| Άποψη διασταύρωσης στην Περιφερειακή Οδό 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας. |
Σημαντικό βήμα προς τα εμπρός
Μετά από περισσότερους από 6 μήνες επιλογής, στο τέλος της περασμένης εβδομάδας, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι υπέγραψε την απόφαση αριθ. 2952/QD-UBND, με την οποία εγκρίθηκαν τα αποτελέσματα της επιλογής επενδυτών για την υλοποίηση του Συνιστώσας Έργου 3 - Επένδυση στην κατασκευή αυτοκινητοδρόμων με τη μέθοδο της Σύμπραξης Δημόσιου-Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), τύπου σύμβασης BOT, στο πλαίσιο του Επενδυτικού Έργου για την κατασκευή του Περιφερειακού Οδού 4 - Περιοχή Πρωτεύουσας.
Αυτό αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός για το Επενδυτικό Έργο για την κατασκευή του Περιφερειακού Δρόμου 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας, σε μια προσπάθεια να τεθεί σε λειτουργία το μεγαλύτερο έργο οδικών υποδομών στη Βόρεια περιοχή, με συνολική επένδυση έως και 85,813 δισεκατομμύρια VND, που θα ολοκληρωθεί ουσιαστικά το 2026, από το 2027, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Εθνοσυνέλευσης .
Ο νικητής επενδυτής του Component Project 3 είναι η κοινοπραξία CityLand Real Estate Investment Company Limited - Saigon Sunflower Company Limited - Vietnam Expressway Corporation (VEC) - Horizon Investment Joint Stock Company (Horizon).
Κατά το κλείσιμο της προσφοράς μετά την παράταση (9:00 π.μ., 25 Μαρτίου 2025), η κοινοπραξία CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon ήταν επίσης ο μόνος επενδυτής που υπέβαλε προσφορά. Διάσημα ονόματα που ενδιαφέρονται και επιδιώκουν αυτό το έργο εδώ και πολύ καιρό, όπως η T&T Group και η Vingroup , δεν υπέβαλαν προσφορά. Η Vingroup είναι ο επενδυτής που πρότεινε το Επενδυτικό Έργο για την κατασκευή του Περιφερειακού Δρόμου 4 - Περιοχή Πρωτεύουσας με τη μέθοδο ΣΔΙΤ.
Είναι γνωστό ότι η προτεινόμενη τιμή της κοινοπραξίας CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon είναι 56,050 δισεκατομμύρια VND. Εκ των οποίων, το υποέργο που χρησιμοποιεί κρατικά κεφάλαια στο έργο ΣΔΙΤ έχει συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο 23,861 δισεκατομμύρια VND. Το υπόλοιπο μέρος που χρησιμοποιεί κεφάλαια επενδυτών είναι 32,189,54 δισεκατομμύρια VND. Ο χρόνος είσπραξης των τελών για την ανάκτηση κεφαλαίου του Συνιστώσας Έργου 3 (σύμφωνα με την πρόταση του επενδυτή) είναι 21,36 έτη.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, παρόλο που η προτεινόμενη τιμή της νικήτριας κοινοπραξίας επενδυτών είναι χαμηλότερη από τη συνολική επένδυση του Συνιστώσας Έργου 3 που εγκρίθηκε στην Απόφαση Αρ. 6479/QD-UBND της 20ής Δεκεμβρίου 2023 της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι (56,293 δισεκατομμύρια VND), είναι 2,746 δισεκατομμύρια VND υψηλότερη από τη συνολική επένδυση που εγκρίθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι για την ενημέρωση του χρηματοοικονομικού σχεδίου (53,302 δισεκατομμύρια VND) στην Απόφαση Αρ. 712/QD-UBND της 14ης Φεβρουαρίου 2025.
Σύμφωνα με την Απόφαση Αρ. 2952, η συνολική επένδυση και η κεφαλαιακή διάρθρωση του Έργου θα έχουν ακριβή στοιχεία μετά τη διαπραγμάτευση και την ολοκλήρωση της σύμβασης του έργου μεταξύ του αναθέτοντος φορέα και του επενδυτή.
«Το Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικού Έργου Κατασκευής Κυκλοφοριακών Σχεδίων του Ανόι θα συντονιστεί με τα αρμόδια τμήματα και παραρτήματα για τη διαπραγμάτευση και την οριστικοποίηση συμβάσεων με τον νικητή επενδυτή και την επιχείρηση του έργου, με σκοπό την εξέταση και επίλυση ζητημάτων σχετικά με τα επιτόκια δανείων, το κόστος έκτακτης ανάγκης, την πρόοδο υλοποίησης, τα οικονομικά σχέδια κ.λπ., διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τα Έγγραφα Υποβολής Προσφορών και την Έκθεση Μελέτης Σκοπιμότητας του Επενδυτικού Έργου, καθώς και με τα εγκεκριμένα οικονομικά σχέδια», διέταξε ο επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι.
«Κατάσταση» των μελών της κοινοπραξίας
Είναι γνωστό ότι μεταξύ των 4 μελών της κοινοπραξίας που μόλις επιλέχθηκαν ως επενδυτές του Component Project 3 - του σημαντικού component project με τη μεγαλύτερη κλίμακα επενδυτικού κεφαλαίου, η VEC είναι η μόνη μονάδα με την καλύτερη εμπειρία και ικανότητα να επενδύσει σε αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας.
Αυτή η 100% κρατική επιχείρηση είναι επί του παρόντος ο επενδυτής 5 αυτοκινητοδρόμων που εκτείνονται από Βορρά προς Νότο, με συνολικό μήκος 490 χλμ., και συνολική επένδυση έως 108.000 δισεκατομμύρια VND. Ωστόσο, η συμμετοχή κεφαλαίου της VEC στο Έργο Συνιστώσας 3 είναι μόνο το 15% της συνολικής επένδυσης.
Τα υπόλοιπα μέλη (συμπεριλαμβανομένης της CityLand - του κορυφαίου μέλους της κοινοπραξίας) είναι περισσότερο γνωστά ως επενδυτές στον τομέα των ακινήτων. Ακόμη και η Saigon Sunflower (μια μονάδα στην οποία η Construction Corporation No. 1 - CC1 συνεισφέρει το 95,4% του κεφαλαίου) με κεφάλαιο 684 δισεκατομμυρίων VND ιδρύθηκε πρόσφατα στα τέλη Δεκεμβρίου 2024.
Το Συνιστώσα 3 έχει συνολικό μήκος περίπου 113,52 χλμ., εκ των οποίων τα 103,82 χλμ. της κύριας διαδρομής επενδύονται με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, σύμφωνα με το πρότυπο αυτοκινητοδρόμου κατηγορίας Α, με ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα. Το μήκος της διαδρομής που επενδύεται με τη μέθοδο ΣΔΙΤ είναι περίπου 60 χλμ. Το υπόλοιπο μέρος (συμπεριλαμβανομένων μεγάλων γεφυρών διέλευσης ποταμών όπως Hong Ha, Me So, Hoai Thuong...) με χρήση προϋπολογισμού χωρίζεται σε ξεχωριστό υποέργο στο Συνιστώσα 3.
Στην τεχνική πρόταση, η κοινοπραξία CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon πρότεινε μια περίοδο υλοποίησης 36 μηνών για τη Συνιστώσα 3 (πρόοδος κατασκευής) (η ημερομηνία έναρξης για τη θέση του έργου σε λειτουργία και την είσπραξη των τελών είναι ο Ιούνιος του 2028). Αυτή η προτεινόμενη πρόοδος δεν συνάδει με τον χρόνο που ορίζεται στα Έγγραφα Διαγωνισμού (ολοκλήρωση το 2027).
«Παρόλο που η κοινοπραξία επενδυτών δεσμεύτηκε να ολοκληρώσει ουσιαστικά το Έργο Συνιστώσας 3 εντός 30 μηνών, αυτό είναι το περιεχόμενο που η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι πρέπει να υποβάλει έκθεση στην Κυβέρνηση για να υποβάλει έκθεση στην Εθνοσυνέλευση κατά τη σύνοδο του τέλους του έτους σχετικά με την κατάσταση υλοποίησης του έργου σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου», πρότεινε ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου Οικονομικών του Ανόι.
Πηγή: https://baodautu.vn/du-an-thanh-phan-3-vanh-dai-4---vung-thu-do-bat-ngo-danh-tinh-nha-dau-tu-d306557.html






Σχόλιο (0)