Φωτογραφία 360 μοιρών: Η Kim Dong - υπόγεια διάβαση Giai Phong επιταχύνει προς τη γραμμή τερματισμού
Πρόκειται για μια πολύ ιδιαίτερη σήραγγα που πρέπει να κατασκευαστεί πάνω από μια σιδηροδρομική γραμμή, ο στενός χώρος δυσκολεύει το έργο. Ωστόσο, οι εργολάβοι και οι επενδυτές εξακολουθούν να προσπαθούν να ξεπεράσουν τις δυσκολίες για να ολοκληρώσουν το έργο, σύμφωνα με το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα.
Báo Tin Tức•21/09/2025
Το 2022, η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι ξεκίνησε την κατασκευή της υπόγειας διάβασης μέσω της διασταύρωσης Kim Dong - Giai Phong, με συνολική επένδυση 778 δισεκατομμυρίων VND, από τον προϋπολογισμό της πόλης. Το σημείο εκκίνησης της υπόγειας διάβασης συνδέεται με το έργο Ring Road 2.5, τμήμα Dam Hong - Εθνική Οδός 1A. Το σημείο τερματισμού συνδέεται με την οδό Kim Dong. Το τμήμα μέσα από τη σήραγγα οργανώνει την κυκλοφορία με 2 λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, πλάτους 3,5 μέτρων ανά λωρίδα, το τμήμα έξω από τη σήραγγα οργανώνει την κυκλοφορία με 3 λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, πλάτους 3,5 μέτρων ανά λωρίδα.
Μετά από σχεδόν 3 χρόνια κατασκευής, το έργο έχει ολοκληρώσει πολλά σημαντικά έργα. Στο εργοτάξιο, δεκάδες εργάτες και σύγχρονα μηχανήματα κινητοποιήθηκαν για να εργάζονται σε 3 βάρδιες συνεχώς. Αντιμετωπίζοντας πολλές δυσκολίες στην κατασκευή κάτω από τη σιδηροδρομική γραμμή, την κυκλοφοριακή πίεση και τα προβλήματα εκκαθάρισης του εργοταξίου, το Ανόι και οι εργολάβοι έχουν εφαρμόσει πολλές λύσεις: κατασκευή σε 3 βάρδιες, ισχυρή μηχανοποίηση, ιεράρχηση των νυχτερινών χρονικών πλαισίων, άρση κάθε συμφόρησης στην εκκαθάριση του εργοταξίου, επανεκκίνηση της κατασκευής των σχετικών τμημάτων, ενίσχυση της ρύθμισης της κυκλοφορίας, επισκευή συστημάτων φωτισμού και πινακίδων για τη μείωση της συμφόρησης γύρω από το εργοτάξιο.
Ο οδικός χάρτης για τη γραμμή τερματισμού είναι σαφώς καθορισμένος: Πριν από τις 30 Ιουλίου 2025, θα ολοκληρωθούν οι κλειστές σήραγγες H3B και H4B. Πριν από τις 31 Οκτωβρίου 2025, το έργο θα ολοκληρώσει το αντλιοστάσιο αποστράγγισης. Μέχρι το τέλος του 2025, θα ολοκληρωθούν όλες οι υποδομές, η βαφή, ο φωτισμός και η οργάνωση της κυκλοφορίας. Η τεχνική κυκλοφορία θα ανοίξει το πρώτο τρίμηνο του 2026. Εάν όλα πάνε καλά, ολόκληρο το έργο μπορεί να ολοκληρωθεί το 2025. Ωστόσο, το Διοικητικό Συμβούλιο και ο ανάδοχος εξακολουθούν να δίνουν προτεραιότητα στην αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια, αποφασισμένοι να φτάσουν στη γραμμή τερματισμού το πρώτο τρίμηνο του 2026.
Ο βιντεοσκοπημένος ρεπόρτερ καταγράφει την πρόοδο του έργου από τον Σεπτέμβριο του 2025:
Το έργο της υπόγειας διάβασης στη διασταύρωση Kim Dong - Giai Phong (που ανήκει στον Περιφερειακό Δρόμο 2.5) έχει συνολική επένδυση περίπου 778 - 800 δισεκατομμύρια VND, με έναρξη κατασκευής τον Οκτώβριο του 2022.
Με συνολικό μήκος 890 μέτρα, συμπεριλαμβανομένης μιας κλειστής σήραγγας μήκους 140 μέτρων και μιας ανοιχτής σήραγγας μήκους 320 μέτρων, κάθε κατεύθυνση θα έχει 2 λωρίδες κυκλοφορίας εντός της σήραγγας και 3 λωρίδες κυκλοφορίας εκτός της σήραγγας, πλάτους 3,5 μέτρων ανά λωρίδα.
Το έργο ανήκει στο 5ο υπόγειο σύστημα σηράγγων της πρωτεύουσας του Ανόι.
Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Dinh Trang, Αναπληρωτή Διευθυντή του Διοικητικού Συμβουλίου Εργολάβων Cenco4, της κατασκευαστικής μονάδας της σήραγγας Kim Dong - Giai Phong: «Η μονάδα κινητοποίησε δεκάδες εργάτες και πολλά σύγχρονα μηχανήματα για να εργάζονται συνεχώς σε 3 βάρδιες στο εργοτάξιο για την ανάπτυξη του 5ου κλειστού τμήματος σήραγγας από τα 8 τμήματα της σήραγγας. Αυτή τη στιγμή, 3 τμήματα σήραγγας διέρχονται από το σιδηροδρομικό τμήμα, η μονάδα εκσκάπτει το έδαφος και προετοιμάζεται για την έγχυση κατασκευών από οπλισμένο σκυρόδεμα, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου».
Η πρόσφατα ολοκληρωμένη υπόγεια διάβαση διέρχεται από την περιοχή τουριστικών κατοικιών στην οδό Kim Dong.
Διασταύρωση Giai Phong - Kim Dong, οι κατασκευαστικές μονάδες επιταχύνουν προς τη γραμμή τερματισμού.
Μετά από σχεδόν 3 χρόνια κατασκευής, το έργο έχει ολοκληρώσει πολλά σημαντικά έργα.
Στο εργοτάξιο, οι εργάτες και τα σύγχρονα μηχανήματα εργάζονται σε 3 βάρδιες συνεχώς.
Υπάρχει ακόμα ένα σπίτι στο χώρο του έργου που δεν έχει καθαριστεί.
Το σπίτι βρίσκεται στην πλευρά της Κόκκινης Λίμνης.
Αυτό επηρεάζει σοβαρά την πρόοδο του έργου, με μια σειρά από θέματα να έχουν αναβληθεί και να περιμένουν.
Προηγουμένως, το έργο Ring Road 2.5 είχε εγκριθεί από την πόλη του Ανόι και είχε ανατεθεί σε τμήματα και οργανισμούς του Ανόι για υλοποίηση, αλλά μετά από περισσότερα από 10 χρόνια δεν έχει ολοκληρωθεί. Ο κύριος λόγος είναι ότι το τμήμα που διασχίζει το Χοάνγκ Μάι (από το Νταμ Χονγκ έως το Κιμ Ντονγκ) έχει ανασταλεί εδώ και πολλά χρόνια λόγω προβλημάτων εκκαθάρισης γης.
Το πιο δύσκολο κομμάτι ήταν η κατασκευή 3 κλειστών τμημάτων σήραγγας μέσω 6 ενεργών σιδηροδρομικών γραμμών. Αυτό απαιτούσε διάτρηση πασσάλων 37/40, δοκιμή δοκών στήριξης, χρειάστηκαν 3 μήνες κατασκευής και γινόταν μόνο σε 4 ώρες κάθε βράδυ για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και να μην επηρεαστεί το πρόγραμμα των τρένων.
Αυτό το πολύπλοκο έργο έχει επιβραδύνει την πρόοδο και έχει αυξήσει τον κίνδυνο αποτυχίας του σχεδίου.
Ο κ. Tran Dinh Hoc, Διευθυντής της 1/5 Transport Mechanical Joint Stock Company, του αναδόχου του πακέτου 01 του έργου Ring Road 2.5, δήλωσε: «Υλοποιούμε τα στοιχεία κατασκευής πεζοδρομίων και υπόγειων κατασκευών. Η μονάδα θα ολοκληρώσει τα στοιχεία της περιοχής της γέφυρας L3 κατά μήκος του ποταμού Lu για να συνδεθεί με την υπόγεια διάβαση Kim Dong - Giai Phong. Αναμένεται ότι το 2025 θα ολοκληρωθεί το πακέτο 01 του έργου».
Στα τέλη Μαΐου 2025, η Hoang Mai - Hanoi Construction Investment Company Limited συντονίστηκε με τους αρμόδιους φορείς για να διοργανώσει την τελετή επανεκκίνησης του έργου Ring Road 2.5, από το τμήμα Dam Hong έως την υπόγεια διάβαση Kim Dong.
Το έργο δεν αποτελεί μόνο μέρος του σχεδίου ανάπτυξης υποδομών μεταφορών του Ανόι για την περίοδο 2021-2025, αλλά αποτελεί επίσης ένα ορόσημο στον οδικό χάρτη για την ολοκλήρωση της Περιφερειακής Οδού 2.5 και τη μείωση της συμφόρησης στη νότια πύλη.
Αναμένεται ότι η υπόγεια διάβαση Kim Dong θα ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε λειτουργία το πρώτο τρίμηνο του 2026.
Σχόλιο (0)