Πότε θα σταματήσει η απερισκεψία και η ρύπανση του περιβάλλοντος;

Η επιχείρηση δομικών υλικών βρίσκεται στην κοινότητα Phuong Son, στην περιοχή Quoc Oai, και συγκεντρώνει πολλά τούβλα στην επιφάνεια του αναχώματος Huu Day.

Παρατεταμένη κατάσταση

Επιχειρηματικές εγκαταστάσεις και σημεία συγκέντρωσης δομικών υλικών είναι διάσπαρτα σε πεζοδρόμια και άκρες δρόμων, μετατρέποντας πολλούς δρόμους σε αυτοσχέδιες «αποθήκες» και αποτελούν έναν από τους παράγοντες που καθιστούν την περιβαλλοντική ρύπανση, ιδίως την ατμοσφαιρική ρύπανση, στο Ανόι πιο σοβαρή. Η σκόνη, ο θόρυβος και τα απόβλητα από αυτές τις επιχειρηματικές τοποθεσίες αποτελούν επίσης εφιάλτη για τους ανθρώπους, επηρεάζοντας άμεσα την υγεία και την ποιότητα ζωής τους.

Τα πραγματικά αρχεία σε πολλούς δρόμους στο Ανόι δείχνουν ότι η κατάσταση με τα δομικά υλικά που εισχωρούν στα πεζοδρόμια και τους δρόμους είναι συνηθισμένη. Για παράδειγμα, στον επαρχιακό δρόμο Thang Long Boulevard, το τμήμα που διέρχεται από την κοινότητα An Khanh, στην περιοχή Hoai Duc, υπάρχει ένας μεγάλος χώρος αποθήκευσης δομικών υλικών, που βρίσκεται ακριβώς δίπλα στο δρόμο. Εκτός από τούβλα, πέτρες, άμμο και ορισμένα είδη δομικών υλικών, υπάρχουν επίσης πολλά απόβλητα και στερεά απόβλητα.

Μιλώντας σε δημοσιογράφους του Kinh te & Do thi, ένας εκπρόσωπος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας An Khanh δήλωσε ότι αυτή η αποθήκη οικοδομικών υλικών λειτουργούσε παράνομα στην κενή έκταση της Λεωφόρου Thang Long. Σύμφωνα με αυτόν τον εκπρόσωπο, λόγω της μεγάλης ζήτησης για οικοδομικά υλικά στην περιοχή και της έλλειψης σημείου συλλογής στερεών αποβλήτων, ο ιδιοκτήτης της αποθήκης κατέλαβε αυθαίρετα την κενή έκταση της Λεωφόρου Thang Long για να αποθηκεύσει οικοδομικά υλικά και στερεά απόβλητα. «Θα επιθεωρήσουμε και θα λάβουμε μέτρα για να το χειριστούμε», δήλωσε ένας εκπρόσωπος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας An Khanh.

Ομοίως, στο φράγμα Huu Day (γνωστό και ως φράγμα Phuong Cach - PV), στο τμήμα που διασχίζει την κοινότητα Phuong Son, στην περιοχή Quoc Oai, υπάρχουν επίσης πολλές επιχειρήσεις δομικών υλικών ακριβώς πάνω στον διάδρομο του φράγματος. Για παράδειγμα, η επιχείρηση με την πινακίδα "Anh Thanh Investment and Company Limited" συγκεντρώνει πολλή άμμο, πέτρα και χαλίκι ακριβώς στην επιφάνεια του φράγματος. Συγκεκριμένα, μια μεγάλη ποσότητα τούβλων είναι παραταγμένη στην επιφάνεια του φράγματος, ακριβώς δίπλα στο δρόμο, καταλαμβάνοντας τον χώρο του δρόμου και εμποδίζοντας την ορατότητα των οχημάτων.

Όχι πολύ μακριά, ένα άλλο σημείο συλλογής οικοδομικών υλικών καταλαμβάνει πλήρως την περιοχή στον δρόμο του αναχώματος. Εκτός από τα οικοδομικά υλικά, αυτό το μέρος συλλέγει επίσης μεγάλη ποσότητα στερεών αποβλήτων. Αυτό το σημείο συλλογής υπάρχει εδώ και αρκετό καιρό, αλλά δεν φαίνεται να υπάρχει καμία ένδειξη παρέμβασης από τις τοπικές αρχές.

Τα παραπάνω είναι μόνο μερικά παραδείγματα από τους πολλούς χώρους αυθόρμητης εμπορίας και συγκέντρωσης δομικών υλικών που υπάρχουν σε πολλές περιοχές της πόλης. Εκτός από την καταπάτηση του πεζοδρομίου, την καταπάτηση του διαδρόμου του αναχώματος κ.λπ., τα σημεία αυθόρμητης εμπορίας δομικών υλικών αποτελούν επίσης πηγή σοβαρής περιβαλλοντικής ρύπανσης. Σύμφωνα με έρευνα των δημοσιογράφων της Kinh te & Do thi, τα περισσότερα από αυτά δεν διαθέτουν περιβαλλοντικές άδειες και πολλά καταστήματα δεν διαθέτουν καν άδειες λειτουργίας, αλλά λειτουργούν μόνο αυθόρμητα.

Συγκεκριμένα, πρόσφατα υπήρξε μια κατάσταση όπου πολλές επιχειρήσεις δομικών υλικών «μεταφέρουν» απόβλητα κατασκευών, προκαλώντας πιο σοβαρή περιβαλλοντική ρύπανση. Τα φορτηγά μεταφοράς απορριμμάτων μεταφέρουν απόβλητα μέρα και νύχτα, κάθε φορά που απορρίπτουν απόβλητα, η σκόνη πετάει παντού. Τα απόβλητα δεν καλύπτονται, ξεχειλίζουν και καλύπτουν την καλλιεργήσιμη γη των ανθρώπων. Ακόμη και η καύση αποβλήτων επί τόπου προκαλεί επίσης έντονη οσμή και τοξικό καπνό που επηρεάζει άμεσα την υγεία των ανθρώπων.

Αυτό το σημείο συγκέντρωσης δομικών υλικών βρίσκεται ακριβώς πάνω στο φράγμα Huu Day, «μεταφέροντας» και στερεά απόβλητα.

Ποια είναι η λύση;

Με την ραγδαία αστικοποίηση, το Ανόι βιώνει μια σειρά από κατασκευαστικά έργα να ξεφυτρώνουν, από αστικές κατοικίες έως μεγάλα έργα υποδομής. Η ζήτηση για δομικά υλικά έχει επομένως αυξηθεί δραματικά, δημιουργώντας συνθήκες για την ανάπτυξη αυθόρμητων επιχειρηματικών τοποθεσιών. Παράλληλα, το πρόβλημα του ασύγχρονου σχεδιασμού και διαχείρισης είναι επίσης ο λόγος για τον οποίο αυτή η κατάσταση επιμένει.

 

Πολλοί ειδικοί πιστεύουν ότι οι τοπικές αρχές και οι αρχές πρέπει να επικεντρωθούν στο προπαγανδιστικό έργο, να ενθαρρύνουν τους ανθρώπους να χρησιμοποιούν και να αναφέρουν μέσω του iHanoi, ώστε η διαδικασία χειρισμού να είναι ταχύτερη και πιο διαφανής. Αυτό δεν είναι μόνο ευθύνη της κυβέρνησης, αλλά οι άνθρωποι πρέπει επίσης να ευαισθητοποιήσουν τους πολίτες όσον αφορά την αναφορά παραβάσεων και την παρακολούθηση των γύρω επιχειρήσεων.

Προς το παρόν, το Ανόι δεν διαθέτει πολλές περιοχές με έντονη παρουσία στις επιχειρήσεις δομικών υλικών, γεγονός που αναγκάζει τις μικρές επιχειρήσεις να εκμεταλλεύονται τα πεζοδρόμια και τους δρόμους για να δραστηριοποιούνται. Εν τω μεταξύ, πολλά μικρά κατασκευαστικά έργα στο κέντρο της πόλης έχουν την ανάγκη να αγοράζουν υλικά σε μικρές ποσότητες, με αποτέλεσμα να ξεφυτρώνουν παντού μικρά καταστήματα λιανικής πώλησης.

Ένας άλλος παράγοντας που δεν μπορεί να αγνοηθεί είναι η έλλειψη εποπτείας και επιβολής του νόμου. Σε πολλά μέρη, παρόλο που οι τοπικές αρχές έχουν εκδώσει απαγορεύσεις, η επιθεώρηση και ο χειρισμός εξακολουθούν να αποτελούν τυπικότητα. Πολλές επιχειρήσεις εξακολουθούν να έχουν σχέσεις με τις τοπικές αρχές, με αποτέλεσμα να «κλείνουν τα μάτια» ή να χειρίζονται το θέμα τυπικά.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, για να επιλυθεί πλήρως αυτό το πρόβλημα, το Ανόι χρειάζεται να λάβει συγχρόνως μέτρα, που να συνδυάζουν αυστηρή διαχείριση, αυστηρές κυρώσεις και αναδιοργάνωση του συστήματος εμπορίας δομικών υλικών. Πρώτον, είναι απαραίτητο να σχεδιαστεί με λογικό τρόπο ο χώρος συγκέντρωσης και εμπορίας δομικών υλικών, αποφεύγοντας τον πολλαπλασιασμό των μικρών σημείων λιανικής πώλησης.

Ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Tran Dinh Thien - οικονομικός εμπειρογνώμονας, δήλωσε ότι αντί να αφήνει τις επιχειρήσεις υλικών να λειτουργούν αυθόρμητα, η πόλη χρειάζεται πολιτικές που να τις ενθαρρύνουν να μετακινηθούν σε συγκεντρωμένες περιοχές, τόσο για να διασφαλιστεί η αστική αισθητική όσο και για να μειωθεί η περιβαλλοντική ρύπανση.

Επιπλέον, είναι απαραίτητο να ενισχυθούν οι κυρώσεις κατά των παραβάσεων. Αντί για απλές διοικητικές κυρώσεις, μπορούν να εφαρμοστούν μέτρα για την κατάσχεση οχημάτων και την αναστολή λειτουργίας εγκαταστάσεων που παραβιάζουν επανειλημμένα τους κανόνες· ταυτόχρονα, να ενισχυθεί η τακτική επιθεώρηση και εποπτεία για την αποτροπή υποτροπής.

Επιπλέον, το Ανόι χρειάζεται λύσεις για την ελαχιστοποίηση του αντίκτυπου των επιχειρήσεων δομικών υλικών στο περιβάλλον. Ορισμένες μεγάλες πόλεις στον κόσμο έχουν εφαρμόσει το μοντέλο μεταφοράς δομικών υλικών με εξειδικευμένα οχήματα με καλύμματα σκόνης, απαιτώντας από τα σημεία συγκέντρωσης να χρησιμοποιούν τεχνολογία μείωσης της σκόνης και να ψεκάζουν περιοδικά νερό για τον περιορισμό της ρύπανσης. Αυτή είναι η κατεύθυνση που μπορεί να μάθει το Ανόι για να βελτιώσει την ποιότητα του αέρα.

Πηγή: https://kinhtedothi.vn/bao-gio-het-nhech-nhac-va-o-nhiem-moi-truong.html