Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις υπέβαλε έκθεση στην κυβέρνηση σχετικά με τα αποτελέσματα της αναθεώρησης των επενδύσεων στο σύστημα μεταφορών που συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο.
Σχεδόν 160 προτάσεις για συνδέσεις αυτοκινητοδρόμων
Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις υπέβαλε έκθεση στον Πρωθυπουργό Φαμ Μινχ Τσινχ και στον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα σχετικά με την αναθεώρηση της σύνδεσης των αυτοκινητοδρόμων ταχείας κυκλοφορίας.
Συνεπώς, από τις 158 προτάσεις από 54 τοποθεσίες, οι 67 προτάσεις σχετίζονται με διασταυρώσεις και οι 91 προτάσεις σχετίζονται με συνδετήριες διαδρομές.
Μια διασταύρωση στον αυτοκινητόδρομο Van Don - Mong Cai.
Οι προτάσεις ταξινομούνται σε 3 ομάδες. Η Ομάδα 1 περιλαμβάνει 22 προτάσεις για συνδέσεις που προετοιμάζονται για επενδύσεις ή βρίσκονται υπό κατασκευή.
Όσον αφορά τις προτάσεις αυτής της ομάδας, το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι οι συνδέσεις έχουν προετοιμαστεί για επενδύσεις και κατανομή κεφαλαίων από το Υπουργείο Μεταφορών και τις τοπικές αρχές για υλοποίηση. Ορισμένες συνδέσεις βρίσκονται υπό κατασκευή και αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2025. Οι κύριες συνδέσεις είναι η Ανατολική Οδός Βορρά-Νότου, η Οδός Ανόι-Χάι Φονγκ, η Οδός Νόι Μπάι-Λάο Κάι, η Οδός Καν Χόα-Μπουόν Μα Θουότ και η Οδός Τσάου Ντοκ-Καν Το- Σοκ Τρανγκ .
Ο Πρωθυπουργός έχει διευθύνει την έρευνα και την υλοποίηση μιας σειράς διασταυρώσεων, όπως η διασταύρωση Tuy Loan στον αυτοκινητόδρομο Da Nang - Quang Ngai, η διασταύρωση στην επαρχία Khanh Hoa στο πλαίσιο του έργου συνιστώσας 1 του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, και η διασταύρωση στην επαρχία Hau Giang στο πλαίσιο του έργου συνιστώσας 3 του αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.
Η δεύτερη ομάδα περιλαμβάνει 23 προτάσεις για διασταυρώσεις και συνδετήριους δρόμους που πρέπει να ιεραρχηθούν για έγκαιρες επενδύσεις, ώστε να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για την προώθηση της τοπικής κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης και τη βελτίωση της επενδυτικής αποδοτικότητας των αυτοκινητοδρόμων.
Αυτές οι συνδέσεις ανήκουν κυρίως στον Ανατολικό Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, στον Δυτικό Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, στο τμήμα Lo Te - Rach Soi και στον Αυτοκινητόδρομο Ανόι - Χάι Φονγκ, με συνολική κεφαλαιακή ανάγκη περίπου 5.410 δισεκατομμύρια VND.
Όσον αφορά το επενδυτικό κεφάλαιο για αυτήν την ομάδα, το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι στις 6 Μαΐου 2024, το Υπουργείο πρότεινε τη διάθεση κεφαλαίων από την ετήσια αύξηση των εσόδων του Κεντρικού Προϋπολογισμού και το αποθεματικό ταμείο για το μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημοσίων επενδύσεων για την περίοδο 2021 - 2025. Ωστόσο, το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων και το Υπουργείο Οικονομικών δήλωσαν ότι η διάθεση κεφαλαίων από τις παραπάνω πηγές είναι εξαιρετικά δύσκολη.
Επιπλέον, οι βασικές επενδυτικές προτάσεις βρίσκονται εκτός του καταλόγου των μεσοπρόθεσμων δημόσιων επενδυτικών έργων, ενώ οι εργασίες προσθήκης έργων, κεφαλαιακής διευθέτησης και προετοιμασίας επενδύσεων παρατείνονται, γεγονός που δυσχεραίνει την υλοποίηση των επενδύσεων το 2025. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να εξεταστεί και να ιεραρχηθεί η κεφαλαιακή διευθέτηση για το μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2026 - 2030.
Η Ομάδα 3 περιλαμβάνει 113 προτάσεις σύνδεσης που θα εξεταστούν και θα μελετηθούν για επενδύσεις στην επόμενη φάση. Αυτές οι προτάσεις αφορούν κυρίως επενδύσεις στην ολοκλήρωση κόμβων, την προσθήκη κόμβων, την επέκταση ή την επένδυση σε νέες οδούς σύνδεσης, συμπεριλαμβανομένων οδών ταχείας κυκλοφορίας που βρίσκονται σε λειτουργία, οδών υπό κατασκευή και οδών που προετοιμάζονται για επενδύσεις, οι οποίες αναμένεται να ξεκινήσουν την κατασκευή τους το 2025.
Αυτές οι προτάσεις δεν είναι τόσο επείγουσες όσο αυτές της ομάδας 2. Πρέπει να μελετηθούν και να προταθούν συγκεκριμένες λύσεις σχεδιασμού με βάση τις προβλέψεις των αναγκών μεταφοράς και την κοινωνικοοικονομική αναπτυξιακή κατάσταση της περιοχής, ως βάση για επενδύσεις στα επόμενα στάδια.
Προτεραιότητα στις επενδύσεις για τη σύνδεση με αξιοποιημένους αυτοκινητόδρομους
Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, μέχρι σήμερα έχουν τεθεί σε λειτουργία 2.021 χλμ., περίπου 1.700 χλμ. βρίσκονται υπό κατασκευή και περίπου 1.300 χλμ. προετοιμάζονται για επενδύσεις, με στόχο την ολοκλήρωση του στόχου να υπάρχουν πάνω από 3.000 χλμ. σε εθνικό επίπεδο έως το 2025 και πάνω από 5.000 χλμ. έως το 2030.
Επιβεβαιώνοντας την ανάγκη για επενδύσεις στο σύστημα σύνδεσης αυτοκινητοδρόμων, προωθώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη των περιφερειών και των τοπικών κοινοτήτων, το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι λόγω περιορισμένων πόρων, η ανάγκη για επενδύσεις για την ολοκλήρωση των συνδέσεων αυτοκινητοδρόμων είναι πολύ μεγάλη. Τα προκαταρκτικά στατιστικά στοιχεία ανέρχονται σε περίπου 181.240 δισεκατομμύρια. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να υπάρχουν λογικές επενδυτικές λύσεις, ορίζοντας επενδυτικές προτεραιότητες για να διασφαλιστεί ο συγχρονισμός με τις διαδρομές αυτοκινητοδρόμων, ιδίως με τις διαδρομές που πρόκειται να τεθούν σε λειτουργία.
Από εδώ, το Υπουργείο Μεταφορών συνιστά στην κυβέρνηση να δώσει εντολή στο Υπουργείο Μεταφορών και σε 11 περιοχές (Γεν Μπάι, Λανγκ Σον, Χουνγκ Γεν, Χάι Ντουόνγκ, Βιν Φουκ, Χα Ναμ, Ταν Χόα, Ντα Νανγκ, Καν Το, Χάου Τζιανγκ, Σοκ Τρανγκ) να επιταχύνουν την πρόοδο των κατασκευαστικών εργασιών και να θέσουν σύντομα σε λειτουργία τις διασταυρώσεις και τις συνδετικές διαδρομές που προετοιμάζονται για επενδύσεις ή βρίσκονται υπό κατασκευή.
Για τις υπόλοιπες συνδέσεις, το Υπουργείο Μεταφορών και οι τοπικές αρχές που υπάγονται στην επενδυτική τους αρμοδιότητα θα επανεξετάσουν και θα ιεραρχήσουν την κατανομή επενδυτικών κεφαλαίων για τις συνδέσεις (στην ομάδα 2) κατά την εφαρμογή του μεσοπρόθεσμου σχεδίου δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030.
Ταυτόχρονα, να συνεχιστεί η επανεξέταση και η αξιολόγηση της αναγκαιότητας και των επενδυτικών αναγκών των συνδέσεων (στην ομάδα 3) για την ιεράρχηση της κατανομής κεφαλαίων και την κινητοποίηση πόρων, ώστε να είναι δυνατή η σύντοη επένδυση σε αυτές τις συνδέσεις κατά την περίοδο 2026 - 2030 και τις επόμενες περιόδους, καλύπτοντας τις ανάγκες της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης σε κάθε περίοδο.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/bao-cao-chinh-phu-dau-tu-3-nhom-cong-trinh-ket-noi-voi-cao-toc-192241219232034979.htm
Σχόλιο (0)