Μιλώντας στην τελετή έναρξης, ο κ. Truong Viet Dong - Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της VEC - δήλωσε ότι η διαδρομή Noi Bai - Lao Cai είναι η μεγαλύτερη σε μήκος οδός ταχείας κυκλοφορίας στο Βιετνάμ (245 χλμ.). Από τη λειτουργία της το 2014, ο όγκος της κυκλοφορίας αυξάνεται συνεχώς, δημιουργώντας μεγάλη πίεση στο τμήμα Yen Bai - Lao Cai. Η επέκταση της διαδρομής είναι επείγουσα για να συγχρονιστεί με το τμήμα Noi Bai - Yen Bai, καλύπτοντας την αυξανόμενη ζήτηση μεταφορών.
Ο κ. Dong τόνισε: «Παρά τον επείγοντα χρόνο προετοιμασίας, με την στενή καθοδήγηση της κυβέρνησης, την υποστήριξη του Υπουργείου Οικονομικών, του Υπουργείου Κατασκευών και την υποστήριξη της επαρχίας Lao Cai, η VEC ολοκλήρωσε άμεσα τις διαδικασίες και είναι έτοιμη να υλοποιήσει το έργο. Δεσμευόμαστε να διατηρήσουμε το πνεύμα ευθύνης, αλληλεγγύης, δημιουργικότητας και αποφασιστικότητας για την ολοκλήρωση εντός του χρονοδιαγράμματος, διασφαλίζοντας την ταυτόχρονη αξιοποίηση ολόκληρης της διαδρομής έως το τέλος του 2026».

Οι επικεφαλής του VEC τόνισαν ότι όταν τεθεί σε λειτουργία το τμήμα ταχείας κυκλοφορίας Yen Bai - Lao Cai, το έργο όχι μόνο θα μειώσει την κυκλοφοριακή πίεση, αλλά θα δημιουργήσει και μια σημαντική κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη του εμπορίου, του τουρισμού και της εφοδιαστικής στον βασικό οικονομικό διάδρομο Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Αυτός είναι επίσης ένας σημαντικός κρίκος στον εκσυγχρονισμό των υποδομών μεταφορών, που συνδέει τις Βόρειες Midlands και τα Όρη με ολόκληρη τη χώρα.
Το έργο επέκτασης της οδού ταχείας κυκλοφορίας Yen Bai - Lao Cai έχει συνολικό μήκος άνω των 120 χιλιομέτρων, ξεκινώντας από το Km123+080 (IC13, Yen Bai) και καταλήγοντας στο Km244+155 (IC18, Lao Cai). Σύμφωνα με την απόφαση έγκρισης, η κλίμακα της διαδρομής θα επεκταθεί από 2 λωρίδες σε 4 λωρίδες, σύγχρονη με το τμήμα Noi Bai - Yen Bai που βρίσκεται ήδη σε λειτουργία.

Η συνολική επένδυση ανέρχεται σε σχεδόν 7.700 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων τα 3.000 δισεκατομμύρια VND προέρχονται από τον κρατικό προϋπολογισμό, ενώ τα υπόλοιπα θα κινητοποιηθούν από την VEC. Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο θα ολοκληρωθεί ουσιαστικά το 2026.
Το έργο θα επενδύσει στην επέκταση του οδοστρώματος και της επιφάνειας του οδοστρώματος, καθώς και στην προσθήκη έργων στη διαδρομή σύμφωνα με τα πρότυπα των αυτοκινητοδρόμων με ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα. Συγκεκριμένα, η επιφάνεια του οδοστρώματος θα επεκταθεί από 2 σε 4 λωρίδες κυκλοφορίας, το πλάτος του οδοστρώματος θα είναι 24 μέτρα. Η υπόγεια διάβαση για τους ανθρώπους θα επεκταθεί και η παλιά επιφάνεια του οδοστρώματος θα ανακαινιστεί για να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία.
Ο επεκτειμένος αυτοκινητόδρομος Yen Bai - Lao Cai θα προσθέσει έναν κόμβο IC15 σε σχήμα Τ (Km165+690), αυξάνοντας τη συνδεσιμότητα. Ταυτόχρονα, θα επεκταθούν 43 γέφυρες που δεν είναι αρκετά μεγάλες. Θα κατασκευαστεί μια νέα σήραγγα μήκους 530 μέτρων με 3 λωρίδες μονής κατεύθυνσης. Επιπλέον, το έργο θα εγκαταστήσει επίσης ένα έξυπνο σύστημα κυκλοφορίας ITS κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής, συμπεριλαμβανομένων καμερών παρακολούθησης, ενός κέντρου δεδομένων και ενός συστήματος είσπραξης διοδίων ETC.
Με την ολοκλήρωσή του, το έργο θα βελτιώσει την κυκλοφοριακή ικανότητα, θα διασφαλίσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας, θα προωθήσει την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και θα ενισχύσει την ασφάλεια και την άμυνα της βόρειας ορεινής περιοχής.
Πηγή: https://tienphong.vn/len-doi-hon-120km-cao-toc-noi-bai-lao-cai-cuoi-nam-2026-trinh-lang-giao-dien-moi-post1782901.tpo
Σχόλιο (0)