Η επαρχία Μπιν Τουάν προτείνει να επενδύσει 9.600 δισεκατομμύρια VND στην κατασκευή ενός παράκτιου δρόμου στην πόλη Παν Τιετ.

Η επαρχία Μπιν Τουάν προτείνει να επενδύσει 9.600 δισεκατομμύρια VND στην κατασκευή του παράκτιου δρόμου Phan Thiet.

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Μπιν Τουάν εξετάζει την πρόταση του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου για την κατασκευή έργων υποδομής μεταφορών, με στόχο τον σχεδιασμό μιας παράκτιας οδού που θα διασχίζει την πόλη Παν Θιέτ, συνολικού μήκους 14,6 χιλιομέτρων.

Πόλη Παν Τιετ.

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων και Κατασκευής Μεταφορικών Έργων της Επαρχίας Μπιν Τουάν (Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων), ο παραλιακός δρόμος στην επαρχία Μπιν Τουάν έχει λάβει σημαντικές επενδύσεις από την κεντρική κυβέρνηση και την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή τα τελευταία χρόνια.

Μέχρι σήμερα, πολλά τμήματα της διαδρομής έχουν τεθεί σε λειτουργία, όπως: το τμήμα Lien Huong – Binh Thanh, το τμήμα Song Luy Bridge – Hoa Thang, το DT.706B, το DT.706B – Hung Vuong Bridge, το τμήμα DT.719 από το Ke Ga έως το Tan Thien και το τμήμα που διέρχεται από την πόλη La Gi. Αυτή τη στιγμή βρίσκονται σε εξέλιξη οι κατασκευαστικές εργασίες στο τμήμα DT.719B από το Phan Thiet έως το Ke Ga και στο τμήμα Hon Lan – Tan Hai...

Ωστόσο, οι επενδύσεις στην κατασκευή παράκτιων δρόμων στην κεντρική περιοχή της πόλης Παν Τιετ ήταν πολύ περιορισμένες τα τελευταία χρόνια. Τα περισσότερα τουριστικά έργα καταλαμβάνουν ολόκληρο τον παράκτιο χώρο, αφήνοντας πολύ μικρή παραλία και δημόσια παράκτια πάρκα. Ορισμένα τμήματα των παράκτιων δρόμων είναι στενά, με αποτέλεσμα να μην διασφαλίζεται η ασφάλεια της κυκλοφορίας και η πρόληψη των πυρκαγιών, επηρεάζοντας σημαντικά τη ζωή των κατοίκων και υποβαθμίζοντας το αστικό τοπίο.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης του Έργου πιστεύει ότι η συμπλήρωση του σχεδιασμού και των επενδύσεων για την κατασκευή του κεντρικού παραλιακού δρόμου της πόλης Phan Thiet, σε συνδυασμό με την προσθήκη παράκτιας γης και τη δημιουργία ενός ευρύχωρου, σύγχρονου παράκτιου πάρκου, που θα δημιουργήσει ένα κεντρικό σημείο και ένα συμβολικό ορόσημο για την πόλη, είναι απαραίτητη.

Με βάση αυτό, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου πρότεινε ένα σχέδιο παράκτιας οδού που θα διασχίζει την πόλη Phan Thiet, με σημείο εκκίνησης τον κυκλικό κόμβο της οδού DT.706B, στην περιοχή Phu Hai, και σημείο τερματισμού τον δρόμο DT.719 στην πλαγιά Cambodia, στην κοινότητα Tien Thanh. Το συνολικό μήκος του δρόμου είναι περίπου 14,6 χλμ.

Το έργο έχει συνολική επένδυση περίπου 9,624 δισεκατομμύρια VND. Κατά την περίοδο (2026 – 2030), οι επενδύσεις θα πραγματοποιηθούν στο αρχικό τμήμα μέχρι το τέλος του πάρκου Doi Duong (τμήματα 1, 2, 3 και Γέφυρα Phu Hai). Κατά την περίοδο (2031 – 2035), οι επενδύσεις θα πραγματοποιηθούν στα υπόλοιπα τμήματα (τμήματα 4, 5 και η γέφυρα πάνω από τις εκβολές του ποταμού Ca Ty).

Όσον αφορά την πρόταση, ο κ. Nguyen Hong Hai, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Binh Thuan, συμφώνησε ως προς την αναγκαιότητα και το προκαταρκτικό σχέδιο για τον παραλιακό δρόμο που διασχίζει την πόλη Phan Thiet, το σχέδιο για τη γέφυρα του ποταμού Ca Ty και τη γέφυρα του ποταμού Phu Hai, καθώς και τις λύσεις εφαρμογής...

Σύμφωνα με τον κ. Χάι, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου πρέπει να ενσωματώσει τα σχόλια των αρμόδιων φορέων, να οριστικοποιήσει την προτεινόμενη παράκτια οδική διαδρομή που θα διασχίζει την πόλη Παν Θιέτ και να την υποβάλει στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για εξέταση.

«Εστιάστε στην αναθεώρηση του ύψους απογείωσης της γέφυρας του ποταμού Phu Hai και της γέφυρας του ποταμού Ca Ty· αναθεωρήστε τη γη που είναι διαθέσιμη για δημοπρασία σε αυτήν την περιοχή και τη γη που είναι διαθέσιμη για δημοπρασία στην πόλη Phan Thiet· υπολογίστε το σύστημα σύνδεσης μεταφορών για αυτήν την περιοχή· και προσδιορίστε την ποσότητα άμμου που απαιτείται για το έργο», έδωσε οδηγίες ο κ. Hai.

Πηγή: https://baodautu.vn/binh-thuan-de-xuat-dau-tu-9600-ty-xay-dung-tuyen-duong-ven-bien-phan-thiet-d229404.html