Το Ανόι ανησυχεί για τη δυσκολία εξεύρεσης επενδυτών για το έργο «ραχοκοκαλιάς» για την Beltway 4

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Τραν Σι Ταν, μόλις υπέγραψε έγγραφο με το οποίο αναφέρει στην κυβέρνηση και τον πρωθυπουργό την αναθεώρηση και τη συμφωνία για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων στην υλοποίηση του έργου Περιφερειακή Οδός 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας.

Προοπτική του έργου Beltway 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας

Το περιεχόμενο του εγγράφου δείχνει ότι το Συνιστώσα Έργου 3: Επένδυση στην κατασκευή αυτοκινητόδρομου με τη μέθοδο της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα στο πλαίσιο του Έργου Beltway 4 - Περιοχή Πρωτεύουσας (Συνιστώσα Έργου 3) έχει συνολική επένδυση άνω των 56,293 δισεκατομμυρίων VND, συμπεριλαμβανομένων κρατικών κεφαλαίων για την υποστήριξη της κατασκευής έργων και του συστήματος υποδομών άνω των 26,767 δισεκατομμυρίων VND, και επενδυτικού κεφαλαίου άνω των 29,525 δισεκατομμυρίων VND.

Στην απόφαση αριθ. 6479, η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι διαχώρισε το υποέργο δημόσιων επενδύσεων στο Έργο Συνιστώσας 3 για να επενδύσει στην κατασκευή της Γέφυρας Hong Ha· του τμήματος του Περιφερειακού Δρόμου 3 από πριν από τη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 6 έως το τέλος της διασταύρωσης της οδού Hanoi - Hai Phong (συμπεριλαμβανομένης της Γέφυρας Me So)· της Γέφυρας Hoai Thuong· του τμήματος σύνδεσης 9,7 χλμ. (συμπεριλαμβανομένης της ολοκλήρωσης της διασταύρωσης Νοτιοδυτικά και της διασταύρωσης της οδού Noi Bai - Ha Long). Τα υπόλοιπα στοιχεία του Έργου Συνιστώσας 3 θα υλοποιηθούν από τον επιλεγμένο επενδυτή χρησιμοποιώντας δικά του κεφάλαια και πιστωτικά κεφάλαια.

Σύμφωνα με την πόλη του Ανόι, οι εργασίες έρευνας για την εκτέλεση του τεχνικού σχεδιασμού και της εκτίμησης κατασκευής του υποέργου δημοσίων επενδύσεων στο πλαίσιο του Συνιστώσας 3 έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί. Η πόλη εφαρμόζει επίσης την αξιολόγηση των εγγράφων υποβολής προσφορών για την επιλογή επενδυτών προς έγκριση ταυτόχρονα με τον σχεδιασμό που θα υλοποιηθεί μετά τον βασικό σχεδιασμό.

Ωστόσο, σύμφωνα με την πόλη του Ανόι, η δυσκολία του έργου Beltway 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας έγκειται στην υλοποίηση της κατασκευής του κεντρικού αυτοκινητόδρομου - της «ραχοκοκαλιάς» του έργου, ώστε να διασφαλιστεί η πρόοδος, συγχρονιζόμενη με τα επιμέρους έργα της παράλληλης κατασκευής δρόμων που αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025.

Ωστόσο, τα αποτελέσματα της έρευνας για το ενδιαφέρον των επενδυτών για το Component Project 3 δείχνουν ότι μόνο 1 επενδυτής, η T&T Group Joint Stock Company, ενδιαφέρεται για το έργο. Συνεπώς, η επιλογή εγχώριων επενδυτών αναμένεται να είναι δύσκολη, επειδή οι επενδυτές πρέπει να πληρούν τα ελάχιστα κριτήρια που ορίζονται για ένα πολύ μεγάλο έργο κυκλοφορίας, σύνθετης φύσης και κλίμακας, το οποίο υλοποιείται για πρώτη φορά από την πόλη του Ανόι βάσει του Επενδυτικού Νόμου με τη μέθοδο της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα, στην οποία οι επενδυτές πρέπει να συνεισφέρουν στο έργο περίπου 29,525 δισεκατομμύρια VND...

Η πόλη του Ανόι πιστεύει ότι, με τους παραπάνω λόγους, είναι απίθανο πολλοί εγχώριοι επενδυτές να συμμετάσχουν στη δημιουργία μιας κοινοπραξίας επενδυτών που να πληροί τις προϋποθέσεις.

Προκειμένου να διευρυνθεί η συμμετοχή διεθνών επενδυτών σε εγχώριες ανοιχτές προσφορές, ώστε να συνδυαστούν πολλοί επενδυτές για να σχηματιστεί μια κοινοπραξία επενδυτών με εμπειρία για τη διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας και να κινητοποιηθούν περισσότερα ξένα κεφάλαια για επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών, η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι υποβάλλει έκθεση στην κυβέρνηση και στον πρωθυπουργό για να εξετάσει λύσεις για την άρση των δυσκολιών.

Συγκεκριμένα, βάσει του Διατάγματος 35/2021/ND-CP, το Ανόι πρότεινε να επιτραπεί στους εγχώριους υποψηφίους να επιλέγουν επενδυτές και να προετοιμάζουν τα έγγραφα υποβολής προσφορών, το οποίο ορίζει: «Οι εγχώριοι επενδυτές επιτρέπεται να σχηματίσουν κοινοπραξία με επενδυτή που έχει συσταθεί βάσει αλλοδαπού δικαίου ή να χρησιμοποιήσουν ξένο ανάδοχο ως εταίρο για να συμμετάσχουν στον διαγωνισμό· στην περίπτωση αυτή, ο εγχώριος επενδυτής πρέπει να είναι το επικεφαλής μέλος της κοινοπραξίας».

Αυτή η σύσταση αναφέρθηκε από την πόλη του Ανόι στην 15η Αντιπροσωπεία Εποπτείας της Εθνοσυνέλευσης στην Έκθεση αριθ. 96/BC-UBND με ημερομηνία 29 Μαρτίου.

Το έργο Περιφερειακή Οδός 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2023, με συνολική επένδυση περίπου 85,813 δισεκατομμύρια VND. Το έργο χωρίζεται σε 7 επιμέρους έργα, εκ των οποίων το υπερυψωμένο τμήμα αυτοκινητοδρόμου του έργου Περιφερειακή Οδός 4 έχει μήκος άνω των 113 χλμ., διασχίζοντας 3 επαρχίες και πόλεις: Ανόι, Χουνγκ Γεν, Μπακ Νιν, με συνολική επένδυση που εγκρίθηκε από την πόλη του Ανόι ύψους 56,293 δισεκατομμυρίων VND.

Σύμφωνα με την αναμενόμενη πρόοδο, η Περιφερειακή Οδός 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας θα ολοκληρωθεί ουσιαστικά το 2026 και θα τεθεί σε λειτουργία από το 2027.

Πηγή: https://thanhnien.vn/ha-noi-lo-kho-tim-nha-dau-tu-du-an-xuong-song-cho-vanh-dai-4-185240530191317825.htm