Ποιοι είναι οι ιδρυτικοί μέτοχοι και ιδιοκτήτες της Bamboo Airways;

«Μυστηριώδης παράγοντας» Le Thai Sam και η «τελική κίνηση» για αύξηση κεφαλαίου κατά 30.000 δισεκατομμύρια VND

Το πρωί της 9ης Μαΐου, η Bamboo Airways Joint Stock Company πραγματοποίησε έκτακτη Γενική Συνέλευση των Μετόχων (ΓΣ) στο Ανόι . Σε αντίθεση με την πρώτη έκτακτη ΓΣ που πραγματοποιήθηκε στις 10 Απριλίου, αυτή τη φορά, όλα τα περιεχόμενα και οι εκθέσεις του Διοικητικού Συμβουλίου, καθώς και τα προτεινόμενα σχέδια, «οριστικοποιήθηκαν» από τους μετόχους αρκετά γρήγορα.

Ο κ. Le Thai Sam, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Bamboo Airways - του μεγαλύτερου μετόχου της Bamboo Airways

Συγκεκριμένα, με ποσοστό συναίνεσης άνω του 99% κατά την ψηφοφορία, το συνέδριο ενέκρινε το σχέδιο έκδοσης ιδιωτικών μετοχών για την αύξηση του κεφαλαίου καταχώρισης.

Συνεπώς, η Bamboo Airways θα εκδώσει 1,15 δισεκατομμύρια ατομικές μετοχές, ονομαστικής αξίας 10.000 VND/μετοχή, που ισοδυναμεί με ονομαστική αξία 11.500 δισεκατομμυρίων VND. Μετά την επιτυχή έκδοση, το καταστατικό κεφάλαιο της Tre Viet θα φτάσει τα 30.000 δισεκατομμύρια VND.

Το αξιοσημείωτο σημείο στη 2η Γενική Συνέλευση των Μετόχων είναι ο ρόλος του κ. Le Thai Sam, μέλους του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου FLC καθώς και της Bamboo Airways.

Γρήγορη προβολή 8:00 μ.μ. 9 Μαΐου: Μεγιστάνας αγοράζει μετοχές της Bamboo Airways

Πριν από την πραγματοποίηση της έκτακτης γενικής συνέλευσης των μετόχων, στις 8 Μαΐου, το Διοικητικό Συμβούλιο της FLC εξέδωσε ψήφισμα με το οποίο ανακοινώθηκε η συμφωνία για τη μεταβίβαση όλων των μετοχών της Bamboo Airways που κατέχει η FLC στον κ. Le Thai Sam (η FLC κατέχει 400 εκατομμύρια μετοχές της Bamboo Airways, που ισοδυναμούν με το 21,7% του ιδρυτικού κεφαλαίου).

Με 231,74 εκατομμύρια μετοχές που κατέχει (που ισοδυναμούν με 12,53% του καταστατικού κεφαλαίου της εταιρείας), ο κ. Σαμ γίνεται ο μεγαλύτερος μέτοχος, κατέχοντας 631,74 εκατομμύρια μετοχές της Bamboo Airways (που ισοδυναμούν με 34,23% του καταστατικού κεφαλαίου).

Ο κ. Nguyen Ngoc Trong, Πρόεδρος της Bamboo Airways, ψήφισε στη Γενική Συνέλευση των Μετόχων το πρωί της 9ης Μαΐου.

Εκτός από τον κ. Σαμ, στη συνάντηση, οι μέτοχοι έθεσαν το ερώτημα: Ποιοι είναι οι κύριοι μέτοχοι της Bamboo Airways και ποιοι είναι οι ιδρυτικοί μέτοχοι αυτής της αεροπορικής εταιρείας; Πρόκειται για ένα ερώτημα που απασχολεί ιδιαίτερα το κοινό εδώ και καιρό και δεν έχει διευκρινιστεί από τότε που ο πρώην πρόεδρος Trinh Van Quyet ενεπλάκη σε νομικά προβλήματα.

Ωστόσο, το προεδρείο του συνεδρίου, και ιδιαίτερα ο κ. Nguyen Ngoc Trong, Πρόεδρος της Bamboo Airways, απάντησε με απόλυτη ειλικρίνεια. Ο κ. Trong είπε ότι ο κ. Trinh Van Quyet ήταν ο μοναδικός ιδρυτικός μέτοχος αυτής της αεροπορικής εταιρείας. Τα επόμενα δύο άτομα που έπαιξαν σημαντικό ρόλο στις πρώτες ημέρες ίδρυσης της Bamboo Airways ήταν ο ίδιος ο κ. Trong και η κα Vu Dang Hai Yen (Αντιπρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου FLC). «Ο μόνος ιδρυτικός μέτοχος είναι ο κ. Quyet, και τόσο εγώ όσο και η κα Yen είμαστε μισθωτοί υπάλληλοι», τόνισε ο κ. Trong.

Όσον αφορά την τρέχουσα κύρια μετοχική σύνθεση, ο κ. Nguyen Khac Hai, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Bamboo Airways, πρόσθεσε ότι ο πρώην Πρόεδρος Trinh Van Quyet κατέχει περισσότερο από 10%, ο κ. Sam 12,53% (αν συμπεριληφθούν οι μετοχές της FLC άνω του 21,7% που μεταφέρθηκαν στο 34,23%), η National Citizen Commercial Joint Stock Bank (NCB) περίπου 10-11%, ενώ οι υπόλοιποι είναι άλλοι μέτοχοι.

Ο κ. Ντανγκ Τατ Θανγκ δεν ασχολείται πλέον με την Bamboo Airways.

Ένας άλλος μέτοχος αμφισβήτησε επίσης τον ρόλο του κ. Dang Tat Thang, πρώην Προέδρου της Bamboo Airways, ο οποίος εμφανιζόταν συχνά στα μέσα ενημέρωσης που σχετίζονται με το εμπορικό σήμα της αεροπορικής εταιρείας. Είναι ο κ. Thang ιδρυτικός μέτοχος και έχει κάποια σχέση με την Bamboo Airways;

Οι μέτοχοι ψηφίζουν στην έκτακτη γενική συνέλευση των μετόχων το πρωί της 9ης Μαΐου της Bamboo Airways

Ο κ. Nguyen Ngoc Trong δήλωσε ότι μετά την ίδρυση και τη λειτουργία της Bamboo Airways, στάλθηκαν για υποστήριξη αρκετοί αξιωματούχοι του Ομίλου FLC, συμπεριλαμβανομένου του κ. Dang Tat Thang.

«Πρέπει να αναγνωρίσουμε ότι ο κ. Ντανγκ Τατ Θανγκ έπαιξε επίσης ρόλο στις πρώτες ημέρες της ίδρυσης της Bamboo Airways μαζί μας. Ο κ. Θανγκ, όπως και εμείς, ήμασταν υπάλληλοι της Bamboo, εργαζόμενοι για τον όμιλο, διορισμένοι από το αφεντικό, τον κ. Τρινχ Βαν Κουγιέτ. Αυτός ήταν ο ρόλος του κ. Ντανγκ Τατ Θανγκ. Ο μόνος ιδρυτικός μέτοχος (της Bamboo Airways) ήταν ο κ. Τρινχ Βαν Κουγιέτ, τα επόμενα δύο άτομα που μας συνόδευσαν τις πρώτες ημέρες μέχρι τη γέννηση της Bamboo Airways ήμασταν εγώ και η κα Βου Ντανγκ Χάι Γιεν», επιβεβαίωσε ο κ. Τρονγκ.

Όσον αφορά τον ρόλο των νέων επενδυτών, ο κ. Trong ανέφερε ότι η επιθυμία του Διοικητικού Συμβουλίου της Bamboo Airways είναι να βρει πιθανούς επενδυτές, αλλά κυρίως, εκείνους που συμμερίζονται το όραμα να καταστεί η Bamboo Airways μια ποιοτική αεροπορική εταιρεία στην περιοχή και διεθνώς.

«Στη διάρκεια της πιο δύσκολης περιόδου πριν από περισσότερο από ένα χρόνο, είχαμε την τύχη να λάβουμε υποστήριξη από έναν νέο επενδυτή, μια ομάδα επενδυτών που συμβουλεύτηκε ο κ. Duong Cong Minh. Μπορεί να ειπωθεί ότι χωρίς τη «δέσμευση» του νέου επενδυτή, η Bamboo Airways θα έπρεπε να αντιμετωπίσει το ακανθώδες πρόβλημα της επιβίωσης», δήλωσε ο κ. Trong.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την επιτυχία της έκτακτης Γενικής Συνέλευσης των Μετόχων, ιδίως της αύξησης κεφαλαίου στα 30.000 δισεκατομμύρια VND, σύμφωνα με τον κ. Trong, το γεγονός αυτό στέλνει ένα θετικό μήνυμα που δείχνει ότι, μετά από αμέτρητες δυσκολίες, η Bamboo Airways εξακολουθεί να λαμβάνει την προσοχή, την εμπιστοσύνη και την υποστήριξη πολλών ενθουσιωδών μετόχων. Αυτό αποτελεί επίσης μια σημαντική πηγή κινήτρων για το Διοικητικό Συμβούλιο να προσπαθήσει να βελτιστοποιήσει το σχέδιο διαχείρισης και τη χρήση νέων κεφαλαίων για τις δραστηριότητες της αεροπορικής εταιρείας.

«Η βασική αρχή σε όλες τις δραστηριότητες της Bamboo Airways είναι πάντα η προστασία των μέγιστων έννομων δικαιωμάτων και συμφερόντων των μετόχων, των εταίρων και των επενδυτών», δήλωσε ο κ. Trong.

Κατά το πρώτο τρίμηνο του 2023, τα έσοδα ξεπέρασαν το 53% του σχεδίου, φτάνοντας σχεδόν στο σημείο ισορροπίας.

Έχουμε λάβει πολλά καλά νέα από την αρχή του έτους. Με στόλο μόνο 30 αεροσκαφών, τα έσοδα της Bamboo Airways κατά το πρώτο τρίμηνο του 2023 ξεπέρασαν το σχέδιο κατά 53%, φέρνοντας την αεροπορική εταιρεία κοντά στο σημείο κέρδους. Πρόκειται για μια πολύ περήφανη προσπάθεια, στο πλαίσιο της συνεχούς αύξησης των τιμών των καυσίμων, καθώς και των κυμαινόμενων συναλλαγματικών ισοτιμιών του δολαρίου ΗΠΑ, και της διεθνούς αγοράς αερομεταφορών που δεν έχει ανακάμψει πλήρως από την πανδημία.

Όσον αφορά τους στόχους, στο άμεσο μέλλον, το 2023, η Bamboo Airways θα επιδιώξει να μειώσει στο ελάχιστο τις ζημίες, με στόχο την εξισορρόπηση εσόδων και εξόδων το 2024, και στη συνέχεια την έναρξη της κερδοφορίας. Για να εξυπηρετήσει αυτόν τον προσανατολισμό, η Bamboo Airways σχεδιάζει να αυξήσει το μέγεθος του στόλου της σε 100 αεροσκάφη την περίοδο 2028 - 2030 ανάλογα με τις συνθήκες, μαζί με αντίστοιχες επενδύσεις σε υποδομές. (Κος Nguyen Ngoc Trong, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Bamboo Airways)

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/ai-la-co-dong-sang-lap-va-dang-so-huu-bamboo-airways-185230509184214845.htm