Το δεύτερο τμήμα από την οδό Vo Nguyen Giap έως το Pham Van Dong, έχει μήκος 2,8 χλμ., με συνολικό κόστος 4,543 δισεκατομμύρια VND. Και τα δύο έργα καθαρίστηκαν από την αρχή, πλάτους 67 μέτρων, στη συνέχεια κατασκευάστηκαν παράλληλοι δρόμοι εκατέρωθεν και στις δύο πλευρές και έγιναν διασταυρώσεις. Η κενή γη στη μέση της διαδρομής θα κρατηθεί για μελλοντική υλοποίηση.

Ο κ. Vo Tri Dung, επικεφαλής του Συμβουλίου Αποζημιώσεων και Εκκαθάρισης Χώρων της πόλης Thu Duc, δήλωσε ότι η ζήτηση χρήσης γης για τα δύο έργα εκτιμάται σε περισσότερα από 61,5 εκτάρια, με περίπου 935 νοικοκυριά και οργανισμούς να επηρεάζονται. Η περιοχή σχεδιάζει να αποζημιώσει, να εκκαθαρίσει τον χώρο και να επανεγκαταστήσει τους ανθρώπους σε δύο φάσεις.

Από τώρα μέχρι τα μέσα Μαρτίου, η κυβέρνηση θα επικεντρωθεί στη συλλογή νομικών εγγράφων, στη σύνταξη καταλόγων, στην έγκριση ορίων έργων... Στη συνέχεια, θα εφαρμοστούν πρώτα οι αποζημιώσεις για γεωργικές εκτάσεις ή άτομα με οικιστική γη που συμφωνούν να παραδώσουν. Οι υπόλοιπες περιπτώσεις οικιστικής γης ή ατόμων που καθυστερούν να συμφωνήσουν να παραδώσουν γη θα γίνουν τελευταίες.

«Η περιοχή στοχεύει να παραδώσει περίπου το 70% του χώρου έως τον Νοέμβριο του 2024 στον επενδυτή για να ξεκινήσει το έργο, πριν ολοκληρώσει ολόκληρο το έργο έως τον Μάρτιο του 2025», δήλωσε ο κ. Dung.

Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Thu Duc, Hoang Tung, από την εμπειρία του καθαρισμού του χώρου του Περιφερειακού Δρόμου 3, η περιοχή θα εφαρμόσει τεχνολογία στη διαδικασία μέτρησης και καταμέτρησης για να κάνει την εφαρμογή πιο επαγγελματική και αποτελεσματική.

«Όταν ολοκληρωθεί, ο Belt Road 2 όχι μόνο θα δημιουργήσει περιφερειακή συνδεσιμότητα, αλλά θα αποτελέσει και κινητήρια δύναμη για την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη στο Thu Duc», δήλωσε ο κ. Tung, προσθέτοντας ότι η περιοχή έχει καταρτίσει λεπτομερή σχέδια και είναι αποφασισμένη να ολοκληρώσει τα ορόσημα εκκαθάρισης του χώρου για την έναρξη έργων.

Ο συνδετικός δρόμος Vo Nguyen Giap - Pham Van Dong είναι ένα από τα τέσσερα μη κλειστά τμήματα του περιφερειακού δρόμου 2 της πόλης Χο Τσι Μινχ. Γραφικά: Dang Hieu — Ο συνδετικός δρόμος Vo Nguyen Giap - Pham Van Dong είναι ένα από τα τέσσερα μη κλειστά τμήματα του περιφερειακού δρόμου 2 της πόλης Χο Τσι Μινχ. Γραφικά: *Dang Hieu*

Στο συνέδριο, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Μπούι Σουάν Κουόνγκ, δήλωσε ότι τα δύο τμήματα του Περιφερειακού Δρόμου 2 στην πόλη Θου Ντουκ διαδραματίζουν ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο, συμβάλλοντας στη δημιουργία περισσότερου χώρου για αστική ανάπτυξη στα ανατολικά, συνδέοντας τα συμπλέγματα λιμανιών Κατ Λάι, Φου Χουού και Τρουόνγκ Το... για τη μείωση της συμφόρησης στο κέντρο της πόλης. Για πολλά χρόνια, οι ηγέτες της πόλης έδιναν προσοχή στο κλείσιμο του δρόμου, αλλά λόγω δημοσιονομικών δυσκολιών, μόλις τώρα έχουν τις προϋποθέσεις για να το κανονίσουν.

«Επομένως, ο Thu Duc δεν πρέπει να αφήσει το σημείο συμφόρησης της εκκαθάρισης του χώρου να επηρεάσει την πρόοδο της υλοποίησης», ζήτησε ο κ. Cuong.

Εκτός από τα δύο προαναφερθέντα έργα, ο Περιφερειακός Δρόμος 2 της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει δύο ακόμη ημιτελή τμήματα. Το Τμήμα 3, επίσης στην πόλη Thu Duc, έχει μήκος μεγαλύτερο από 2,7 χλμ. από την οδό Pham Van Dong έως τη διασταύρωση Go Dua και βρίσκεται υπό κατασκευή, αλλά εξακολουθεί να είναι ημιτελές. Το υπόλοιπο τμήμα (τμήμα 4) βρίσκεται στα νότια της πόλης, μήκους 5,3 χλμ., και συνδέει την Εθνική Οδό 1 μέσω της οδού Nguyen Van Linh, στην οποία δεν έχουν πραγματοποιηθεί επενδύσεις.

Τζία Μινχ

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής